Re: [閒聊] 輕軌是不是最失敗的運輸?

看板Kaohsiung作者 (挑戰國考第5年)時間7年前 (2017/05/18 23:10), 編輯推噓19(26推 7噓 41→)
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※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言： : 我不質疑輕軌對於環保 節能 : 但我質疑的是輕軌蓋錯地方了 : 因為平日真的沒有人搭 : 速度過慢 站點冷 高雄都自己騎車開車居多 : 除了觀光來嘗鮮之外 : 我真的不知道還有誰會去搭 : 真心覺得台灣沒有必要做這些 : 尤其高雄 不要什麼都想學國外 : 又學的四不像 : 要學 高雄敢禁止機車上路嗎? 輕軌之後最大的問題就是收費問題 公車司機盯一個車廂大小 而且B的感應器就是司機旁邊 這樣都還常常有人沒B了 整台輕軌有3節車廂 卻只有1個司機 你上車B一下 司機在最前面開車 難道看得到最後一個車廂誰有B誰沒B嗎?? 一堆人上車要B 有的人有B 有的人做個B的假動作 難道司機看得出來? 輕軌正式營運之後 B這個會是大問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.54.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1495120202.A.FD2.html
推
05/18 23:18, , 1F
老師說B不能隨便亂說!!
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推
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會有查票員啊
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推
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市民素質不夠的話可以擔心一下 就跟朋友互相督促
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→
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看到有人上車沒B就問他幹嘛不B
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然後偶爾查票 抓包重罰 就醬
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推
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會派人查票啦！司機要專心開車
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05/18 23:53, , 7F
這的確是輕軌要注意的地方
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推
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整車B起來
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查票不能只查一卡通 現在多卡通了
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推
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可以學習柏林的情況，便衣查票員隨機抽查～ 沒票就
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是直接罰60€，btw原本單趟是2.8€
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如果你每天騎機車經過中山凱旋上班.再來講輕軌好話
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要搞輕軌就讓2輪上橋.一個紅綠燈要停5分鐘是怎樣
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推
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輕軌不是問題,腦殘路權區分才是問題
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推
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台灣的民族性不適合用查票方式
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推
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輕軌收費本來就是良心制，國外也是這樣，如果今天
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正式收費後高雄市民逼卡率比較低，表示高雄市公共運
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輸道德就是這種水準而已
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推
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B That!!!!
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推
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公車 若你不刷 不投幣 司機有時候也不能幹嘛阿。
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罰下去議員就出來痛批搶錢惹
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推
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國外也很多人逃票，人性本惡，只是查票罰很重，看台
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灣敢不敢而已。
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噓
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這種情況叫失敗的教育，不是失敗的運輸，運量不足才
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是失敗的運輸！
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德國是第一次罰款，第二次直接留前科紀錄
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甚至還有台灣留學生逃票被退學，說真的要不要罰而
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已
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推
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對於刻意不刷卡的人，我只會覺得不到NT100塊就可以
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出賣你，其實你還蠻廉價的
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推
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維也納專門在機場進市區的火車上查不會買票的觀光客
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說真的要罰那些闖越軌道的車也都可以罰
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不過高雄這種法治觀念低的地方到時候一定又是勸導
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真要罰現在也不會滿地交通違規了...
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噓
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超級大爛設計 捷運還能接受 輕軌 多。魚了
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噓
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這是素質低 跟輕軌什麼關係
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比起逃票 還是先抓用路人吧
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推
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老實說自己的價值不需要別人衡量
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噓
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完全人民教育素質問題，跟輕軌什麼事？自己去看運量
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推
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你們什麼時候開始覺得住這的人會有素質
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推
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輕軌沒人搭小貓兩三支，亂花錢+1
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推
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不要講輕軌 ，1條捷運錢可以換12條輕軌
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大家都知道財政不好 ，以前的政府又只蓋台北捷運
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一堆地方需要 ，都等捷運要蓋要50年
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蓋捷運是最快最省的方法了
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先抓禁行機車
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而且現在規劃輕軌路線大都連結台鐵或高鐵站
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這也能加深台鐵和高鐵的轉成
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更可以降低空氣汙染 ，輕軌走人多的市區
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很多人方便就搭輕軌了
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還有蔡英文有計劃輕軌之後可以外銷
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畢竟很多國家和地方沒有錢 ，輕軌的市場很大
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真希望可以查票重罰
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可是吼 民族性顆顆啦 抓到肯定又歡又鬧 或是民代關`
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罰 最美的風景～～～
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噓
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逼你個
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推
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怎麼會有高雄人素質高不會逃票的錯覺，高雄人最不願
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意花錢了啦
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推
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重罰肯定有民代立委之類的跳出來喊政府搶錢
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輕軌的市場很大， 但是連kawasaki都拼不過了
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一個不會做引擎的國家，是有什麼本錢跟人拼軌道生
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意
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推
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一字謂之 心
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Dijon(迪戎)人口才20幾萬也有輕軌貫穿整個城市
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非上下班時間搭乘的人非法少,但我看大家上車還是都
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會守法去B一下.人民素質是可養成的.
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噓
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不是 而且會通到我家 房價會高漲
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→
05/19 10:47, , 68F
BBBBBBB
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推
05/19 11:57, , 69F
B起來B起來！一個一個檢查，沒B斷鼻梁
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之前坐幾次 就覺得險象環生了 違規闖紅燈一堆
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輕軌只有一卡通吧 還沒多卡通
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輕軌之後會開放其他電子票證
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噓
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整個歐洲都失敗了
05/19 14:00, 73F
推
05/21 13:24, , 74F
BBB! 警察先生 就是他!
05/21 13:24, 74F
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