Re: [問卦] 韓國做出常溫超導....好像是真的

看板Gossiping作者 (c718)時間2年前 (2023/07/27 13:57), 編輯推噓4(5推 1噓 13→)
留言19則, 8人參與, 2年前最新討論串35/40 (看更多)
※ 引述《peter080808 (peter)》之銘言： : 大概今天全世界的實驗室都在做這個實驗 : https://sciencecast.org/casts/suc384jly50n : 由於原料和加工方法簡單到不可思議 : 幾乎全世界每個實驗室都能複驗 : 應該不會是假的吧? 剛爬文發現常溫高壓超導體有研究出來，那在高壓的環境下驅動永磁馬達(PMSM)，有辦法使損耗降低，讓整體效率提高，或是高功率密度嗎，那應用在電車不就牛逼了？ -- Sent from nPTT on my iPhone 11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.16.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1690437457.A.072.html
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07/27 13:58, 2年前 , 1F
4的 有機會讓電車效能UPUP
07/27 13:58, 1F
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07/27 13:58, 2年前 , 2F
要高壓就很麻煩啊
07/27 13:58, 2F
推
07/27 13:59, 2年前 , 3F
4 電車成本會更低，效能更高，油車
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07/27 13:59, 2年前 , 4F
比你想像的還早淘汰
07/27 13:59, 4F
噓
07/27 14:00, 2年前 , 5F
電池瓶頸一直都在電池 電動馬達效率一直都很
07/27 14:00, 5F
推
07/27 14:00, 2年前 , 6F
所以大家說如果是真的那會是新一波
07/27 14:00, 6F
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07/27 14:00, 2年前 , 7F
很高 有超導只是錦上添花 但真正的關鍵點一直
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07/27 14:00, 2年前 , 8F
工業革命阿 很多原本卡住的東西都會
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07/27 14:01, 2年前 , 9F
迎刃而解
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在鋰電池的能量密度比汽油低一個數量級
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07/27 14:01, 2年前 , 11F
室溫超導也沒辦法完全解決這個痛點
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第一句要打電車打成電池
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推
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充電時間若大縮，效率高，真的牛逼了，
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改寫汽車產業
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推
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