Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危已回收
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路
https://imgur.com/a/AbVA3rd
最內線是直行但是是慢車
原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車
緩衝的區域非常短
也都是直行車
應該是內線的車要讓原本開在建國高架的車
但每次看到前車都用衝的
難道每次都要隨機應變嗎?
※ 引述《kevin05233 (kk)》之銘言：
: 我始終覺得 法規是死的 人是活的
: 開車騎車上路
: 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變
: 常常是會出事的主因
: 法規 只是在事後肇責判定的依據
: 而且 法規的解釋可以隨自由心證
: 而有一萬八千種解釋
: 最常見的是「直行車我最大」的觀念
: 不管汽機車 都以為我直行 天下無敵
: 過路口或砸道口 絲毫沒有戒心
: 不懂得移右腳 輕放在煞車上隨時反應
: 還有 無限上綱打方向燈這件事
: 以這個案例來說
: 大家認為前前車
: 在匯入車道時未打方向燈
: 是主要禍因
: 但打了方向燈就不會出事嗎？
: 打了方向燈 他就可以不用減速
: 然後直接切入主線
: 跟紅車拼輸贏嗎
: 總之 路上狀況多
: 開車騎車的都要懂得隨時應變
: 不要死抱著法規跟人拼輸贏..
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