Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元 台灣車價到底怎了？

看板Gossiping作者 (紅色十月)時間11月前 (2023/05/31 09:38), 11月前編輯推噓2(5推 3噓 45→)
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※ 引述《Mesenne (姆咪姆咪)》之銘言： : 例如今年4月，財政部表示，貨物稅已具有能源稅及碳稅的性質。但高嘉瑜質疑，可以這樣 : 堂而皇之的課徵名實不符的稅收嗎，「誰來翻譯一下，財政部到底在說什麼」？ : 高嘉瑜表示，無論財政部或交通部，總是以滾動式檢討為藉口，不斷延宕對民眾有益的調降 : 汽車關稅、汽機車貨物稅及汽燃費隨油徵收，令人質疑，或許對這些機關而言，這些能「躺 : 著抽稅」的項目，遠比民眾所在乎的「租稅公平」來得更重要。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 : https://udn.com/news/story/7243/7201931 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) : 完全執政結果只有一個+<><在乎人民的生活 : 2024實現公平正義 高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅, 而抽稅就是要目的正當、手段公平, 沒了, 沒有被賦與那麼多有的沒的目的, ... 馬的難道貨物稅也要拿來幫助台灣獨立?! 啊汽車稅本來就只是為了保護裕隆而設, 舉世皆知, 從來和行人地獄無關, 國內汽車產業就是扶不起的阿斗, 現在扶不起, 未來也不會扶得起, 對台灣人自己人抽那麼重的稅, 就是沒有正當性。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.49.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1685497126.A.BFE.html ※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 09:39:41
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05/31 09:39, 11月前 , 1F
國民黨不倒台灣不會好
05/31 09:39, 1F
你這句話我贊同, 推出那種不會勝選的總統候選人,大家繼續被民進黨黑金集團統治! ※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 09:40:45
推
05/31 09:40, 11月前 , 2F
1樓真可悲 民進黨執政多久了
05/31 09:40, 2F
推
05/31 09:41, 11月前 , 3F
阿所以呢？
05/31 09:41, 3F
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05/31 09:41, 11月前 , 4F
05/31 09:41, 4F
噓
05/31 09:42, 11月前 , 5F
建國基金你出？
05/31 09:42, 5F
海角七億我們有出到 ※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 09:44:07
推
05/31 09:48, 11月前 , 6F
是建國還是建黨基金要說清楚欸
05/31 09:48, 6F
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05/31 09:50, 11月前 , 7F
不是 他講那些根本就幹話
05/31 09:50, 7F
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05/31 09:50, 11月前 , 8F
最後還不是乖乖當投票部隊
05/31 09:50, 8F
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05/31 09:51, 11月前 , 9F
我也知道貨物稅很高啊 問題是根本不
05/31 09:51, 9F
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05/31 09:51, 11月前 , 10F
會改啊
05/31 09:51, 10F
推
05/31 09:52, 11月前 , 11F
+<>< 罵得兇 投票時還是乖乖遵從黨意
05/31 09:52, 11F
噓
05/31 09:53, 11月前 , 12F
只會質疑 沒有建樹
05/31 09:53, 12F
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05/31 09:53, 11月前 , 13F
狗黨綠黨都是死樣子，公平正義都辦不到
05/31 09:53, 13F
噓
05/31 10:00, 11月前 , 14F
自己沒腦子投民進黨扯大家後腿還有臉說
05/31 10:00, 14F
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05/31 10:00, 11月前 , 15F
KMT?
05/31 10:00, 15F
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05/31 10:48, 11月前 , 16F
那個是貨物稅而不是汽車稅，消費稅的一
05/31 10:48, 16F
汽車稅是泛稱, 大家都知道什麼意思。 以下是我查到的文章, 目前就是關稅+貨物稅+營業稅,300萬以上的車另加奢侈稅。 https://www.thenewslens.com/article/162752 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201807260016/ 進口車17.5%高關稅，對比日本零關稅、美國僅2.5% 關稅：進口車關稅分為兩種，一種為較受矚目的「整車關稅」，係政府早期為了扶植本土 汽車產業設下的高昂進口關稅，但自從2002年加入世界賀易組織（WTO）後關稅逐年調降 ，直至2010年降至17.5%。其次，則是「汽車零件關稅」，為促使國產汽車製造商能提高 國產自製比率而課稅。亦即，若國產製造商有無法使用國產零件、而須自國外進口來台再 行組裝的零件，同樣會被課徵10%至17.5%不等的關稅。 貨物稅：以汽車的排氣量作為基準，排氣量2000cc以下者課徵25%貨物稅；而排氣量 2000cc以上者則課徵30%貨物稅。根據2019年財政部的說法，由於車輛排出的廢氣會破壞 環境變成「行動污染源」所以需課徵汽機車貨物稅。 營業稅：加值型營業稅5％。 奢侈稅：以及價格在300萬時，會另外加徵10%的奢侈稅。 具體而言政府到底對汽機車課了多少稅呢？以一台車原訂售價100萬元做計算，假設國產 車100%以我國零件製造作為成本計算，在加計稅負之後，進口車會高達154萬至160萬，國 產車的售價則達131萬至135萬。換言之，以原訂價同樣為100萬元汽車做比較，購買一台 的進口車需比國產車多負擔24萬左右的關稅。相比起美國對汽車僅課徵2.5%關稅、加拿大 6.1%，相近的韓國課徵8％，日本甚至完全零關稅，我國課徵的關稅明顯過高。
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05/31 10:48, 11月前 , 17F
種，你要不要先弄清楚是什麼稅？
05/31 10:48, 17F
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05/31 10:50, 11月前 , 18F
關稅早就降很多了，汽車並沒有降價，還
05/31 10:50, 18F
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05/31 10:50, 11月前 , 19F
漲價，認為降稅就會降價的人過於天真了
05/31 10:50, 19F
我不知道你在爭什麼, 汽車的稅降低未必會降價, 但汽車的稅不降低肯定不會降價, 這應該不難懂。
推
05/31 11:03, 11月前 , 20F
現在在講的是貨物稅，不論產地只要是車
05/31 11:03, 20F
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05/31 11:03, 11月前 , 21F
輛都要繳的。
05/31 11:03, 21F
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05/31 11:32, 11月前 , 22F
嗆屁喔 你沒看新聞嗎 貨物稅是新聞
05/31 11:32, 22F
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05/31 11:32, 11月前 , 23F
講的啦
05/31 11:32, 23F
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05/31 11:33, 11月前 , 24F
而且貨物稅根據新聞講的就抽最多的
05/31 11:33, 24F
※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 11:43:54 ※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 11:49:01
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05/31 11:56, 11月前 , 25F
爭什麼？簡單，我不支持降稅，台灣消費
05/31 11:56, 25F
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05/31 11:56, 11月前 , 26F
稅已收比別國低了，加收點貨物稅怎麼了
05/31 11:56, 26F
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05/31 11:56, 11月前 , 27F
？拿這個當做台灣汽車賣比別國貴的原因
05/31 11:56, 27F
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05/31 11:56, 11月前 , 28F
簡直胡扯
05/31 11:56, 28F
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05/31 12:00, 11月前 , 29F
台灣稅收佔GDP比例輙C於世界各國，根
05/31 12:00, 29F
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05/31 12:00, 11月前 , 30F
本沒有降稅空間了，勞健保都快破產了，
05/31 12:00, 30F
政府快破產的原因有很多種, 例如舉債8400億不知花到哪裏, 幾年下來體制外舉債快2兆、好像錢不是錢一樣。 我還沒有那麼奴、覺得政府花得還不夠爽所以我的稅不能降, 即使汽車工業扶不起來也不能降。
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05/31 12:00, 11月前 , 31F
不設法增加稅收還想降稅？何況降稅車價
05/31 12:00, 31F
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05/31 12:00, 11月前 , 32F
根本也不會降，照漲不誤
05/31 12:00, 32F
早就很多人想做進口車輛的生意, 我不是說代理商, 問題就是卡在這個稅， 代理商貨最怕的是什麼? 公司貨, 也就是水貨。 你現在是在卡水貨進來, 好讓代理商貨繼續維持高價, 然後說無助於降價。 說實在我聽不懂你在說什麼, 支持政府很拚是真的!! 但就我所知, 一個好政府能存在, 靠的是反對的監督, 而不是支持, 尤其是財政紀律不彰的時候。
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05/31 12:03, 11月前 , 33F
財政大事豈可兒戲，你就先降降看麻，車
05/31 12:03, 33F
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05/31 12:03, 11月前 , 34F
商要不降價再說，車商不降價稅也回不去
05/31 12:03, 34F
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05/31 12:04, 11月前 , 35F
啦，你自己都會貼關稅自2002大幅調降的
05/31 12:04, 35F
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05/31 12:04, 11月前 , 36F
資料了，那車價自2002至今是漲還是降不
05/31 12:04, 36F
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05/31 12:04, 11月前 , 37F
會查查看嗎？
05/31 12:04, 37F
※ 編輯: court0043 (101.10.49.191 臺灣), 05/31/2023 12:28:25
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05/31 12:55, 11月前 , 38F
政府哪裡快破產了 你又是哪邊聽來的?
05/31 12:55, 38F
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05/31 13:05, 11月前 , 39F
這跟卡水貨又什麼關系？莫名奇妙
05/31 13:05, 39F
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05/31 13:07, 11月前 , 40F
就台灣稅收相較他國已經很低了，不能更
05/31 13:07, 40F
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05/31 13:07, 11月前 , 41F
低了
05/31 13:07, 41F
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05/31 13:10, 11月前 , 42F
要再降稅，那就是公共服務再進一步縮減
05/31 13:10, 42F
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05/31 13:10, 11月前 , 43F
，最終就是希臘化-稅繳太少而公共建設
05/31 13:10, 43F
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05/31 13:10, 11月前 , 44F
嚴重不足，而且車價仍不會降，你現在是
05/31 13:10, 44F
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05/31 13:10, 11月前 , 45F
拿車價高來說事，然而車價高根本與稅收
05/31 13:10, 45F
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05/31 13:10, 11月前 , 46F
無關
05/31 13:10, 46F
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05/31 13:11, 11月前 , 47F
財政紀律監督當然可以，但不是稅收已經
05/31 13:11, 47F
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05/31 13:11, 11月前 , 48F
過低還要求降稅
05/31 13:11, 48F
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05/31 13:20, 11月前 , 49F
單純看勞健保破產問題，根本不在浪費或
05/31 13:20, 49F
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05/31 13:20, 11月前 , 50F
財政效能不彰，而單純就是繳太少領太多
05/31 13:20, 50F
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05/31 13:20, 11月前 , 51F
，根本砍無可砍了，這些最終都是政府要
05/31 13:20, 51F
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05/31 13:20, 11月前 , 52F
負責的，再說一次，沒有降稅空間了而應
05/31 13:20, 52F
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05/31 13:20, 11月前 , 53F
該增稅
05/31 13:20, 53F
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