Re: [黑特] 講重啟核四就能查核四弊案的根本智障

看板HatePolitics作者 (萬變蛾)時間2年前 (2021/11/19 12:23), 2年前編輯推噓8(9133)
留言43則, 10人參與, 2年前最新討論串5/6 (看更多)
※ 引述《Zuiho (寄站內信嗆輸人就拒收信?)》之銘言: : 然而核四是需要依據美國法規而蓋的電廠, : 因此核四必須採購歐美規格的設備, : 跟日本的介入(應該是介面,他口誤)根本無法相容。 我對核四歷史不熟。 不過這樣看來,戰犯應該是決定要美規+日規的人 就看看歷史文件,是誰拍板決定要美規+日規,就那個人負責。 當然核四也很久了,說不定當事人已經退休, 沒辦法用記過或革職,來處罰,不過至少讓台灣人知道那個渾蛋的名字。 另外,我是不太信拼裝就一定有問題 高鐵也日規+歐規 所謂潛艦國造也是拼裝出來的 所以拼裝本身不是罪。 畢竟已經花了很多錢, 我認為應該找美國或日本有公信力的單位來調查, 到底還能不能用。 因為已經變成政治議題,台電本身已經不適合主導判斷能不能用。 大家覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.193.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1637295790.A.C0C.html

11/19 12:24, 2年前 , 1F
高鐵之前也是有人扯日歐規很危險云云
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11/19 12:27, 2年前 , 2F
台北捷運不是也有馬特拉不拉我們自己拉,算了我太老
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11/19 12:27, 2年前 , 3F
了小朋友可能聽不懂
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核廠就不是一般工業的安全級別…唉…柯憐啊
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11/19 12:28, 2年前 , 5F
拼裝也不見得是弊案或不安全,但有一派的意見是認為
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這樣長久運作下來會不夠安全
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其實現在就是最後都沒有過原能會審查了
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高鐵是歐洲出軌轉彎日車變混血
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美國跟歐洲都評估過了,核四符合國際標準
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這樣嗎? 就啟用啊。 專業評估了還不信,其實也沒關係, 就變成純粹政治議題,跟科學技術沒關係了。 而政治上,大家都怕核能, 那我們直接抓戰犯,到底是誰搞成拼裝車。 ※ 編輯: moslaa (27.240.193.246 臺灣), 11/19/2021 12:32:21

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人民同意重啟,核安評估和弊案究責交給政府把關,明
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明就不衝突的兩件事,綠腦卻一直帶風向說公投過了就
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一定會重啟。想也知道政府不會重啟
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九樓你的依據呢?核四什麼時候通過國際標準了?
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在忙,wiki隨便查都有
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2013年11月15日,歐盟與歐洲核能安全管制機構(EN
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SREG)所作的同儕審查確認,台灣核電廠所使用的安
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全標準與國際上的最新標準相同。另建議增強海嘯防
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護牆高度和更新地震和洪水風險評估的方式
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所以是把用同一個標準吹成已經通過標準?
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11/19 12:49, 2年前 , 20F
核四有沒有符合國際標準,有
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核四有沒有通過安檢,有
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那哪裡沒通過國際標準?
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11/19 12:59, 2年前 , 23F
問你依據 你引用的內容只說標準一樣 然後你繼續跳針核四通
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過國際標準?
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你根本沒去過考場然後叫囂你的考卷跟別人一樣就能凹到你有
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成績已經合格?
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11/19 12:59, 2年前 , 27F
這種東西去八卦凹吧
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11/19 13:08, 2年前 , 28F
誰在凹?安全是國際標準,安檢也通過了,那不是符
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11/19 13:08, 2年前 , 29F
合國際標準不然是啥
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11/19 13:08, 2年前 , 30F
慢慢跳針吧,懶得跟你辯
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11/19 13:13, 2年前 , 32F
中央社新聞, 因為網站顯示中央社只能查過往兩年的
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11/19 13:14, 2年前 , 33F
所以只好用其他來源代替, 這好像就是308份程序書那次
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11/19 13:15, 2年前 , 34F
已過77份, 再驗程序書231份
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11/19 13:23, 2年前 , 35F
只有裝睡的人叫不醒
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11/19 13:25, 2年前 , 36F
對於核四廠在嚴重事故防範設計及軟、硬體設備皆給
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11/19 13:25, 2年前 , 37F
予高度評價。
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11/19 13:25, 2年前 , 38F
專家說的不信,要聽文組的,要怪誰
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11/19 13:44, 2年前 , 39F
跳針這麼多 誰跟你說核四通過國際驗證了?採用同一個標準不
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11/19 13:44, 2年前 , 40F
代表通過這個標準好嗎
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11/19 13:45, 2年前 , 41F
至於什麼文組理組的 你是沒出過社會哦?出社會幾年之後沒幾
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11/19 13:45, 2年前 , 42F
個人管你那邊出來的啦
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11/19 16:31, 2年前 , 43F
就同意重啟然後自然會去審視安全問題的
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