Re: [問卦] 為何日美車可以主動讓人,台灣不行?

看板Gossiping作者 (matatabi)時間3年前 (2020/07/22 19:07), 編輯推噓3(6312)
留言21則, 12人參與, 3年前最新討論串4/37 (看更多)
1.道路設計不良: 行人號誌燈亮時同向汽車還能左右轉,國外大一點的路口左右轉燈都是跟行人號誌分離的 2.罰則過輕+執法不嚴: 台灣人去國外開車乖的跟兔子一樣,都突然會禮讓行人腳踏車,保持安全距離了,偏偏在自 己國家就亂來,所以大多不是人的問題(當然單純的垃圾人渣還是有),還不是看在國外罰 金會讓你賠到脫褲 3.政府怕流失選票不敢改革交通法規: 看看計程車工會,砂石車公會,職業駕駛工會等,這些有多少票,那個黨有種改革交通我他 媽一定投他,管你什麼顏色 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 213.127.79.152 (荷蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595416028.A.83D.html

07/22 19:08, 3年前 , 1F
人家歐美日 酒駕或是重大違規一律撤職開除的 罪很重
07/22 19:08, 1F

07/22 19:08, 3年前 , 2F
不爽移民去中國啊
07/22 19:08, 2F

07/22 19:08, 3年前 , 3F
no 人還是大問題 若歐洲駕駛看前方車綠燈1秒內沒起步就狂叭
07/22 19:08, 3F

07/22 19:09, 3年前 , 4F
甚至球棒就出來了 那大家還不狂踩油門
07/22 19:09, 4F

07/22 19:09, 3年前 , 5F
台灣撞死人比撞傷還輕 當然卯起來撞
07/22 19:09, 5F

07/22 19:09, 3年前 , 6F
支那民國人素質+基因差,根本資格開車上路啊
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07/22 19:10, 3年前 , 7F
日本違停1萬5日幣,闖紅燈9千日幣
07/22 19:10, 7F

07/22 19:13, 3年前 , 8F
1.讓號誌時相獨立會讓(車輛或行人的)可通行的秒數變短
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07/22 19:15, 3年前 , 9F
看過好幾個在國外出車禍逃回來的
07/22 19:15, 9F

07/22 19:16, 3年前 , 10F
只論美國的話,他們有不同的背景(紅燈可右轉、行人不按鈕
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07/22 19:16, 3年前 , 11F
不時相獨立就是因為要拼經濟 撞死人賠幾萬 交貨延遲幾千萬
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07/22 19:16, 3年前 , 12F
就讓汽車繼續綠燈)
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07/22 19:20, 3年前 , 13F
2.3.法律已有,我認為被取締的機率太低
07/22 19:20, 13F

07/22 20:38, 3年前 , 14F
2哪是怕罰錢 是台灣人最怕丟臉丟到國外
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07/22 20:40, 3年前 , 15F
導遊講什麼 旅遊書寫什麼 都乖得要死
07/22 20:40, 15F

07/22 20:40, 3年前 , 16F
然後導遊再順口推銷免稅品 就跟者買XDD
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07/22 23:31, 3年前 , 17F
自己爛又在怪政府了呵呵
07/22 23:31, 17F

07/22 23:34, 3年前 , 18F
說到底就是人的問題啊。台灣人一握到方向盤就變成沒
07/22 23:34, 18F

07/22 23:35, 3年前 , 19F
水準啊。不禮讓行人、亂切換車道、愛超車插隊...還有
07/22 23:35, 19F

07/22 23:35, 3年前 , 20F
違停
07/22 23:35, 20F

07/23 06:15, 3年前 , 21F
台灣人的民族性就是 "只想到自己" ,早點認清現實吧
07/23 06:15, 21F
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