Re: [新聞] 高鐵延伸屏東 到台北票估1575元
平日每小時運量415人、假日547人
我不客氣的說
開通三個月以後
一個小時運量根本會連60都不到
為什麼呢?
因為一小時連一班都沒有
先不說56萬人這個數字有多唬爛
當你知道有一個班次一小時只有一班時
而且只省20分鐘
而且貴兩三倍價格
會選擇搭高鐵的
就只有錢多時間多的人
但是錢多時間多的人搭高鐵??怎想都不對吧
結果就會淪為跟蚊子機場一樣的下場
假日一小時547?
等熱潮三個月一過
一整天會不會有600都不知道
※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言:
: LTN 高鐵延伸屏東 到台北票估1575元
: 2021/05/03 05:30
: 〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段,未來通車營運後,高
: 鐵屏東站每小時1班列車,台北至屏東的票價預估1575元。
: 行政院去年底核定高鐵延伸屏東可行性評估,從左營站延伸至屏東市六塊厝,台鐵將新設
: 通勤站,方便雙鐵轉乘,目前正進行綜合規畫招標作業,預估1年後完成規劃。
: 根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版,至2041年的時候,高鐵屏東
: 站平日每小時運量415人、假日547人,以高鐵現行每列車12節車廂、供給989座位計算,
: 屏東站每小時開行1列車即可滿足需求,需增購2組高鐵列車。
: 高鐵目前有直達及站站停等7種營運模式,未來南下列車行經左營站後,再延駛至屏東站
: ,顧問公司建議,可採南港至左營直達車方式延駛,中途停靠台北、板橋、台中、左營等
: 站,可使旅客時間節省效益最大化,其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。
: 高鐵延伸屏東全長17.5公里,總經費約618億元,屏東站服務範圍的涵蓋人口約56萬人,
: 待完成綜合規畫與環評後,將進行細部設計。通車後從屏東站到台北站只需104分鐘,比
: 現行的台鐵接駁節省20分鐘。
: https://bit.ly/3eMwxpD
: ==
: 618億,省二十分鐘,一小時一班
: 28825252~
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