Re: [閒聊] 輕軌是不是最失敗的運輸?

看板Kaohsiung作者 (ZIME)時間7年前 (2017/05/19 13:23), 7年前編輯推噓9(10推 1噓 35→)
留言46則, 15人參與, 最新討論串8/20 (看更多)
來看個數據:六都五年車禍死亡人數 http://imgur.com/a/WE5iZ 2016車禍受傷人數--A2類 臺北市 25,024 新北市 43,461 臺中市 63,166 高雄市 70,020 桃園市 40,166 臺南市 30,553 五年死亡人數第一 去年A2受傷人數第一 A1比率第二 很多人說高雄騎車開車很爽 幹嘛搞大眾運輸? 但這背後的社會成本有多高呢? 另外值得一提的是儘管傷亡人數很多 交通違規罰金高雄才六都第四(低於雙北台中) 回到原本的問題 高雄做任何大眾運輸我都是支持的 剛才查了我的一卡通4月紀錄 捷運+輕軌+公車有280筆 比某些只鍵盤支持捷運的人有資格說這些了吧? 先從大眾運輸的基本面去看 交通違規 人行空間 轉乘 即使紅橘線通車10年了 很多東西都還是很不到位的 這些版上也一直都有人在抱怨 但今天政府好像也不是挺重視這個... 發了幾篇捷運黃線的新聞 跟北部政治人物鬥鬥嘴 反正看看高雄版也很多人會買單 覺得反擊天龍人很爽 但實際提升大眾運輸使用率的方式呢? 未來的市長候選人們 沒有人提過 講直接點 今天不管怎樣捷運黃線都會過 從基本面去努力把運量拉起來 其他人能說話的空間也小不是嗎? 100分做不到至少也努力做個8,90分吧 這幾年來到現在高雄市的大眾運輸給我的感覺就只是做個60分在譁眾取寵而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.60.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1495171399.A.960.html
推
05/19 13:27, , 1F
推 有常搭才會知道不足點在哪，不是反對建設，而是
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支持要蓋但其餘人行空間，取締違停這些配套要同步
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落實才有意義
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推
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而不是鍵盤支持蓋捷運，自己平常也沒搭乘習慣，又
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不在玩模擬城市
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推
05/19 13:29, , 6F
沒人反對改善人行空間 但我看大部分出來喊的
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都只是想來亂而已
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什麼高雄一人發一台機車 之類的言論 這根本不是
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05/19 13:30, , 9F
想來討論吧............
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推
05/19 13:37, , 10F
建議可以先把捷運西子灣站周邊作一下步行空間
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到渡輪站.台馬輪登船處.西子灣隧道口 這些都能設計
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推
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淚推，險象環生人行道有時覺得自己很像白痴
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^在上面走路很像
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哈馬星應該要在假日整區都做徒步區才是
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至於轉乘 黃線還沒動工先不說 橘線東段跟輕軌間轉乘
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也要想個方法才對....
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只蓋軌道沒良好配套，誰要搭啊？連學生都不想搭吧！
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推
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支持黃線，支持配套
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一個月280筆是怎樣搭的啊，一天平均轉乘10次？
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其實高雄車禍多的原因就是根本不取締.罰下去就對了
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日常就是.紅燈一定要右轉.前面都給我讓開.
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慢車道就是停車場.並排停車剛好而已.
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紅燈想右轉的 若前面的人擋住 會騎上人行道右轉了
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人行道就是機車道.人走太慢還會叭叭叭+問候你老媽
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開車的怎樣開上去.垃圾小黃這最會.每天都遇到
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高楠公路騎到華夏路口 有些就會直接騎上人行道右轉
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博愛一路 也常常看到有些汽機車違停在人行道上
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至於雙誠就....病如膏肓了吧
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病「入」膏肓
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講實在就罰下去就對了.直接就照相開單了.還勸導哩
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還沒講酒駕文化的優良傳承.這大眾運輸也無解
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100年捷運早就完工，為何事故還這麼高
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不去檢討駕駛素養警察取締道路設計，反而以為增加
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大眾運輸就能減少車禍發生，真是神邏輯
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推
05/19 15:55, , 35F
推 一樣的感受ㄝ
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推
05/19 16:36, , 36F
因為改善行人空間有兩種 一是新增或拓寬人行道
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但上不了版面 二是騎樓淨空 但會引起民怨
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推
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哇你四月平均一天內要使用大眾運輸9次欸，真是好棒
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棒的市民呢
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的確 大眾運輸不是減少事故的唯一理由
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現在高雄公車上下車都要刷, 這樣算一筆還是算兩筆?
05/19 19:54, 41F
上車 下車 算兩筆 我通勤搭公車 捷運 公車 上下班就12筆了
推
05/19 20:32, , 42F
人行道都可以開車停車了，事故會少到哪？
05/19 20:32, 42F
噓
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台中桃園台南還沒捷運上路呢，高雄有捷運結果？可
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見交通意外多少，跟有沒有捷運沒啥關係呢
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主要是也想表達違規抓得有點少 當然越多人搭乘大眾運輸理論上交通意外也應該會減少的 ※ 編輯: Lime5566 (1.175.60.106), 05/20/2017 09:53:40
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其實交通事故多，改善的方法是路平、改善交通措施
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05/20 10:23, , 46F
跟捷運根本沒關係，看你列的數據就很清楚了..
05/20 10:23, 46F
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