[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率

看板Japan_Travel作者 (行人才是道路的主角)時間3月前 (2024/01/23 23:37), 編輯推噓65(67240)
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https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 大阪 228,430 85.2 高雄大阪 34,060 93.7 華航 51,168 86.0 華航 9,823 91.0 長榮 53,808 90.6 長榮 10,771 97.6 泰越捷 10,263 77.4 虎航 3,040 93.8 國泰 22,390 85.2 樂桃 10,426 92.4 虎航 16,079 87.6 JAL 4,853 69.3 樂桃 31,671 84.6 馬印 7,045 64.9 星宇 31,153 86.6 仙台 28,106 93.7 長榮 13,377 95.3 虎航 4,396 93.9 星宇 10,333 91.6 札幌 65,809 88.8 華航 17,058 79.4 長榮 18,112 94.3 虎航 9,100 84.3 酷航 11,006 96.9 星宇 10,533 93.4 名古屋 47,741 88.8 高雄名古屋 4,533 96.9 華航 17,294 92.4 虎航 4,533 96.9 國泰 9,867 83.5 虎航 7,099 93.9 樂桃 9,679 89.6 馬印 3,802 78.2 松山羽田 126,103 94.4 桃園羽田 19,790 89.6 華航 34,477 93.6 虎航 9,970 92.3 長榮 40,035 97.6 樂桃 9,820 87.1 JAL 25,756 95.8 ANA 25,835 89.7 桃園成田 265,924 88.6 高雄成田 29,262 99.5 華航 50,447 86.9 華航 10,770 99.7 捷星日本 9,632 89.2 長榮 11,016 99.8 長榮 52,903 92.2 虎航 7,476 98.9 泰獅 6,412 79.7 國泰 22,165 84.3 虎航 20,131 93.2 JAL 18,567 88.4 樂桃 20,092 91.3 酷航 21,536 96.1 星宇 44,039 83.9 沖繩 83,714 82.8 華航 13,533 74.2 長榮 18,804 85.2 虎航 10,205 94.5 樂桃 27,416 84.4 馬印 3,467 55.5 星宇 10,289 91.2 福岡 82,122 92.1 高雄福岡 9,866 89.9 華航 33,551 90.0 長榮 7,015 86.6 長榮 28,382 95.4 虎航 2,851 99.0 虎航 10,168 94.1 星宇 10,021 88.8 廣島 5,532 87.8 華航 5,532 87.8 小松 13,822 90.5 長榮 10,808 89.8 虎航 3,014 93.0 青森 175 95.1 華航 175 95.1 茨城 2,912 89.9 虎航 2,912 89.9 函館 7,061 89.2 虎航 7,061 89.2 熊本 11,731 82.8 華航 2,521 87.5 星宇 9,210 81.6 旭川 2,130 74.0 虎航 2,130 74.0 佐賀 2,918 90.1 虎航 2,918 90.1 岡山 9,343 86.5 虎航 9,343 86.5 高知 2,722 84.0 虎航 2,722 84.0 松山 3,011 97.9 長榮 3,011 97.9 高松 5,817 89.8 華航 5,817 89.8 花卷 3,071 94.8 虎航 3,071 94.8 新潟 2,393 83.1 虎航 2,393 83.1 -- 以下為包機 桃園出發 德島(星宇) 2,954 98.20 鳥取(華航) 446 93.50 山形(華航) 796 82.92 高雄出發 羽田(馬航) 119 74.38 高松(華航) 303 95.89 松山出發 松山(JAL) 274 95.14 -- 題外話,覺得11月比較奇怪的是富山不見了...(excel和pdf皆沒看到) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.238.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1706024260.A.F51.html

01/23 23:44, 3月前 , 1F
高雄成田的載客率竟然有99.5%!!難怪機票價格永遠
01/23 23:44, 1F

01/23 23:44, 3月前 , 2F
降不下來
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01/23 23:46, 3月前 , 3F
虎航賺爛
01/23 23:46, 3F

01/23 23:50, 3月前 , 4F
馬印這樣有賺嗎?
01/23 23:50, 4F

01/23 23:55, 3月前 , 5F
虎航賺爛了
01/23 23:55, 5F

01/23 23:55, 3月前 , 6F
要看票價,票價高一點,可能賺不多,難怪最近促銷都
01/23 23:55, 6F

01/23 23:55, 3月前 , 7F
無感,今年不是有航空公司要開桃園-成田?只是不知
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01/23 23:55, 3月前 , 8F
道哪時候才會開航。
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01/23 23:56, 3月前 , 9F
未來科技業持續進駐南部,高雄機場不增班增新航線
01/23 23:56, 9F

01/23 23:56, 3月前 , 10F
嗎?
01/23 23:56, 10F

01/24 00:23, 3月前 , 11F
看板文還以為很多人搭泰越捷 馬印 居然載客率都不
01/24 00:23, 11F

01/24 00:23, 3月前 , 12F
01/24 00:23, 12F

01/24 00:26, 3月前 , 13F
台灣人真的有錢長榮超貴但是載客率還是前幾名
01/24 00:26, 13F

01/24 00:27, 3月前 , 14F
廉航貴成那樣 不意外
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01/24 00:28, 3月前 , 15F
小港是不是有宵禁?
01/24 00:28, 15F

01/24 00:28, 3月前 , 16F
航空根本不用促銷
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01/24 00:28, 3月前 , 17F
高雄有事嗎XD 高雄出發的都好恐怖 難怪票價降不下
01/24 00:28, 17F

01/24 00:29, 3月前 , 18F
南部人特愛去日本吧
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01/24 00:30, 3月前 , 19F
全台都愛去日本吧
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01/24 00:30, 3月前 , 20F
JAL大阪好慘
01/24 00:30, 20F

01/24 00:31, 3月前 , 21F
高雄虎航班次全部都被旅行社包了啊
01/24 00:31, 21F

01/24 00:32, 3月前 , 22F
除了桃機 其他機場好像都有宵禁
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01/24 00:32, 3月前 , 23F
高雄主要是競爭比較少吧
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01/24 00:32, 3月前 , 24F
班班99%代表班次根本太少...
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01/24 00:34, 3月前 , 25F
泰越泰獅跟馬印數字不知道包不包含從原國去日本的人
01/24 00:34, 25F

01/24 00:34, 3月前 , 26F
畢竟也是有人從泰國馬來西亞搭來臺灣再去日本
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01/24 00:35, 3月前 , 27F
感謝你各位盤子斗內虎航年終
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01/24 00:35, 3月前 , 28F
只要在飛機上都會算吧
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01/24 00:36, 3月前 , 29F
很好奇高雄飛羽田的馬航包機XD
01/24 00:36, 29F

01/24 00:43, 3月前 , 30F
99.8 誰沒上飛機自己說
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01/24 00:47, 3月前 , 31F
JAL大阪沒有每天飛...
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01/24 01:09, 3月前 , 32F
哇塞高雄那個載客率
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01/24 01:26, 3月前 , 33F
高雄成田那個載客率是怎樣
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01/24 01:28, 3月前 , 34F
高雄成田好神
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01/24 01:44, 3月前 , 35F
高雄成田好神
01/24 01:44, 35F

01/24 04:24, 3月前 , 36F
我自己高雄人 家離小港機場不遠都被迫去桃園飛成田
01/24 04:24, 36F

01/24 04:24, 3月前 , 37F
01/24 04:24, 37F

01/24 04:24, 3月前 , 38F
連商務艙都買不到
01/24 04:24, 38F

01/24 06:31, 3月前 , 39F
JAL大阪是不是錯了啊,我過年後訂不到去程欸
01/24 06:31, 39F
還有 30 則推文
01/24 10:18, 3月前 , 70F
高雄成田99%猛
01/24 10:18, 70F

01/24 10:19, 3月前 , 71F
看來還要一段時間消化出國潮
01/24 10:19, 71F

01/24 10:31, 3月前 , 72F
便宜的機票回不去了
01/24 10:31, 72F

01/24 10:35, 3月前 , 73F
馬印這載客率跟機型有關吧
01/24 10:35, 73F

01/24 10:35, 3月前 , 74F
沒辨法,國人太愛日本.若南飛曼谷雙倍航程才一半價格
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01/24 10:35, 3月前 , 75F
運行天數、機型大小有關
01/24 10:35, 75F

01/24 10:36, 3月前 , 76F
看到這搭乘率,對降價沒有期待QQ
01/24 10:36, 76F

01/24 10:42, 3月前 , 77F
JAL那載客率不如去高雄,未來還有日航酒店
01/24 10:42, 77F

01/24 11:27, 3月前 , 78F
高雄飛成田有夠貴…這次跑去桃園搭…
01/24 11:27, 78F

01/24 11:39, 3月前 , 79F
高雄本來就很強 航線死不開
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01/24 12:51, 3月前 , 80F
高雄航班太少了
01/24 12:51, 80F

01/24 13:07, 3月前 , 81F
所以JAL不打算復航高雄成田嗎?那種載客率...
01/24 13:07, 81F

01/24 13:47, 3月前 , 82F
看旅客數據就知道,只有日本大致回復至疫情前水平
01/24 13:47, 82F

01/24 13:47, 3月前 , 83F
日本周圍的國家都還在60%或更低,差多遠了
01/24 13:47, 83F

01/24 15:33, 3月前 , 84F
不過這麼好賣正常來說應該會想辦法開更多航班吧,假
01/24 15:33, 84F

01/24 15:33, 3月前 , 85F
使台灣的公司有人力問題,外籍應該也會想進來搶食。
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01/24 15:36, 3月前 , 86F
載客率好高 不多開航線嗎? XDDD
01/24 15:36, 86F

01/24 15:46, 3月前 , 87F
希望高雄多開一點 高雄天氣好那麼好玩
01/24 15:46, 87F

01/24 15:57, 3月前 , 88F
高雄只是因為飛機小載客率高~換成大飛機以後....嗯
01/24 15:57, 88F

01/24 16:03, 3月前 , 89F
有大飛機就換啊,能高雄飛才不要去台北
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01/24 16:08, 3月前 , 90F
不然唬航怎麼發得出10.5個月年終
01/24 16:08, 90F

01/24 17:22, 3月前 , 91F
JAL現在來回票價不知道多少?
01/24 17:22, 91F

01/24 17:27, 3月前 , 92F
高雄這種雙倍票價載客率還幾乎100%,就算換成廣體客
01/24 17:27, 92F

01/24 17:27, 3月前 , 93F
機票價如果比照桃園的話一樣班班幾乎客滿啦不用想太
01/24 17:27, 93F

01/24 17:27, 3月前 , 94F
多,這是單純供不應求看票價就知道
01/24 17:27, 94F

01/24 17:47, 3月前 , 95F
虎航跟長榮真的賺到爛掉,長榮幾乎都大客機在飛還
01/24 17:47, 95F

01/24 17:47, 3月前 , 96F
有那種載客率真的很扯
01/24 17:47, 96F

01/24 18:38, 3月前 , 97F
那就讓大飛機下去高雄飛成田啊 華航以前用330飛過
01/24 18:38, 97F

01/24 19:35, 3月前 , 98F
泰越捷泰獅隊的票價可以有自知之明一點嗎
01/24 19:35, 98F

01/24 19:54, 3月前 , 99F
航班開不上去是因為桃機容量滿
01/24 19:54, 99F

01/24 19:57, 3月前 , 100F
然後羽田的深夜航權看來可以再去多談幾班了
01/24 19:57, 100F

01/24 19:57, 3月前 , 101F
LCC紅眼班機可以賣到破萬到底是三小
01/24 19:57, 101F

01/24 21:14, 3月前 , 102F
高雄線賺翻了,然後都不加開
01/24 21:14, 102F

01/24 21:55, 3月前 , 103F
國泰不來深耕一下高雄飛日本嗎?
01/24 21:55, 103F

01/24 23:07, 3月前 , 104F
高雄出發的價位逼得屏東人去松山搭機T_T
01/24 23:07, 104F

01/24 23:42, 3月前 , 105F
不懂其他航空在想什麼 高雄這麼賺還不來分杯羹
01/24 23:42, 105F

01/25 09:30, 3月前 , 106F
看來高雄成田經濟艙直接賣到2萬的日子不遠了
01/25 09:30, 106F

01/25 14:14, 3月前 , 107F
高雄很大的問題是地勤、航勤能量以及時間帶不均
01/25 14:14, 107F

01/25 14:14, 3月前 , 108F
然後大家都不想積極解決
01/25 14:14, 108F

01/26 00:39, 3月前 , 109F
桃園外籍航空來台最大的阻礙是星宇
01/26 00:39, 109F
文章代碼(AID): #1bhzr4zH (Japan_Travel)
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