Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？已回收

看板Gossiping作者 (jj)時間5年前 (2021/08/04 20:22), 5年前編輯推噓2(7推 5噓 20→)
留言32則, 14人參與, 5年前最新討論串4/4 (看更多)
歐規 CCS2 都說歐規了 未來買車就是歐規標準 畢竟有錢人的車還是歐洲車為主 而且規格本來就該為未來做準備 現在是犧牲早就買特斯拉的車主 過渡期產品本來就會有這個問題 你可以不統一 但是只會讓市場更亂 台灣很小 撐不起那麼多規格 車子台灣更沒有說話權 國外主流是什麼台灣只能跟進 至於轉接 有沒有安全疑慮就不懂了 畢竟充電電流大 要怎麼確認轉接頭是沒問題的? 如果台灣沒有建立一個未來世界的主流標準 那才會拖累台灣電動車的進度 現在的電動車車主說白了點 不外乎就是白老鼠而已 請隨時做好犧牲的準備 ※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言： : ※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》之銘言： : 你講得太亂了，鄉民懶得看 : CCS2: 新的充電規格，主要是歐洲在用 : TPC: 特斯拉特規，全球大多數區域都有在使用 : J1772: 在台灣"非"特斯拉在用的接頭，等於部分的CCS1 : 而目前台灣有92%的電動車使用TPC : 標檢局幹了一件事情，就是設置一個新法規，將CCS2作為台灣唯一的充電規格 : 有些人愛挑語病，那就不說唯一，可以用的四種有 : 美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO、中國 GB/T : 然而目前台灣只有J1772(半個CCS1)跟TPC，日規 CHAdeMO、中國 GB/T用不到的啦 : 沒有CCS2的車你不能賣，沒有CCS2接頭的充電站你不能蓋 : 問題是，目前台灣使用CCS2接頭的車，是0% : 同時，台灣要換標準，沒關係，不是CCS2的想辦法弄個轉接頭就行了 : 結果台灣偉大的標檢局表示：禁止特斯拉提供轉接頭的方式給車主充電 : 有沒有很奇怪？ 你要推新規格ok啊，政府蓋的就用新規格，ok的嘛 : 但你推一個目前台灣是0%的新規格，跟封殺目前台灣92%電動車輛現有規格何干？ : 嗯！ 這很台灣！ : 其實看到充電聯盟這種東西，就覺得台灣人那種尿味都滿出來了 : 幹出這種事情好像不是很意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.192.208.203 (馬來西亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1628079722.A.64B.html
噓
08/04 20:22, 5年前 , 1F
洗白泥
08/04 20:22, 1F
→
08/04 20:23, 5年前 , 2F
為什麼不告特斯拉
08/04 20:23, 2F
不用洗白 手機充電頭都可以改那麼多次了 你以為汽車跟手機一樣 想改就改? ※ 編輯: jfw616 (14.192.208.203 馬來西亞), 08/04/2021 20:24:48
推
08/04 20:24, 5年前 , 3F
供三小，特斯拉是美國車廠要也是以美
08/04 20:24, 3F
→
08/04 20:24, 5年前 , 4F
國規格為主用什麼歐規？
08/04 20:24, 4F
噓
08/04 20:24, 5年前 , 5F
日本美國大陸都不同標準
08/04 20:24, 5F
噓
08/04 20:25, 5年前 , 6F
此篇就是不懂的人亂寫
08/04 20:25, 6F
→
08/04 20:27, 5年前 , 7F
我是認為他原原po那篇是來帶風向，用來
08/04 20:27, 7F
→
08/04 20:27, 5年前 , 8F
影射歐姓家族怎樣的，什麼規格，法規，
08/04 20:27, 8F
→
08/04 20:27, 5年前 , 9F
稅金根本不是他發文主旨啦
08/04 20:27, 9F
噓
08/04 20:29, 5年前 , 10F
笑死 在工三小 你有邏輯嗎
08/04 20:29, 10F
推
08/04 20:31, 5年前 , 11F
人要說謊就是要半假半真才不容易識破，
08/04 20:31, 11F
→
08/04 20:31, 5年前 , 12F
技術規格只是用來包裝 原原po的影射
08/04 20:31, 12F
噓
08/04 20:31, 5年前 , 13F
怎麼看要推廣綠能都是要以市佔率，到底
08/04 20:31, 13F
→
08/04 20:31, 5年前 , 14F
在說啥
08/04 20:31, 14F
→
08/04 20:37, 5年前 , 15F
跟3G還有wimax一樣，壓錯寶要浪費多
08/04 20:37, 15F
→
08/04 20:37, 5年前 , 16F
少錢，選擇跟風很正確啊
08/04 20:37, 16F
推
08/04 20:37, 5年前 , 17F
說的好，本來就沒必要替特斯拉考慮，特
08/04 20:37, 17F
→
08/04 20:37, 5年前 , 18F
斯拉車主自己去找特斯拉公司吧，政府做
08/04 20:37, 18F
→
08/04 20:37, 5年前 , 19F
的事剛好而已
08/04 20:37, 19F
推
08/04 20:56, 5年前 , 20F
特斯拉在歐洲賣就是ccs2至於轉接問題政府
08/04 20:56, 20F
→
08/04 20:56, 5年前 , 21F
要說清楚這個政府像小偷一樣遮遮掩掩什麼
08/04 20:56, 21F
→
08/04 20:56, 5年前 , 22F
都不說清楚很爛
08/04 20:56, 22F
→
08/04 21:37, 5年前 , 23F
政府本來就沒必要讓特斯拉轉接，特斯拉
08/04 21:37, 23F
→
08/04 21:37, 5年前 , 24F
爛車規格被全球政府反剛好而已
08/04 21:37, 24F
推
08/04 22:55, 5年前 , 25F
樓上說真的你是不是那位車板吉祥物啊
08/04 22:55, 25F
推
08/04 22:56, 5年前 , 26F
就算開放TPC，特斯拉還是引進css2車款的話，
08/04 22:56, 26F
→
08/04 22:56, 5年前 , 27F
這93%很快就會變9%了到底是爭規格還是怕自己
08/04 22:56, 27F
→
08/04 22:57, 5年前 , 28F
變孤兒呢，值得想想
08/04 22:57, 28F
→
08/05 06:19, 5年前 , 29F
全民支持CCS2剛好而已，低端電粉讚成的
08/05 06:19, 29F
→
08/05 06:20, 5年前 , 30F
事就錯的事
08/05 06:20, 30F
推
08/05 13:27, 5年前 , 31F
犧牲舊特斯拉車主而已 反正都很有錢
08/05 13:27, 31F
→
08/05 19:45, 5年前 , 32F
低端電粉出來崩潰，笑了
08/05 19:45, 32F
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