Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？已回收

看板Gossiping作者 (佐藤必須死)時間5年前 (2021/08/04 19:53), 5年前編輯推噓6(16推 10噓 45→)
留言71則, 24人參與, 5年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》之銘言： : 忘了說，經濟部標檢局還「不給用轉接頭」 : 夠下流了吧？ : 表面上這個事是「充電聯盟」要經濟部做的 : 充電聯盟是工研院找50家廠商成立的 : 看看這群人的玉照 : https://cdn2.ettoday.net/images/5483/d5483069.jpg
: 成立充電聯盟是要幫助電動車普及 : 你們這群天才卻是直接把市面上92%的電動車直接廢掉 : 背後聽說有歐姓車廠家族 : 請問有掛嗎？ 你講得太亂了，鄉民懶得看 CCS2: 新的充電規格，主要是歐洲在用 TPC: 特斯拉特規，全球大多數區域都有在使用 J1772: 在台灣"非"特斯拉在用的接頭，等於部分的CCS1 而目前台灣有92%的電動車使用TPC 標檢局幹了一件事情，就是設置一個新法規，將CCS2作為台灣唯一的充電規格 有些人愛挑語病，那就不說唯一，可以用的四種有 美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO、中國 GB/T 然而目前台灣只有J1772(半個CCS1)跟TPC，日規 CHAdeMO、中國 GB/T用不到的啦 沒有CCS2的車你不能賣，沒有CCS2接頭的充電站你不能蓋 問題是，目前台灣使用CCS2接頭的車，是0% 同時，台灣要換標準，沒關係，不是CCS2的想辦法弄個轉接頭就行了 結果台灣偉大的標檢局表示：禁止特斯拉提供轉接頭的方式給車主充電 有沒有很奇怪？ 你要推新規格ok啊，政府蓋的就用新規格，ok的嘛 但你推一個目前台灣是0%的新規格，跟封殺目前台灣92%電動車輛現有規格何干？ 嗯！ 這很台灣！ 其實看到充電聯盟這種東西，就覺得台灣人那種尿味都滿出來了 幹出這種事情好像不是很意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.51.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1628078017.A.B66.html ※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 19:55:06
推
08/04 19:55, 5年前 , 1F
你有沒有台灣價值呀？回去重修
08/04 19:55, 1F
→
08/04 19:56, 5年前 , 2F
你講錯了 CCS2不是台灣唯一能用
08/04 19:56, 2F
噓
08/04 19:56, 5年前 , 3F
超充會有兩條線 幹嘛要轉接頭?
08/04 19:56, 3F
現有超充改裝兩條線，而2022未來新蓋的得是CCS2
→
08/04 19:56, 5年前 , 4F
是列了好幾個 特斯拉在生產的只有CCS2
08/04 19:56, 4F
美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO、中國 GB/T 基本上你不會有機會用到日規跟GB/T 而CCS1原本就能用J1772轉接頭轉接
→
08/04 19:57, 5年前 , 5F
有人說特斯拉新車要改用ccs1 真的嗎
08/04 19:57, 5F
全部改成CCS2，原本的TPC之後是不准販售的
推
08/04 19:57, 5年前 , 6F
正常阿 升官發財請走此路
08/04 19:57, 6F
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 20:01:50
→
08/04 19:58, 5年前 , 7F
CCS2.....
08/04 19:58, 7F
推
08/04 19:59, 5年前 , 8F
那不就跟逼大家打高端一樣手法？
08/04 19:59, 8F
推
08/04 19:59, 5年前 , 9F
美國大陸日本都用不用規格~要統一還久
08/04 19:59, 9F
→
08/04 19:59, 5年前 , 10F
因為歐洲要求CCS2 別以為是台灣要求的
08/04 19:59, 10F
重點不在於政府要改推什麼沒人用的0%規格 最大的問題是政府還連帶封殺目前市占最高的TPC規格 ※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 20:03:48
噓
08/04 20:02, 5年前 , 11F
台灣什麼時候設ccs2為唯一充電的法
08/04 20:02, 11F
→
08/04 20:03, 5年前 , 12F
規？貼出來我補兩個推
08/04 20:03, 12F
推
08/04 20:04, 5年前 , 13F
懂了
08/04 20:04, 13F
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 20:06:35
→
08/04 20:06, 5年前 , 14F
但是他後面扯啥歐姓家族，貼照片就影射
08/04 20:06, 14F
推
08/04 20:06, 5年前 , 15F
感謝幫高調，友情推
08/04 20:06, 15F
→
08/04 20:06, 5年前 , 16F
呀，他抱怨規格的事我沒意見，但是他避
08/04 20:06, 16F
→
08/04 20:06, 5年前 , 17F
重就輕扯一些有的沒的，跟網軍沒兩樣
08/04 20:06, 17F
→
08/04 20:07, 5年前 , 18F
有證據就拿出來，不是亂來風向，扯啥稅
08/04 20:07, 18F
→
08/04 20:07, 5年前 , 19F
金，還當真以為他是關心稅金歐
08/04 20:07, 19F
推
08/04 20:08, 5年前 , 20F
08/04 20:08, 20F
→
08/04 20:08, 5年前 , 21F
所以到底標檢局將ccs2做為台灣唯一
08/04 20:08, 21F
→
08/04 20:08, 5年前 , 22F
充電規格的法規在哪裡？身為volvo v
08/04 20:08, 22F
→
08/04 20:09, 5年前 , 23F
60 t6的車主跟e-tron的準車主 我好
08/04 20:09, 23F
→
08/04 20:09, 5年前 , 24F
恐慌喔
08/04 20:09, 24F
推
08/04 20:09, 5年前 , 25F
簡單來說現在TPC特斯拉車主以後到新
08/04 20:09, 25F
→
08/04 20:09, 5年前 , 26F
設立的超充站無法充電 雙頭龍只建到
08/04 20:09, 26F
→
08/04 20:09, 5年前 , 27F
明年底
08/04 20:09, 27F
噓
08/04 20:27, 5年前 , 28F
新超充裝兩條線阿 你怎麼不去罵特？
08/04 20:27, 28F
→
08/04 20:28, 5年前 , 29F
你整理成這樣才是論述的重點，TPC規
08/04 20:28, 29F
→
08/04 20:28, 5年前 , 30F
格被當北七，為什麼不能沿用？why？
08/04 20:28, 30F
→
08/04 20:28, 5年前 , 31F
tell me why?
08/04 20:28, 31F
→
08/04 20:30, 5年前 , 32F
國家為什麼要用私人公司的規格？
08/04 20:30, 32F
→
08/04 20:30, 5年前 , 33F
tell me why?
08/04 20:30, 33F
我們來看看護航大隊的嘴臉 因為事實是，國家並不需要用TPC的規格，政府愛蓋CCS1 CCS2都隨便 現在的問題是政府要封殺TPC的規格 原來在護航大隊的眼中，沒封殺=圖利
噓
08/04 20:34, 5年前 , 34F
為何要圖利特斯拉？擺明替特斯拉利益護
08/04 20:34, 34F
→
08/04 20:34, 5年前 , 35F
航，你算了吧
08/04 20:34, 35F
在護航大隊的眼中沒封殺=圖利 這邏輯，很難懂
→
08/04 20:40, 5年前 , 36F
美國一樣1772最大宗啦 尊絕不凡的特
08/04 20:40, 36F
→
08/04 20:40, 5年前 , 37F
粉快去出征特斯拉 不信你看wiki
08/04 20:40, 37F
→
08/04 20:41, 5年前 , 38F
08/04 20:41, 38F
推
08/04 20:44, 5年前 , 39F
整理得不錯。先來拔個草
08/04 20:44, 39F
推
08/04 20:48, 5年前 , 40F
升官發財請走此道
08/04 20:48, 40F
噓
08/04 20:49, 5年前 , 41F
根本不用管特斯拉，歐洲才是趨勢
08/04 20:49, 41F
噓
08/04 20:53, 5年前 , 42F
嗯..定了規定讓廠商跟進,合理吧 幹
08/04 20:53, 42F
→
08/04 20:54, 5年前 , 43F
嘛圖利特斯拉
08/04 20:54, 43F
在護航大隊的眼中沒封殺=圖利 這邏輯，很難懂
推
08/04 21:09, 5年前 , 44F
新聞寫啥小聯盟公共建設"建議"CCS1不是cc
08/04 21:09, 44F
→
08/04 21:09, 5年前 , 45F
s2
08/04 21:09, 45F
→
08/04 21:10, 5年前 , 46F
那個建議(戳湯圓)的CCS1是給誰充
08/04 21:10, 46F
誰知道他要給誰充，台灣基本就兩種 J1772 跟 TPC ※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 21:27:13
噓
08/04 21:27, 5年前 , 47F
用歐規很合理，用特斯拉的規格才有問題
08/04 21:27, 47F
→
08/04 21:28, 5年前 , 48F
政府做的好，多數人支持ccs2,誰理你少
08/04 21:28, 48F
→
08/04 21:28, 5年前 , 49F
數爛車
08/04 21:28, 49F
在護航大隊的眼中沒封殺=圖利 這邏輯，很難懂 這多數人不知道怎麼來的，聽說台灣目前沒有CCS2的車，然後多數支持者...？ 厲害！ ※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 08/04/2021 21:29:34
→
08/04 21:31, 5年前 , 50F
有沒有車重要嗎？規格訂下來就有了，覺
08/04 21:31, 50F
→
08/04 21:31, 5年前 , 51F
得不滿意去公投啊，公投根本沒人鳥特斯
08/04 21:31, 51F
→
08/04 21:31, 5年前 , 52F
拉這種爛規格
08/04 21:31, 52F
→
08/04 21:32, 5年前 , 53F
你連公投連屬都過不了，政府用CCS2符合
08/04 21:32, 53F
→
08/04 21:32, 5年前 , 54F
歐規剛好而已
08/04 21:32, 54F
推
08/04 22:12, 5年前 , 55F
XDDDDD 幫財團把屎把尿 撈油水
08/04 22:12, 55F
→
08/04 22:50, 5年前 , 56F
特粉崩潰中，快笑死xd
08/04 22:50, 56F
推
08/04 23:30, 5年前 , 57F
公家機關法規都學歐盟或美規 才沒違法嫌疑
08/04 23:30, 57F
噓
08/05 02:14, 5年前 , 58F
查一下新聞就發現車主在怕車子二手貶值，
08/05 02:14, 58F
→
08/05 02:14, 5年前 , 59F
明明到2023年前設置的都可以雙規使用，後
08/05 02:14, 59F
→
08/05 02:14, 5年前 , 60F
續新增的才是只有ccs2，還什麼放棄92%勒
08/05 02:14, 60F
噓
08/05 06:17, 5年前 , 61F
就算放棄92%的低端電粉也剛好而已
08/05 06:17, 61F
推
08/05 07:08, 5年前 , 62F
看車版大部分特斯拉車主都滿樂觀其成
08/05 07:08, 62F
推
08/05 12:24, 5年前 , 63F
推！至少要同意Tesla出轉接頭給舊車主
08/05 12:24, 63F
→
08/05 12:38, 5年前 , 64F
看特粉崩潰就是對的事
08/05 12:38, 64F
→
08/05 12:39, 5年前 , 65F
轉接頭根本與政府無關，轉接頭發生問題
08/05 12:39, 65F
→
08/05 12:39, 5年前 , 66F
，請找製造者求償，與政府無關，特粉媽
08/05 12:39, 66F
→
08/05 12:40, 5年前 , 67F
寶腦笑話xd
08/05 12:40, 67F
推
08/05 15:42, 5年前 , 68F
車版只有特黑好嗎，哪來的車主贊成，
08/05 15:42, 68F
→
08/05 15:42, 5年前 , 69F
蟑螂睜眼說瞎話厲害
08/05 15:42, 69F
噓
08/05 19:40, 5年前 , 70F
特斯拉車主都低端人口，誰理你，區區幾
08/05 19:40, 70F
→
08/05 19:40, 5年前 , 71F
個低端誰理你去死
08/05 19:40, 71F
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