Fw: [討論] 新竹前瞻軌道計畫不是環狀了？

看板Hsinchu作者 (海綿/簡單多細胞)時間6年前 (2017/06/12 23:56), 6年前編輯推噓16(20推 4噓 33→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1PFgSRu0 ] 作者: xy1904312 (NatsuNoHaya) 看板: MRT 標題: [討論] 新竹前瞻軌道計畫不是環狀了？ 時間: Mon Jun 12 22:37:12 2017 板上都在討論高捷黃線 反而唯一非直轄市提出的捷運沒什麼討論 原本新竹輕軌是設計為環形 環狀行駛新竹車站 竹科 高鐵站 竹北 但剛剛看了提報的計畫變成這樣 http://i.imgur.com/2oITprx.jpg
偏V字型 匯於竹科 共設27站 長度21公里和高捷黃線差不多 主要是路線較繞加上跨河才變那麼長 路廊避掉和六家線重複之處 加強了竹北和竹科的連結但到高鐵站就比較麻煩 我是覺得啦 這條線根本是為了竹科而活 幫舊市區QQ 心得： 新竹市市民大眾運輸的使用率約只有8% 自己在新竹念書也都騎車趴趴走 不知道這條輕軌的設置是否能減緩光復路可怕的車潮 只是少了連接高鐵站真的有點可惜QQ ----- Sent from JPTT on my OPPO F1f. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.148.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1497278235.A.E00.html
推
06/12 22:38, , 1F
計畫哪裡可以看啊 可給個網址嗎 感恩~
06/12 22:38, 1F
推
06/12 22:39, , 2F
舊市區的通勤行為不明顯啊
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06/12 22:40, , 3F
第二階段很有快捷1號的感覺
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06/12 22:45, , 4F
因為原路線 部分跟六家線重複的關係
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推
06/12 22:48, , 5F
QQ
06/12 22:48, 5F
推
06/12 22:51, , 6F
HC18感覺能轉乘六家線
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推
06/12 22:52, , 7F
#1PEsHe81 (Railway) 計畫書看這篇？
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推
06/12 22:52, , 8F
跟六家線重複也還好吧 六家線可是30min才一班
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06/12 22:53, , 9F
草綠色暫時沒繞回新竹市區也不錯，不然原本的環根本貼
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太近台鐵
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06/12 22:53, , 11F
六家線比較像是高鐵到舊市區的快線 輕軌則是吃高鐵到園
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區的客源 兩個不太一樣
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06/12 22:54, , 13F
就像你也不會說機場捷運與桃園以北的高鐵重複一樣呀
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推
06/12 23:04, , 14F
新竹市府的願景是環狀 但是中央只核定半環 計畫書有寫
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結案
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推
06/12 23:14, , 16F
跟環狀相比至少有HC01到04的路段，對舊市區服務有進步
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推
06/12 23:15, , 17F
原來如此，不過竹北到新竹市區我是覺得可以蓋的，但是
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不要這麼貼台鐵路廊，竹北東部感覺可以發展的空間和土
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地很多，也許可以這樣子繞回新竹東區再往香山延伸
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06/12 23:17, , 20F
或許可以考慮延伸南寮?
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推
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我是希望把台鐵六家線移交給新竹輕軌經營啦 也省一條過
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河橋的經費
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推
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我更希望新竹輕軌帶動六家線運量，讓六家線增班增速
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推
06/12 23:51, , 24F
六家線30分鐘一班不是問題，要增班多弄列車比蓋重複輕軌省
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太多了，倒是六家線移交新竹輕軌經營應該不錯
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它近乎是全獨立的軌道，沒有跟縱貫線共軌的地方
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新莊車站作為關埔地區目前的軌道門戶，轉運也是很合理的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: lanx105 (180.177.98.198), 06/12/2017 23:56:40 ※ 編輯: lanx105 (180.177.98.198), 06/13/2017 00:15:09
推
06/13 00:47, , 28F
不連高鐵站整個變廢了
06/13 00:47, 28F
推
06/13 01:51, , 29F
似乎是比較可行的方式，路線不重疊，個人可接受
06/13 01:51, 29F
推
06/13 01:57, , 30F
06/13 01:57, 30F
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06/13 01:58, , 31F
私心這段能連結起來，不然就是多增加公共運輸，或是
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06/13 01:58, , 32F
ubike
06/13 01:58, 32F
推
06/13 01:59, , 33F
HC01離我家好近喔o.o HC08感覺到北新竹不遠，應該是
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陸橋另一端吧?應該可轉乘六家線
06/13 02:00, 34F
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06/13 02:58, , 35F
有夢最美
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推
06/13 02:59, , 36F
沒連結高鐵真的效益不大 不過圖的來源是？
06/13 02:59, 36F
推
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101年請市府外包做的評估報告,參考就好.
06/13 07:04, 37F
噓
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到時有多少人天天坐高鐵＋輕軌到園區上班呢？
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06/13 08:00, , 39F
公車沒人搭，輕軌會比較好？
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推
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輕軌促進地方發展 園區每天塞成這樣也是必須的
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建商房仲投資客表示興奮
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蓋不蓋都可以拿來說嘴
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噓
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促進街道更塞，自然就得搭。只是園區10幾萬通勤人口
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。一天就算載1萬人要幾節車廂?到了園區要如何再移
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動到自己公司?輕軌佔掉的平面道路會影響多少車流容
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量?除了上下班有多少人要付費搭車?一年要花多少錢
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來養?市府請做答?
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另一個大平台講難聽點根本就是花50億蓋商場...
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推
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HC21,HC22是竹北停車場bot，關埔居民過去很方便
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繞道關新路裡面耶 這對那附近的房價有助長的幫助
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光復路突然繞道公道五 這段路是在搞什麼 世博館？
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轉運站與竹北車站有公車到高鐵，新竹火車站也有到
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高鐵的火車。輕軌還要到高鐵的必要性？如果火車沒
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有高鐵支線，輕軌到高鐵還有理。
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推
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剛剛去鐵路版看，這個版本的圖好像是去年前瞻之前的
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所以可能跟現在前瞻計畫的沒啥關係...
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到新莊站轉乘就好 為何一定要拉到高鐵
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繞到公道五有些多餘及浪費時間 這樣繞是想避開陸橋
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？
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推
06/13 10:56, , 60F
請問有計畫書的連結嗎
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推
06/13 11:11, , 61F
HC19是公道五轉運站，交通用地，繞來做土地開發?
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推
06/13 12:50, , 62F
若無法改變民眾騎開車上班的習慣，輕軌有辦法損益
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06/13 12:50, , 63F
兩平嗎？還是虧爆也要撐？
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推
06/13 13:15, , 64F
說白一點現在這個輕軌計畫書不多補充一些我個人是很
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難去支持
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有經過我家 但是我想我根本不會搭 去哪都不方便
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推
06/13 13:24, , 67F
這路線...沒啥幫助
06/13 13:24, 67F
噓
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浪費錢。這種路線根本公車可以解決
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06/13 14:00, , 69F
新竹根本不需要輕軌，再建一條橋才有意義！每天都要
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06/13 14:00, , 70F
塞在橋上，無言
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推
06/13 14:29, , 71F
要改善塞車至少竹東也要有吧
06/13 14:29, 71F
推
06/13 14:46, , 72F
這圖跟前瞻沒關係的樣子，前瞻的圖不是這樣
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推
06/13 15:26, , 73F
先弄個公車跑同樣路線試試看 再來蓋輕軌也不遲
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06/13 15:27, , 74F
至少要把大家搭乘大眾運輸習慣養成
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→
06/13 15:43, , 75F
我覺得齁應該弄個像憤怒鳥那種投石機.下班就把園區
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→
06/13 15:43, , 76F
的人往竹北拋過河.再弄個大水池供緩衝這樣
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推
06/13 16:05, , 77F
不重複在原來的鐵路路線上...感覺好多了...
06/13 16:05, 77F
推
06/13 16:11, , 78F
以前看覺得很興奮，現在覺得好像不必要，竹科自己在
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賺錢且不低，誰要下雨搭車
06/13 16:11, 79F
噓
06/13 17:26, , 80F
新竹不需要輕軌
06/13 17:26, 80F
推
06/13 17:52, , 81F
偉哉計畫，偉哉政府官員！新竹人乖乖納稅繼續塞吧
06/13 17:52, 81F
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06/14 03:29, , 82F
只要每個開車的人都想要別人去搭車讓自己開車不塞就
06/14 03:29, 82F
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06/14 03:29, , 83F
註定會失敗 橋再多都沒用啦 騎車上班的人都沒車開
06/14 03:29, 83F
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06/14 03:29, , 84F
？ 租金山街也要買車來爽的人可多了
06/14 03:29, 84F
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