Re: [問卦] 韓國做出常溫超導....好像是真的
室溫超導真的實現意義非凡沒錯 但也沒它馬的這麼誇張好嗎
現在已經有一些液氮溫度可以運作的超導體 其實液氮成本已經沒有高到很嚇人了
但是使用上沒有很大規模應用 有些甚至還在用液氦等級的超導體(例如MRI)
原因就是因為高溫(液氮)超導體成本高(有些需要稀土元素) 加工或製造不容易
或是臨界電流或臨界磁場太低(過高電流或是過強的外加磁場會失去超導性)
所以並不是臨界溫度決定一切 還是要看以上這些參數的性能
從成本看 至少這個目前是不需要用到任何稀有元素 銅鉛氧磷 製備方法也出奇簡單
但從他的抗磁影片看起來 這東西就算有超導也沒有"整塊"超導 簡單說
這東西目前超級粗糙的 離要進去實用領域還非常非常早 光制備方法就要大幅改進
但如果是真的 還是一大突破 至少提供了超導研究的新方向 拿個諾獎沒啥問題
※ 引述《Recoverism (雲中君)》之銘言:
: 假設這個實驗是真的好了,人類科技當然會突破性增長
: 但借鑑前輩積體電路和半導體的經驗:
:
: 1. 人類的科技呈現指數增長,是否將常溫超導體和半導體的技術融合運用於積體電路的時間
: ,會從半個世紀壓縮到幾十年?
應該十幾年內就會大量運用 因為現在早就有很多超導體用於高端的計算機上
像是量子計算機 Josephson knot這些 所以只是換了一個更加容易超導的材料
理論上可以迅速的無縫接軌
: 2. 常溫超導體,它的其他機械特性(可撓性、可塑性)能製備成工業用的元件?
這就講到上面的 就算臨界溫度高也要搭配其他參數
: 4. 會不會有傳統勢力(油車、半導體商和各種把持現代工業技術的公司和政府)對這個技術
: 的發展干預,甚至發動戰爭?
你在幻想什麼東西? 就說了 現在又不是沒有超導體 這東西真的出來也只是成本降更低
馬達上超導體的效果大概就跟超強的永磁體差不多 效率當然會提高很多但又不是不用吃電了
而對於輸電的幫助 現在書店的損失也大概就15~20% 全換成超導體 少了這些當然很棒
但沒有什麼電廠都有關門這回事 簡直莫名其妙 這東西又不是永動機 不會憑空生能量
核融合可能因為拘束磁場可以提高所以能更進一步 但室溫超導也不能解決所有問題
例如不夠的氚要怎麼來 電漿穩定性等等問題
可能預期有比較大的影響就是 磁浮火車普及化 MRI大幅降價以後做一次只要幾百元
還有儲能設施多一種選擇(讓電流一直在超導體內保存 不過效率高不高真的還要看成本)
科技會大幅進步是一定的 但又不是發明了蟲洞還是啥無限能源 一堆人也唬爛太誇張
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電動機現在轉換效率就超高了 80%左右 你少掉那20%當然是好棒棒沒錯
但也沒你想像的那麼Revolutional 真要講 真能用在計算機上還比較有差
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你出一張嘴就重新設計喔? 你講講哪裡要重新設計阿?
就發電機和配電系統可能會換掉 啊你電還是要發阿 難不成有室溫超導電自己冒出來?
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沒錯 同理如果臨界磁場太低 對於大磁場應用場景象是磁浮列車 MRI 核融合
幫助可能也不大 不是說室溫超導沒用 幫助不小 但也沒一堆人講的那麼誇張
就像下面一篇文章講什麼室溫超導出來電車就輾壓油車 真的搞不清楚狀況
電車問題一直都不在馬達效率 電動機效率一直都很高 輾壓內燃機
真正問題在鋰電池再怎麼改能量密度還是輸汽油一個數量級 (畢竟要自帶氧化劑)
充電再怎麼樣還是比加油慢 (畢竟是化學反熱要控制速率也要冷卻不然過熱就GG)
這些點上室溫超導又沒幫助 電車輾壓油車的部份現在早就輾壓了
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