Re: [新聞] 高市捷運局：輕軌二階工程具難度

看板Kaohsiung作者Alen0217 (布洛尼)時間8年前 (2016/01/19 16:30)推噓55(61推 6噓 95→)

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※ 引述《amm123 (amm)》之銘言： : ※ 引述《iam168888888 (射精)》之銘言： : 我覺得現行的輕軌缺點很多。車速慢，無專用路權， : 像凱旋站，那裡就是五甲往市區的要道，早上上班時， : 若輕軌列車慢慢開過去，不知道大家會做何感想。 : 其實這條環狀路線，若想保有觀光的價值，又要能 : 有捷運的優勢，我建議是直接修改為高架。高架的話， : 更能看到臨海的美景，捷運車速能變快， : 也不會影響平面道路的交通。一舉數得。 : 我看到一條輕軌路口，竟然需要四個義警來協助 : 列車通過，只能搖搖頭。 : 失敗的設計，盡快修訂，對大家都好安安回答一下您的疑惑。首先我們要弄清楚的第一個點是為什麼是蓋輕軌，而不是蓋捷運？這是很多人討論輕軌到底適不適合高雄市，我卻從沒看過有人提出來的問題只要你沒弄清楚這第一個點原因是什麼，你後面講的都代表你不懂城市發展.... 不要再用外行領導內行的方式來發文了.... 用最簡單大家都了解的一句口語：三環三線來講好了三環三線是什麼呢？是新北市長於2010年市長選舉期間，所提出的建設計畫─ 主要有台北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線、三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌、民生汐止線好的~~~想必大家都知道大眾運輸就是必須路網發達，給人民方便，才會有人要搭而三環三線就是讓台北這個捷運路網更發達的方式多蓋幾條總是更方便嘛，能去的地方越多才會有人要搭阿那麼....高雄捷運目前有幾條線呢？兩條。人家都在喊三環三線了，而高雄還在兩條，你覺得有多少人要搭呢？所以對高雄交通來說首先要做的，就是必須把這個路網更擴張。在現今台灣各縣市財政窘迫，中央也沒錢的環境之下 (苗栗都要破產了勒) 對高雄來說，能最快讓這個路網擴張的方式是什麼？答案就是：蓋輕軌你會問：為什麼呢？就是因為沒錢呀！高雄捷運總經費為新臺幣1813.79億元(42.7公里、高架及地下段) 輕軌總經費為新台幣165億元(22.1公里、平面段) 我還先不算後續維護費用哦，其他人事成本開銷什麼也不提了輕軌需要站務嗎？不用呀，不就司機而已。看的出來到底光是錢就差了多少嗎~？你知道輕軌為什麼要蓋平面而不是高架嗎因為沒錢要蓋高架就直接捷運拉過去就好了還弄什麼輕軌在沒錢之下又要擴展路網的局面下，就是嘗試看看高雄這個路大又廣的城市有沒有辦法能夠容納輕軌發展(端看市民的素質) 所以當你一但在經費有限的情況之下，卻又要想辦法盡速讓高雄的大眾運輸發展蓋輕軌就是眼前看來最有可能"達成目標"的方式你知道淡海輕軌要蓋了嗎？你曉得為什麼淡海用輕軌不用捷運了嗎？想必你也大概懂其中的原因了另外，你看到的輕軌現在速度慢，是因為他在測試，還怕撞到人等到正式營運誰跟你那麼慢....還真的以為那台車就只能開這樣喔... 當然，未來十年到底有沒有機會蓋黃棕線~~那又是另一回事了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.57.129 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1453192254.A.95E.html ※ 編輯: Alen0217 (1.174.57.129), 01/19/2016 16:40:34

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01/19 16:42, , 1^F

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