Re: [問卦] 兩段式左轉真的有效果嗎？

看板Gossiping作者 (哈榭爾)時間1年前 (2024/12/03 00:00), 編輯推噓7(12推 5噓 91→)
留言108則, 19人參與, 1年前最新討論串2/19 (看更多)
※ 引述《humbler (獸人H)》之銘言： : 機車族不贊成兩段式左轉 : 車陣中要穿梭已經很麻煩 : 還要浪費時間在待轉區等候 : 不如直接轉彎來的方便 : 所以越來越多地方也從善如流 : 取消兩段式左轉 : 但是也有少數人贊成兩段式左轉 : 雖然會耽擱機車族寶貴時間 : 卻可以保障機車族的安全 : 減少死傷發生 : 兩段式左轉 : 真的有效嗎？ 把機車趕出主要道路 ｜ 汽機車分流政策 ｜ 內側車道禁行機車 ｜ 機車無法於內側車道直接左轉-issue產生 ｜ 機車二段式左轉-issue解套 ｜ 待轉格容量不足導致常態溢出-issue產生 ｜ 外側左轉車道-issue解套 原理就這樣 對交通安全沒任何正面助益 那玩意只是政策設計出BUG需要解套而已 為了保障機車騎士安全的說辭 純屬中央與地方政府胡說八道 中華民國騙你～ 懂？ -- 我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1733155249.A.65B.html
推
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機車算快車還慢車？為蛇ㄇ不能走快車道
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在法規定義算汽車阿y
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推
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機車直接左轉從來就不是問題…黃牌紅牌都
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行為什麼白牌不行？多花一分鐘想想就懂了
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推
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只有老人家才會在那邊用安全當議題
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要安全麻煩65歲以上禁行汽機車
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還不懂的我給個提示，紅黃牌可以一台一個
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車道、但白牌不行
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有些情況可以，那就是車流小的道路。 所
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以現在大多數雙線道以下都沒待轉區了
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但你一定要注意沒有待轉區才可以轉，上
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次沒注意就被開600
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推
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有的道路內線禁行機車，路口也沒待
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轉，結果搞出一堆鬼轉騎士
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推
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等到出車禍又罵說機車危險，也不想
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想根本就你政府規劃一開始就有問題
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推
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物理問題用魔法解決 但是沒有魔法就獻祭
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噓
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待轉區設在路邊不安全
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那大家卡在在路中間等著就很安全？
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很安全啊，路口等紅燈你怎不覺得危險？
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12/03 00:29, 1年前 , 21F
路犬最大的問題，就是為了自己的方
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便說了太多的謊言去包裝
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喔是喔
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待撞區放到路中間就變安全區
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笑死
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外側左轉問題也很多
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你才笑死，汽車等左轉也是停在那，很危險嗎
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守舊派強烈主張正常人膚淺地只要方便而
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忽略安全喔
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因為中華民國的教育是很成功的，所以大
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部份民眾的腦袋壞掉了
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chrisjohn214的說法主張正常排隊很危險
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噓
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你自己的謬論不要套在我身上XD
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另外
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要講教育你應該比不上北醫教授
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12/03 00:46, 1年前 , 37F
所以他那篇，機車左轉時為什麼會被直行車撞
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他重點就放在汽車相對於機車不易受傷
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推
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那位醫生講的應該是事故率，跟肇事率不
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還有 29 則推文
噓
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有一個等達爾文的在大放厥詞
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推
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目前還有一個汽車要右轉卡一堆直行機車
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的 issue
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左轉靠左右轉靠右，就台灣政府第三世界
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噓
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就問你一句，路上一堆低能二輪、死
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屁孩，他們會乖乖排隊嗎？不可能嘛
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，這種素質整天吵，拜託一下不要丟
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人現眼
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我自己二輪、四輪都有，使用二輪的
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時間還遠超過四輪，每天在路上就沒
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看到幾台二輪會乖乖遵守交通規則，
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連雙北都這樣了，其他縣市交通更亂
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、素質更差，再人民素質更好之前，
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待轉是必要的
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12/03 07:48, 1年前 , 83F
對啊所以其他國家都是智障比不上北醫教
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授 只有台灣學者最聰明
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現況是，如果取消待轉，你把現在待
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轉區那一大坨機車移到路中間，看看
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會發生什麼事，台灣機車就是一定會
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鑽到最前面，然後發現前面塞滿就開
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始堆疊，到時你就發現路口正中間一
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堆機車卡在那，甚至外溢到第二車道
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然後不要拉其他國家救援，你先找一
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個機車比例那麼高的先進國家再來跟
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我說
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台灣要專案處理就是因為機車量太誇
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張
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推
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不用講那麼多。有人就是不會動腦…又要方
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便有效率又能兼顧安全？世界上有這麼兩全
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其美的事XD笑死、活在童話故事裡
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任何一種交通工具直行絕對比轉彎時事故率
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要低。二段式左轉就是直行取代轉彎。沒錯
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是對機車很不方便、要說歧視也行，你可以
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不爽、可以說因噎廢食、用2分方便去換1分
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安全
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但現實就是機車太多、沒辦法中的辦法。
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如果白牌機車能像重機那樣一車一道不併排
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，那根本就不需要待轉
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12/03 10:37, 1年前 , 107F
現實面就是不可能、交通會癱瘓。 大重約
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20萬輛、白牌1400萬….
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