討論串[問卦] 為何日美車可以主動讓人，台灣不行？
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之前去日本. 第一次去日本路上看到車過來. 下意識站路邊讓一台小貨車過. 結果對方車也停下來. 我跟他對看十秒後. 我先比手一下說讓他先過. 結果他愣了一下. 大比手勢叫我趕快過馬路. 整個大為震驚. 後來到美國加州玩. 雖然車沒有日本讓得這麼誇張. 但是車到了斑馬線或路口. 基本上都還是會減速等真
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台灣人就是欠罰啦. 什麼垃圾分類 垃圾不落地 還不是因為罰好罰滿才有成效. 每天騎車開車就是一堆乞丐. 有洞就要鑽 馬的 一定要被鑽的人讓他 不然鐵定出車禍 跟乞丐一樣 要人家施捨他. 然後 一堆北七機車汽車在裝行車記錄器. 結果車改的比人家兇 油門拼命催 拼命鑽車縫. 很怕撞到人吼. 各縣市警察好
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1.道路設計不良：. 行人號誌燈亮時同向汽車還能左右轉，國外大一點的路口左右轉燈都是跟行人號誌分離的. 2.罰則過輕+執法不嚴：. 台灣人去國外開車乖的跟兔子一樣，都突然會禮讓行人腳踏車，保持安全距離了，偏偏在自己國家就亂來，所以大多不是人的問題（當然單純的垃圾人渣還是有），還不是看在國外罰金會讓你
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因為台灣人一直以來完全沒有車讓行人的習慣，哪怕行人上了斑馬線，很多汽車還是不. 會讓。. 以雙北來說，汽車的確漸漸有禮讓行人的習慣，但三不五時還是看到不會讓人的王八駕. 駛，自己不讓就算還會亂按喇叭。. 肥叔我昨天開車右轉一個沒有號誌的路口，路口違停了一輛貨車賣菜。轉一半後，看到. 一對母女想過馬路
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