討論串[新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危
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>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離. +1. 我們應加強用路人對車距的維持. 本魯建議台灣要推廣時距法. 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺. 又不是每個人都會精準的動態抓距離. 在此跟大家推薦時距法:. 在跟車時,選取一定點標的物,像是路牌、燈桿、伸縮縫之類. 在前車通過
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最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離. 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題. 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕. 安全距離,很簡單的講. 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」. 車速越快,車輛越大,這距離就要拉得越長. 從重機開始,他既然知道自己會轉頭
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看到大家都在說 沒保持安全距離. 那是法律上理論的規定. 那實際情況是什麼呢?. 保持足夠的安全距離,就準備被別人插進來. 你平時上下班時間在街道保持足夠的安全距離看會怎樣?. 要不是被後面按喇叭嫌你不前進當路隊長. 就是直接3秒被別人插入,插入之後你安全距離又不夠了,. 當你保持到安全距離,又被強
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