Re: [討論] 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執

看板HatePolitics作者 (blueranco)時間5月前 (2023/12/07 22:03), 5月前編輯推噓8(10231)
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※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言: : 剛才看了記者會 : 王義川政見: 兩段式左轉、測速、科技執法再精進 : 1.單向單車道全面廢除 這是應該的 : 2.單向雙車道雙向四車道,讓機車自己選擇,這也很好 : 我以前騎機車時被這種躲在路邊的警察不知道抓過幾次XD : 3.單向三車道以上,交通部再評估 : 這點我覺得就內線車道有寫汽車專用的再兩段,沒寫的就不必,畢竟道路那麼多 : 南部有些三車道甚至四車道沒啥車子的,叫機車在那邊等也是很怪 : 總結就是兩段式左轉大部分要廢啦!王義川博士當年的論文被交通部拿來無限上綱 : 現在本人開第一槍交通部應該沒話講了吧,該改就改,我雖很少騎機車了但有時覺 : 得這兩段式的法規真的來搶錢的,尤其是警察很少在大馬路口抓,專抓小巷XD : 第二個政見是 區間測速全面廢除 : 這點100%支持,尤其山道的,人家衝到結束點來回衝,剛好給他們山道猴子另一個目標了 : "在區間測速時間內來回" XD 啥西濱也在區間測速,交通部官員都開小麻吉是嘛? : 第三個是科技執法濫用 : 政見是只抓公車 和 並排停車 : 這點我不是很清楚,但我知道有幾個該抓的不能廢除還得全面增加 : 1.交流道插隊 交流道插隊好不容易改善了,不但不該廢還得全面延長,在中線遇到 : 突然減速到40以下的多危險知道嗎? : 2.路口淨空 塞車時遇到紅燈,很多車子仗著車流硬過,卡在十字路口,造成打結 : 3.左轉道不左轉,同上述,極易造成塞車及危險 : 如果王義川團隊有看到本意見請轉達 : 身為老駕駛,本人了解中華民國交通部長期被交通幫事務官把持,食古不化,堪稱 : 行政院裡的毒瘤,但民進黨執政該斷則斷該斬則斬,交通民怨已多,一下子要廢除檢舉 : 但又多一堆奇怪規定,實則被網紅帶風向亂搞交通政策,希望王義川能進國會痛電這些 : 交通部官員 : ※ 每日發文數上限為5篇,自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※ : ※ 發文 內文請滿40字 ※ : ------以上看完可使用 Ctrl+y 刪除------ 說真的兩段式左轉他說明的真的很不錯。 之前一堆路口取消兩段式左轉,我超害怕,因為我的騎車習慣靠右邊,超過兩線道的路口不讓我兩段式左轉,我都覺得超危險。有多路口都要跟大公車一起轉,超恐怖。 而且要不要轉沒有邏輯,都要找小藍牌子才知道怎麼轉,而且小藍牌子有沒有固定放的位置。爛透了。 像他說的 單線道不用兩段式左轉 雙線道自由選擇怎麼轉 三線道以上要看路口規劃 代轉區位置要大數據算好之後內縮。 像他這樣比較有規則比較好。 PS. 說兩段式左轉比較危險的肯定是騎快車的男生很愛騎內線道。像我們慢慢騎外線道的,直接左轉都有心理障礙 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.202.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1701957814.A.402.html

12/07 22:08, 5月前 , 1F
我也覺得2段那個有料
12/07 22:08, 1F

12/07 22:10, 5月前 , 2F
可以規劃待轉區不強制啊,覺得車太多就
12/07 22:10, 2F
真的是三小

12/07 22:10, 5月前 , 3F
去待轉,車少就直接轉,一律強制是三小
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12/07 22:15, 5月前 , 4F
設計本來就不強制阿 是有人懶就全
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12/07 22:15, 5月前 , 5F
12/07 22:15, 5F

12/07 22:18, 5月前 , 6F
他講的蠻清楚的 而且畫待轉也不是亂畫
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12/07 22:18, 5月前 , 7F
主要是不要讓行進路線變混雜
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12/07 22:22, 5月前 , 8F
大路口沒有兩段真的有點恐怖
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12/07 22:24, 5月前 , 9F
他的論點就是待轉區是一個選擇
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12/07 22:32, 5月前 , 10F
大路口我也不敢不兩段+1
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12/07 22:32, 5月前 , 11F
我聽了他解釋覺得還行
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12/07 22:37, 5月前 , 12F
大路口有汽車有專用左轉道有需要兩段?
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那是你覺得很安全。你知道從外側期道內側一起轉切

12/07 22:38, 5月前 , 13F
明明有左轉燈號跟專用道機車一起轉
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那是你覺得很安全。你知道從外側期道內側一起轉切有多恐怖嗎

12/07 22:38, 5月前 , 14F
很安全 怎麼機車要待轉再等一個綠燈?
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12/07 22:41, 5月前 , 15F
他解釋他的論文說 待轉是避免慢車道的騎
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12/07 22:41, 5月前 , 16F
士跨線道左轉 如果騎士在左轉道當然直接
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12/07 22:41, 5月前 , 17F
左轉;他是並行派的,而且要考慮車流跟道
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12/07 22:41, 5月前 , 18F
路寬度 待轉區要內縮
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12/07 22:49, 5月前 , 19F
所以有待轉格的路口可以直接左轉了嗎?
12/07 22:49, 19F

12/07 22:49, 5月前 , 20F
還是強制要兩段式?
12/07 22:49, 20F
他的意思是2線道你自己選,如果你騎內側那就一起轉,你騎外側可以選2段式,但是3線道或特殊路口可能要強制或再看路口規劃

12/07 22:50, 5月前 , 21F
王義川是並行派 希望他進立院可以真的修
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12/07 22:50, 5月前 , 22F
法成功
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12/07 22:51, 5月前 , 23F
騎士自行選擇 騎在慢車道怕危險就去待轉
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12/07 22:51, 5月前 , 24F
預先規劃好路線 在左轉道的人就直接左轉
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12/07 22:52, 5月前 , 25F
不要慢車道直接左轉 快車道右切去待轉 搞
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12/07 22:52, 5月前 , 26F
的行車路徑很複雜
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12/07 23:24, 5月前 , 27F
傻了喔,他是民進黨耶~想過的法案提
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12/07 23:24, 5月前 , 28F
出來就會過了啦
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如果你是民進黨就可以提法案,那你就會嗆有黨證真好

12/07 23:25, 5月前 , 29F
喔 抱歉 是這八年的情況是這樣
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※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:51:53 ※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:53:25 ※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:55:18 ※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/07/2023 23:58:19 ※ 編輯: blueranco (150.116.202.109 臺灣), 12/08/2023 00:01:37

12/08 04:19, 5月前 , 30F
直接左轉有心理障礙? 那騎紅黃牌的不
12/08 04:19, 30F

12/08 04:19, 5月前 , 31F
就嚇到摔車
12/08 04:19, 31F

12/08 04:21, 5月前 , 32F
不然同樣是機車,幹嘛不叫紅黃牌去兩
12/08 04:21, 32F

12/08 04:21, 5月前 , 33F
段左轉
12/08 04:21, 33F

12/09 00:04, 5月前 , 34F
其實你有在開車又騎車的根本會覺得,二
12/09 00:04, 34F

12/09 00:04, 5月前 , 35F
段式左轉根本智障,我開車轉得過去,騎
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12/09 00:04, 5月前 , 36F
車就辦不到喔,騎車左轉比開車簡單更多
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12/09 00:04, 5月前 , 37F
好嗎
12/09 00:04, 37F

12/09 00:04, 5月前 , 38F
你就把自己當成在開車,該怎麼轉就怎麼
12/09 00:04, 38F

12/09 00:04, 5月前 , 39F
轉,到底為何要脫褲子放屁
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12/09 00:05, 5月前 , 40F
是在危險什麼?
12/09 00:05, 40F

12/10 21:23, 5月前 , 41F
我有開車也有騎車我就不覺得一樣,開車
12/10 21:23, 41F

12/10 21:23, 5月前 , 42F
時看到旁邊有機車也會害怕等等我甩到他
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12/10 21:23, 5月前 , 43F
,我要給他負責
12/10 21:23, 43F
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