Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了

看板Japan_Travel作者 (Eye Taiwan)時間1年前 (2023/04/15 19:25), 1年前編輯推噓26(27推 1噓 122→)
留言150則, 25人參與, 1年前最新討論串5/6 (看更多)
※ 引述《finhisky (finhisky)》之銘言： : 補充更新： : 因為查到正確資訊了 : 回一下原po問題 : 機場行李任你拿這規則是不是有漏洞 : 依照日本航空規定 : 要核對行李標籤跟存根才能拿行李 : 我後面推文有截圖 : 應該各家航空公司規定差不多 : 所以沒有任你拿的漏洞 : 航空公司擺爛就有賠償責任 : 不知道日本有沒有像美國那種 : 要求企業高額賠償的法律 : 不過外國旅客不太可能花錢花心力打官司就是了 : --------------------------- : 台灣好幾次國內線經驗 : 轉盤拿到行李箱要離開前 : 地勤會要你拿出托運聯(不確定名稱？) : 跟你核對有沒有拿錯行李箱 : 難道這不是地勤的工作嗎？ : 還是只有台灣的地勤比較佛心 : 如果地勤不需負責核對的話 : 代表機場沒有義務避免旅客拿錯行李箱？ 個人>20次的國際線 日本、中國、香港、新加坡、緬甸、加拿大、紐西蘭 都沒核對 反倒是在中國的國內線遇過幾次 機場保安要求出示機票上的託運小貼紙 因為是機場保安檢查 而不是航司的地勤 並且也沒仔細核對與行李箱上是否一致 推測是因國內線非管制區 人員進出管制較鬆散 怕有不是乘客的人混進去偷行李箱出來 版友提到日本、台灣國內線有檢查可能也是類似的情境 國際線管制較嚴格 估計小偷混不進去 就沒人檢查了 至於如要預防誤拿行李 其實可以在行李轉盤區設個閘門 出閘門時 托運行李箱+機票同時掃碼 兩者一致才放行 理論上就可以避免很多無意(甚至有意)拿錯 也不用特別增加人力 以上只是個人想法 參考就好 勿戰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.207.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1681557909.A.022.html
推
04/15 19:38, 1年前 , 1F
大部份機場都沒在管啦... 把行李搞特別一點才是上策
04/15 19:38, 1F
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04/15 19:52, 1年前 , 2F
行李搞的再特別也防不了"有意"的誤拿
04/15 19:52, 2F
噓
04/15 19:55, 1年前 , 3F
異想天開 怎麼不去當桃機總經理
04/15 19:55, 3F
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04/15 19:58, 1年前 , 4F
條碼都是現成的 歡迎樓上大師提供更有建設性的意見
04/15 19:58, 4F
推
04/15 20:00, 1年前 , 5F
這個跟建設性倒是無關，而是台灣人比較不習慣一件事
04/15 20:00, 5F
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04/15 20:00, 1年前 , 6F
「飛機是平常日常的移動方式」，尤其是高鐵開通後的
04/15 20:00, 6F
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04/15 20:00, 1年前 , 7F
這15年。之前還有北高航線讓人意識到這件事。
04/15 20:00, 7F
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04/15 20:02, 1年前 , 8F
認證的問題不大 重點是隔起來空間感覺就變小
04/15 20:02, 8F
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04/15 20:04, 1年前 , 9F
如果是有意的 那也不是個人有辦法防止的
04/15 20:04, 9F
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04/15 20:05, 1年前 , 10F
很現實就是要多出人手在出口一一核對檢查 即使如此
04/15 20:05, 10F
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04/15 20:05, 1年前 , 11F
空間也不是問題啊 弄個賣場防盜門 沒過刷match的箱
04/15 20:05, 11F
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04/15 20:05, 1年前 , 12F
子通過會叫就好了
04/15 20:05, 12F
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04/15 20:06, 1年前 , 13F
然後三寶拖著行李 站在閘門前找機票 人流肯定超順的
04/15 20:06, 13F
其實可以考慮用RFID 機票跟託運行李綁條兩者都使用 這樣連找機票都不用了 機票只要還放在身上某處 同時偵測到閘門就自動打開 完全不影響人流順暢度
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04/15 20:06, 1年前 , 14F
聽說過就在行李轉盤附近(例如廁所)直接開箱子偷的
04/15 20:06, 14F
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04/15 20:06, 1年前 , 15F
蝦皮店到店都能放條碼槍給人刷了 機場放一排也不是
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04/15 20:07, 1年前 , 16F
辦不到 想不想而已
04/15 20:07, 16F
確實 RFID連Uniqlo一件200塊的衣服都在用了 一張兩三千塊的機票還用不起嗎? 就是想不想改善而已....
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04/15 20:07, 1年前 , 17F
現實上機場新增核對流程的意願很低 講再多也是白搭
04/15 20:07, 17F
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04/15 20:08, 1年前 , 18F
不要想去防止"有意"的誤拿 那太遠了
04/15 20:08, 18F
如果用上RFID 真的連有意的誤拿都可以防止! ※ 編輯: dansy (111.253.207.227 臺灣), 04/15/2023 20:17:41
推
04/15 20:10, 1年前 , 19F
1. 行李轉盤旁增設一排條碼槍柱 2. 先刷託運證明 再
04/15 20:10, 19F
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04/15 20:11, 1年前 , 20F
刷箱上條碼 3. 核對成功，槍柱解鎖扣啟動，對行李消
04/15 20:11, 20F
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04/15 20:11, 1年前 , 21F
磁 4. 此箱走過防盜門就不會叫了
04/15 20:11, 21F
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04/15 20:12, 1年前 , 22F
又能自動化 又不太擠 成本也不高
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04/15 20:13, 1年前 , 23F
真的要做方法很多 沒人要做而已
04/15 20:13, 23F
推
04/15 20:13, 1年前 , 24F
是啊，想不想而已，問題就是沒什麼動機讓航空公司
04/15 20:13, 24F
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04/15 20:13, 1年前 , 25F
跟機場新增這個查核的流程。有動機再來談該怎麼做
04/15 20:13, 25F
推
04/15 20:16, 1年前 , 26F
機場稅五百一千的在收 基本服務都沒做好 還沒人檢討
04/15 20:16, 26F
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04/15 20:16, 1年前 , 27F
機場真好賺
04/15 20:16, 27F
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04/15 20:18, 1年前 , 28F
有沒有想過 這個"某機場專用的RFID"要在哪裡上?
04/15 20:18, 28F
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04/15 20:19, 1年前 , 29F
登機的行李櫃檯可能在世界各地 絕對不會想理你
04/15 20:19, 29F
其實沒那麼複雜 RFID是航空公司提供的 只要機票與託運行李條內容相同即可 閘門不用去解讀各家航司RFID裡面紀錄的內容、格式 只要偵測到複數個RFID內容是相同的 即可開門 跟轉換格式無關 就是簡單的完全比對
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04/15 20:20, 1年前 , 30F
誤拿是可以啦 防不了刻意 RFID丟掉就好
04/15 20:20, 30F
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04/15 20:21, 1年前 , 31F
其實最後一關 海關每個都開箱就解了
04/15 20:21, 31F
確實 防呆、防君子 但不防小人 只能說有沒有心 要不要管而已 ※ 編輯: dansy (111.253.207.227 臺灣), 04/15/2023 20:30:37
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04/15 20:38, 1年前 , 32F
... 地勤不一定是航空公司自己, 甚至行李本身可能
04/15 20:38, 32F
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04/15 20:39, 1年前 , 33F
是從其它機場直接掛過來的 真實的機場比你想像複雜
04/15 20:39, 33F
上邊沒說清楚 其實只要出票跟綁行李條的是同一位地勤即可 不用區分航空公司 不過也提醒轉機多段票的問題 實務上可能就有問題 可能就得走特殊通道
還有 77 則推文
還有 2 段內文
推
04/16 06:26, 1年前 , 111F
與其增加多數人不便，拜託把 心思用在那些少數阿呆
04/16 06:26, 111F
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04/16 06:26, 1年前 , 112F
或有心人的成本上，不要拖眾人下水...
04/16 06:26, 112F
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04/16 08:11, 1年前 , 113F
樓上說的輕鬆 下次如果是你行李被誤拿 就換成你開噴
04/16 08:11, 113F
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04/16 08:11, 1年前 , 114F
航空公司了...
04/16 08:11, 114F
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04/16 08:20, 1年前 , 115F
航空公司機票就有寫不擔保行李責任,因為機場差異大,
04/16 08:20, 115F
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04/16 08:21, 1年前 , 116F
不確定因素太多,當然消費者可以要求機場航空公司,
04/16 08:21, 116F
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04/16 08:23, 1年前 , 117F
全球機場要有錢且願意升級得花多少年
04/16 08:23, 117F
推
04/16 09:48, 1年前 , 118F
要全世界配合有困難，要航空公司拿錢設置更困難
04/16 09:48, 118F
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04/16 09:50, 1年前 , 119F
全世界的機場都要出人力跟空間難度也高
04/16 09:50, 119F
推
04/16 09:58, 1年前 , 120F
店家用RFID是怕自己東西被偷拿，航空公司不一定願意
04/16 09:58, 120F
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04/16 10:24, 1年前 , 121F
掃條碼或RFID的確是可行的，但就成本考量
04/16 10:24, 121F
推
04/16 10:25, 1年前 , 122F
我們行李貼的跟邪教一樣，貴重跟必須都帶在身上，
04/16 10:25, 122F
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04/16 10:25, 1年前 , 123F
也會最速抵達行李轉盤戰場。但我認為這點程度的風
04/16 10:25, 123F
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04/16 10:25, 1年前 , 124F
險，著實不必所有人都得共同承擔更多的外部成本
04/16 10:25, 124F
推
04/16 10:28, 1年前 , 125F
我相信這些問題及作法航空公司跟機場一樣也有想過
04/16 10:28, 125F
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04/16 10:28, 1年前 , 126F
但評估後所有的各項成本後，誤拿遺失賠錢比較快
04/16 10:28, 126F
推
04/16 10:29, 1年前 , 127F
被拿錯確實值得同情，我並不否認，誤拿的真的很糟
04/16 10:29, 127F
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04/16 10:29, 1年前 , 128F
糕，但我會吧被誤拿當作我做的不夠防呆的錯，精明
04/16 10:29, 128F
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04/16 10:29, 1年前 , 129F
的人時間寶貴
04/16 10:29, 129F
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04/16 10:30, 1年前 , 130F
還好我是習慣出國只拿小背包或登機箱就出發
04/16 10:30, 130F
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04/16 10:31, 1年前 , 131F
增加行李關卡，所有旅客的時間成本大幅增加更慘
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04/16 10:33, 1年前 , 132F
就算同時段只有一架飛機降落，想像上百人在全聯同時
04/16 10:33, 132F
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04/16 10:34, 1年前 , 133F
排隊，即使只結帳一件商品，請支援收銀要喊多久
04/16 10:34, 133F
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04/16 11:58, 1年前 , 134F
行李輸送帶到海關屬海關職責多,機場要有空間,海關要
04/16 11:58, 134F
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04/16 11:58, 1年前 , 135F
調整程序配合,不是航空公司說裝就能裝
04/16 11:58, 135F
推
04/16 13:04, 1年前 , 136F
拿錯行李會出大事啊 拿到一個運毒的就知道了：）
04/16 13:04, 136F
推
04/16 18:14, 1年前 , 137F
記得類似RFID的系統有用過？不過現實上長程搞錯有！
04/16 18:14, 137F
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04/16 18:14, 1年前 , 138F
就算旅客素質都很高，地勤也是有天兵，就算都很好還
04/16 18:14, 138F
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04/16 18:14, 1年前 , 139F
是有乳酪定律！任何人包括我都會機會碰到這種鳥事，
04/16 18:14, 139F
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04/16 18:14, 1年前 , 140F
都會生氣，因為我們都是人，但現實就是充滿不完美，
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04/16 18:14, 1年前 , 141F
不便險保好保滿加航司賠償，是現階段的解方，昨天有
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04/16 18:14, 1年前 , 142F
一個滿有趣的例子，旅行社天兵，結果按法律全額退還
04/16 18:14, 142F
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04/16 18:14, 1年前 , 143F
賠一倍，外加賠經濟上損失還不夠，再送同行程嗎免費
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04/16 18:14, 1年前 , 144F
去一次，讓我想到以前上刑法和法理學課，不滿意往往
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04/16 18:14, 1年前 , 145F
是錢賠的不夠多！如果叫航司提高票價，篩去低端，把
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04/16 18:14, 1年前 , 146F
票價額外收入的大部分賠償受害者，應該最快！好奇假
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04/16 18:14, 1年前 , 147F
使航司因這件事，賠償非常倒楣的原PO大大十萬甚至更
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04/16 18:14, 1年前 , 148F
多，不知是否覺得這樣還可以？當然還是為您的不幸感
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04/16 18:14, 1年前 , 149F
到難過，真的一分鐘不到的事，對方也不願意！
04/16 18:14, 149F
推
04/17 00:32, 1年前 , 150F
請行李箱公司設計一個輪子可上鎖的功能比較實際
04/17 00:32, 150F
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