Re: [新聞] 高市捷運局：輕軌二階工程具難度

看板Kaohsiung作者 (amm)時間8年前 (2016/01/19 12:42), 8年前編輯推噓7(19推 12噓 45→)
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※ 引述《iam168888888 (射精)》之銘言： : （中央社記者王淑芬高雄18日電）高雄市政府加速推動輕軌二階段工程，目前正公告徵求 : 統包商，如果順利，明年中可以動工；不過，捷運局預告沿線道路箱涵多，車流量多，工 : 程具有難度。 : 輕軌二階工程將接續一階，自C14捷運西子灣站往北沿台鐵園道至美術館，沿美術館路布 : 設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路，再續沿大順一、三路往東南方向佈設， : 最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊，沿路廊接 : 回起點，路線全長約13.4公里。 : 二階輕軌將設置23處候車站，聯結一階14個車站，可以和捷運紅橘線串連成環狀運輸系統 : 。 : 輕軌將行經海洋文化及流行音樂中心、高雄港旅運中心、高雄世貿展覽中心、高雄軟體科 : 學園區、駁二文化特區、美術館園區等。 : https://goo.gl/yjv6oy 我覺得現行的輕軌缺點很多。車速慢，無專用路權， 像凱旋站，那裡就是五甲往市區的要道，早上上班時， 若輕軌列車慢慢開過去，不知道大家會做何感想。 其實這條環狀路線，若想保有觀光的價值，又要能 有捷運的優勢，我建議是直接修改為高架。高架的話， 更能看到臨海的美景，捷運車速能變快， 也不會影響平面道路的交通。一舉數得。 我看到一條輕軌路口，竟然需要四個義警來協助 列車通過，只能搖搖頭。 失敗的設計，儘快修訂，對大家都好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.203.20.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1453178544.A.4ED.html ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 12:45:06
推
01/19 12:45, , 1F
高架就是捷運啊
01/19 12:45, 1F
對，就是希望目前輕軌線，改成高架捷運 都政黨輪替了，有經費，就快建設。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 12:46:21
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01/19 12:48, , 2F
快慢和路權是有因果的，等市民們熟悉後，義警會減少
01/19 12:48, 2F
若一期改不了了，怕全國民眾產生浪費錢的非議之聲， 建議二期直上高架，這樣也可以。 等二期完成，再看一期要不要跟著修。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 12:49:44
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01/19 12:50, , 3F
頭已經洗一半不可能改了，如果改了可能要查有沒有官
01/19 12:50, 3F
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01/19 12:50, , 4F
商勾結
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就是試營運了，才發現不適用， 當然要趁現在趕快修。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 12:50:44
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01/19 12:50, , 5F
這些官員怎可能搬石頭砸自己的腳
01/19 12:50, 5F
※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 12:52:17
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01/19 12:53, , 6F
輪替也不會平白跑出錢吧
01/19 12:53, 6F
這個就不用我們煩惱了。 我真的覺得這個輕軌不適合高雄。 陳菊的政績大家有目共睹， 但我真的覺得輕軌是個錯誤的決定。 採高架捷運比較理想。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 12:56:07
推
01/19 12:58, , 7F
輕軌本來就是C型路權
01/19 12:58, 7F
推
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有高架還搞什麼輕軌？
01/19 13:00, 8F
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01/19 13:01, , 9F
現在輕軌本來就是沿用舊鐵道的資源 所創造出來的設
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施啊
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建之前，你有預期到車速這麼慢 ？ 慢到影響道路車輛經過速度 ？ 這麼慢的車速，除了觀光客，你會想搭 ？ 延用舊鐵道，上面施作高架，這個困難度也不高呀。 但完工後，有了高速的捷運，市區交通也不會被影響， 這個設計才有價值呀。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 13:03:40
噓
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高架才叫做破壞市容 你搞清楚了沒
01/19 13:02, 11F
若一期改高架，二期進地下，這樣更理想 !! 一期那條線，是不經市區的，沒有市容破壞的問題 二期再來走地下，方便，不破壞市容。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 13:05:45
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01/19 13:06, , 12F
$$$$$$$$$ 地下>高架>平面...沒錢你來出?
01/19 13:06, 12F
噓
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都在地下化 你要高架....
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推
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沒錢應該要去找錢, 而不是為了花而花, c22~c31觀光?
01/19 13:11, 14F
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找到錢的話直接徵地開始蓋捷運了還跟你輕軌
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噓
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明明公車就綽綽有餘了，沒事搞軌道
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國外也是平面,我想可能是因為外國施行久了,民眾都
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習慣了,高雄要民眾遵守應該還有很長時間要走
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噓
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這種事情早在規劃時期就知道的吧？為何現在都試營運
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了才在說交通影響？高雄版當年就很多人在講了，鄉民
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都想得到的，官員是都笨蛋嗎？
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來不及了 寫試營運是這樣寫 但是國小生都知道軌道已
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經蓋下去了 什麼東西都弄好了 就算想改也不可能了
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覽趴捏下去還是要繼續
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蓋了，就乖乖讓民眾去習慣這個不便。
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高架很醜，破壞景觀...
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推
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輕軌不是要A型錄全?
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01/19 13:26, , 28F
車速哪會慢....主要是民眾不守法
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推
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跟原來的紅線橘線沒有共構真的非常不方便
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連等個紅綠燈都嫌久 那是私人運具本來就要付的成本
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推
01/19 13:29, , 31F
不搭公車的在那說公車綽綽有餘，就想笑
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推
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比私人載具還慢的大眾運輸+爛透的公車規劃
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沒必要這麼敷衍吧？
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是當高雄市民都是三等公民就是了？
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推
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輕軌車速並不慢 他是現在故意跑慢的
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這麼慢還可以出軌，等他跑快…
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他原始的規劃到底時速多少？試營運還不用規劃的速度
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跑，那要等到什麼時候才要跑快
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推
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大順路有舊鐵路嗎@@?
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推
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希望他跑快點 連我跑100公尺都可以追上他
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噓
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多點了解再來吧
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推
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就是要改變你的乘車習慣阿
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推
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東京也有路面電車 都電荒川線
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推
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每天通勤中山路等輕軌過那畫面 無法想像在大順路會
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變成怎樣 那才是真正的智力測驗...
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噓
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看你的回覆,完全是門外漢XD
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噓
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每一站幾百公尺是要怎麼快得起來?
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噓
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門外漢
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噓
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你真的不懂
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推
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遊園車怎麼可以快，當然要慢才能觀賞市容
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二期的路線，沒有遊園的價值了吧。 還是得回歸交通運輸的本質。 弄了一條輕軌，所有被繞到的主要道路， 車輛通行速度變慢， 二期的路線要這樣搞，怎麼想，這邏輯都不通呀。 ※ 編輯: amm123 (210.203.20.193), 01/19/2016 16:31:33
推
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捷運是地鐵 輕軌是電車 不會因為高架變成一樣的東
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→
01/19 18:55, , 52F
西
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※ 編輯: amm123 (1.173.12.82), 01/19/2016 20:18:21 我不在乎是否變成一樣的東西。 一期改高架，二期改地下， 這樣就能解決車速跟影響主幹道車流的問題 就我看到的數據，改成這樣的專用路權。 車速至少變兩倍快。 到了一期港口的路段，海岸海景看得到。 到了二期市區的路段，又能以較高的速度在地下行駛， 而且二期的路段走地下，也不會影響市容 再怎樣，也比現在的作法實用。 要不要想一想，為何日本這種走平面道路的電車從 1970 年 風行到現在，只剩一條還在商轉。一定是有他被詬病之處。 ※ 編輯: amm123 (1.173.12.82), 01/19/2016 20:25:09
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爛政策，真的把高雄當三等公民，輕軌政策出來時就覺
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的很賭爛，一蓋下去錢花了就等於我們要概括承受
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看看捷運局線規劃成這鳥樣，誰倒楣，還是市民倒楣
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影響的是整個高雄市整體的發展，就像人家說的，頭都
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洗下去了，你要再改也來不及了，高雄就注定兩條殘障
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路線配上一堆輕軌.....，喔，目前規劃是ㄧ堆啦，
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後其如果發現不適合的話可能就是維持現狀，反正一句
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高雄不適合大眾捷運，又可以推可市民了，市民不捧場
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政府不想想問題在哪來改善ORZ...，不是要唱衰，只是
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看到對輕軌樂觀的民眾，我很懷疑他們到底有沒有經過
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大順路過，在我看來大順路走路面絕對是個災難的開始
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同意，大順路那個路口，應該會蠻慘烈的。 就像凱旋路跟中山路的輕軌交會口。 這條是上班族必經之道 目前只要輕軌排班正常，這裡必定變成交通瓶頸。 到時候引起民怨，幾乎是可以預期的。 輕軌電車對高雄的交通完全發揮不了交通運輸的效果， 反而造成都會交通的負擔。 誠心建議，一期改高架，二期改地下。 ※ 編輯: amm123 (1.173.12.82), 01/19/2016 22:46:22
噓
01/20 00:26, , 64F
高架很吵，你要你家旁邊有高架嗎
01/20 00:26, 64F
噓
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輕軌不是捷運好嗎搞清楚
01/20 00:33, 65F
噓
01/20 03:53, , 66F
車速一點也不慢好嗎…中間世貿那邊那段站距最長的，
01/20 03:53, 66F
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我曾經騎6X還追不太上他，難不成你認為測試階段就該
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直接套用最高營運速度？
01/20 03:53, 68F
推
01/20 17:39, , 69F
日本路面電車剩一條?? 広島滿街是 熊本也有 東京
01/20 17:39, 69F
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01/20 17:40, , 70F
京都都有....
01/20 17:40, 70F
※ amm123:轉錄至看板 MRT 01/20 20:18
推
01/20 20:46, , 71F
輕軌若有A型路權也可以當捷運，LRRT沒聽過？
01/20 20:46, 71F
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01/20 20:47, , 72F
高架化就是A型路權，是對大眾運輸最好的
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01/20 20:47, , 73F
但相對的花的錢就多，而且以這條線路的運量來說
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01/20 20:47, , 74F
要回收不是很樂觀，當然大眾運輸要考量的也不只是錢
01/20 20:47, 74F
推
01/21 12:36, , 75F
再地下化的話，這輕軌看起來跟捷運有90%像
01/21 12:36, 75F
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04/20 23:10, , 76F
我不要高架 高雄好不容易拆掉一些路橋 高架很醜
04/20 23:10, 76F
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