討論串[新聞] 讓路輕軌!台鐵火車確定不進基隆站 基隆人炸鍋了
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1.媒體來源:. 聯合. 2.記者署名:. 吳淑君、侯俐安. 3.完整新聞標題:. 讓路輕軌！台鐵火車確定不進基隆站 基隆人炸鍋了. 4.完整新聞內文:. 「台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由輕軌為主要軌道工具」，基隆港務分公司的一紙招商新聞稿，披露火車不進基隆站，讓許多往來基隆和台北的通勤族聽了都
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我對台灣的交通規劃感覺很疑惑. 基隆到台北有台鐵 岡山到高雄也有台鐵. 基隆到台北的通勤人口比岡山到高雄的通勤人口多很多. 結果基隆到台北是用輕軌 但岡山到高雄是用高運量捷運. 是不是哪裡怪怪的呢？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.200.228 (臺灣
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反對的原因當然是因為轉乘很麻煩. 基隆人去台北大都坐客運. 是因為客運能直達的點太多. 能直達一定比台鐵轉捷運或公車方便. 所以台鐵對基隆人日常通勤而言. 多數是要到南港(轉高鐵) 松山 台北車站 板橋這幾站附近的需求. 而現在基隆到台北可以坐台鐵直達. 未來可能會變成要做到南港轉運站再轉捷運到台北
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多數人看到輕軌就有"慢"的印象. 不過其實不一定. 輕軌列車其實可以到70km/h或以上的. 快不快要看路權 像高雄駁二那邊 人車會有交會的 就是B型路權. 國外有些輕軌跟車子會有共道的 是C型路權. 淡海高架段就是A型路權 其實跟捷運87%像. 如果基隆輕軌班距真的能縮到五分鐘. 把等車時間算進去
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笑死. 一堆沒搭過火車通勤的外地人在喊燒. 你們知道台鐵捷運化喊多久了嗎？. 從我國中就說要做台鐵捷運化，到我現在出社會、快20年了. 結果？連10分鐘一般車都排不出來= =. 事實是，火車和輕軌/捷運功能性就是不同. 不可能互相取代. 跟你們講火車和輕軌差在哪啦. "火車"是屬於全台的，. 你不可
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