Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑怒批「黑箱作業」

看板Gossiping作者 (ZETA)時間2年前 (2021/11/03 17:12), 2年前編輯推噓6(8推 2噓 53→)
留言63則, 26人參與, 2年前最新討論串2/27 (看更多)
四輪肥宅問個問題就好 為何不搞好基隆到汐止、南港、 松山的臺鐵就好？ 減少誤點、增加班次 直接搭臺鐵轉捷運不就好了 蓋捷運就為了進臺北搭捷運？ ㄜ... ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-G9860 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.164.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1635930748.A.5CB.html → smalltwo: 因為卡東部幹線 123.51.148.64 11/03 17:13 → lesnaree2: 台鐵沒油水撈了 223.136.75.67 11/03 17:13 推 wuwoeijyh123: 台鐵好可憐 101.10.15.151 11/03 17:13 → Bayern5566: 那為什麼臺鐵淡水支線要換捷運淡水線? 60.251.43.24 11/03 17:14 → wellwest: 會少很多油水 很不方便 180.217.152.229 11/03 17:14
噓
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你怎麼不問一下淡水木柵北投這些地方
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的人 搭捷運就為了進市中心？為什麼不
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推 XOXOXOXO: 簡單事情複雜化塔綠班的專業 111.83.238.187 11/03 17:14
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騎ubike?
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推 Qoo2222: 台鐵就像老社區 不管幹嘛都會動到現有的 111.250.2.66 11/03 17:14 推 AustinRivers: 有人不高興 27.242.230.63 11/03 17:14
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增加某種班次 就代表減少其他班次
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如果現在淡水還是臺鐵的話班次能多密?
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推 kuarcis: 因為這樣不夠前瞻 223.136.193.178 11/03 17:16 → poco0960: 卡東部幹線跟號誌系統廢到笑啊 111.71.35.23 11/03 17:16
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題淡水的 西部幹線發車又不是從基隆發
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→ magamanzero: 不太懂跟東部有什麼關係 60.248.126.193 11/03 17:17 推 lwswjs: 基隆的火車可以到松山 北車 萬華 板橋 樹 49.216.93.151 11/03 17:17
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林 桃園
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拆掉難不成就沒影響了@@?
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淡水通勤到台北以南或以北 不管有沒有捷
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總結一下 1. 東部幹線2. 號誌系統 但
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記得當初高鐵VS臺鐵 就吵過軌道了
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淡水線至少經過人口稠密區 基捷..
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運 本來就都要換車耶@@
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那前瞻計畫應該要拿去專案處理東西部幹線
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才對啊= =
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記得往東部線的區間車 是不會進基隆的
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代表基隆算是支線？
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推 tanby: 拆掉之後還要轉車 費用更貴 101.12.35.34 11/03 17:21 推 POWERSERIES: 淡水是支線又不是主線，本來班次就少 110.28.8.189 11/03 17:21
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，基隆是主線，班次每天這麼多，而且
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坐到南港就能換成捷運到台北其他地方
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，廢鐵路換成捷運真的是脫褲子放屁
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推 lovecoco: 淡水，木柵跟北投是有台鐵能到喔 101.10.58.180 11/03 17:22 推 phenom42: 重點不是東部幹線 南港板橋間原本的四線 223.137.216.27 11/03 17:23
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被高鐵強姦成兩線才會被東部幹線卡死
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不然尖峰時刻那些太魯閣普悠瑪就不用狂
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開pass了
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推
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基隆發車到台北的火車幾乎十來分鐘就
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一般，這個車次密度應該不會輸捷運多
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少了吧
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所以有人說可以學日本京急電鐵 修正
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號誌系統 來增加運載量 就不需要基隆
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捷運
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11/03 17:26, 2年前 , 30F
捷運可以3-5分鐘一班，還不用等快車
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真的謝謝大家討論 肥宅晚點到家再發錢
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錢
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推 birdy590: 能學的不只京急~ 日本一小時20班很普通 203.203.203.201 11/03 17:29
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台鐵是一小時不到十班就在喊不行了
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→ meatbear: 捷運不是不用等快車 是根本沒快車 站站 172.103.239.52 11/03 17:31
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停坐到睡著 通勤族還要早起早出門 不然
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就要跟桃捷一樣 可是那就變要等快車
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→ yinaser: 沒可能有東部線須禮讓 118.171.153.41 11/03 17:31 推 Retangle: 這樣會有人發動二等公民之術 49.216.176.255 11/03 17:32
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捷運票又比台鐵貴 要跨市區又比台鐵慢
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加上路線也沒這麼多軌道可以運轉
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推 ChiaChi2018: 改台鐵不可能 出問題北台灣全線居民 124.9.49.245 11/03 17:34
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罵翻 為了邊陲居民承擔這種風險？
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還有基捷不太可能有3~5分一班會賠很慘
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11/03 17:35, 2年前 , 40F
能維持6~10分鐘一班運轉就很勉強
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推 Furcal: 如果是在小站，只有區間車，並沒有都十來 101.12.53.155 11/03 17:41
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分一班，有時候會超過二十分，然後再加上
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誤點，就會變半小時，而誤點這種事，在某
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些班次就是幾乎天天會發生
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→
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不過我認為捷運蓋了恐怕沒什麼運量
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因為基隆大多數地方要去火車站都不算方便
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推
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捷運蓋起來沿線就會很多人想住了
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淡水線不也是這樣
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推 driftingjong: 這樣怎麼有開到選舉支票呢～ 114.136.202.238 11/03 18:01 推 louie811003: 黨餓很久了 抗中飽台臭了嗎？ 114.136.149.143 11/03 18:02 推 mikamikan: 某個2014年之後就沒啥發文的帳號突然很 36.236.189.204 11/03 18:03
→
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活躍欸 不知道是不是賣了好價錢
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→
11/03 18:03, 2年前 , 49F
旗靈王最近大概也開始撒幣找公關公司了
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11/03 18:04, 2年前 , 50F
不趕快帶風向 明年就要失業了
11/03 18:04, 50F
推 sober921: 因為基隆是環島鐵路的盲腸 110.28.30.31 11/03 18:12 噓 tony3366211: 炒地皮 223.139.30.30 11/03 18:15 ＠ 以上紅底標記27位，每人10P(稅前)發送完成! by AutoGiveP 2.10 ※ 編輯: gx9900824 (1.162.85.159 臺灣), 11/03/2021 18:22:53
→
11/03 18:54, 2年前 , 51F
複複線進南港就能最高效率 ，根本不會被
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→
11/03 18:54, 2年前 , 52F
東線卡
11/03 18:54, 52F
推
11/03 19:00, 2年前 , 53F
台鐵再怎麼增加班次都沒用，上班時間
11/03 19:00, 53F
→
11/03 19:00, 2年前 , 54F
給你來一次號誌故障或是電線掉落就讓
11/03 19:00, 54F
→
11/03 19:00, 2年前 , 55F
你崩潰
11/03 19:00, 55F
推
11/03 19:27, 2年前 , 56F
宜蘭直鐵蓋後，就能增加班次了
11/03 19:27, 56F
噓
11/03 19:45, 2年前 , 57F
這樣怎麼炒地皮
11/03 19:45, 57F
推
11/03 20:41, 2年前 , 58F
不能剪綵？
11/03 20:41, 58F
推
11/03 21:06, 2年前 , 59F
台鐵冬天每逢下雨必誤點 根本傻眼
11/03 21:06, 59F
推
11/03 23:31, 2年前 , 60F
火車不潮 不能大內需
11/03 23:31, 60F
→
11/04 00:12, 2年前 , 61F
巧立名目分贓才是目的 搞好交通能吃嗎?
11/04 00:12, 61F
推
11/04 09:21, 2年前 , 62F
因為捷運名字好聽，感覺有捷運就會晉升
11/04 09:21, 62F
→
11/04 09:21, 2年前 , 63F
為大城市
11/04 09:21, 63F
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