Re: [新聞] 高鐵延伸屏東到台北票估1575元已回收

看板Gossiping作者ui (健忘羊)時間4年前 (2021/05/03 12:08)推噓7(7推 0噓 6→)

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除了預定搭乘人數外其實這篇預估裡最好笑的謊言就是能"節省20分鐘" 看過高鐵站地點跟搭過高屏線台鐵的人就知道高鐵站離屏東市區還有一大段距離所以除非在高鐵站開設大量轉乘市區的公車不然"還是得搭台鐵從六塊厝到屏東" 而以目前新左營-潮州區間段的發車間隔都超過20分鐘、甚至離峰40分鐘來看很可能屏東站旅客會"搭到跟新左營下車旅客搭的同一輛區間車" 甚至"新左營有的自強號，高鐵屏東站坐不到" 所以，很有可能你在新左營下車，跟在高鐵屏東站下車 "會是同一時間到屏東台鐵站" 這樣哪來的快20分鐘？假如周邊沒有妥善規劃高鐵屏東站會成為最少人搭乘的高鐵站也絲毫不讓人意外了 ps.到墾丁的旅客，從新左營轉臺灣好行直達，肯定比從屏東去更快更方便喔！ ※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言： : : LTN 高鐵延伸屏東到台北票估1575元 : : 2021/05/03 05:30 : : 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段，未來通車營運後，高 : : 鐵屏東站每小時1班列車，台北至屏東的票價預估1575元。 : : 行政院去年底核定高鐵延伸屏東可行性評估，從左營站延伸至屏東市六塊厝，台鐵將新設 : : 通勤站，方便雙鐵轉乘，目前正進行綜合規畫招標作業，預估1年後完成規劃。 : : 根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版，至2041年的時候，高鐵屏東 : : 站平日每小時運量415人、假日547人，以高鐵現行每列車12節車廂、供給989座位計算， : : 屏東站每小時開行1列車即可滿足需求，需增購2組高鐵列車。 : : 高鐵目前有直達及站站停等7種營運模式，未來南下列車行經左營站後，再延駛至屏東站 : : ，顧問公司建議，可採南港至左營直達車方式延駛，中途停靠台北、板橋、台中、左營等 : : 站，可使旅客時間節省效益最大化，其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。 : : 高鐵延伸屏東全長17.5公里，總經費約618億元，屏東站服務範圍的涵蓋人口約56萬人， : : 待完成綜合規畫與環評後，將進行細部設計。通車後從屏東站到台北站只需104分鐘，比 : : 現行的台鐵接駁節省20分鐘。 : : https://bit.ly/3eMwxpD : : == : : 618億，省二十分鐘，一小時一班 : : 28825252~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.136.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1620014923.A.0CB.html

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