Re: [問卦] 台中捷運每天2萬多人搭是什麼概念?

看板Gossiping作者 ((0_ 0))時間3年前 (2021/04/29 10:21), 編輯推噓9(10115)
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路網派真的很煩,每天做春夢 下圖是台北捷運大概的覆蓋面積 https://i.imgur.com/0aFwJip.png
紅色圓點直徑1公里,半徑500公尺 你可以從上圖中很明顯看到 台北捷運已完成所謂的"路網" 除了民生汐止線,人口稠密區大部分覆蓋 在台北市市區多數地方走500公尺內 就能到達鄰近的捷運站 所以路網派很喜歡看著台北捷運幻想 這是現在台中人口280萬,當中210萬人生活範圍 https://i.imgur.com/mti2UVh.jpg
下圖是該範圍台中捷運30年後的樂觀長相 https://i.imgur.com/KVakDlM.png
耗盡台中市財政,藍橘線終於完工了 但同樣半徑500公尺覆蓋面 台中捷運覆蓋的面積少的可憐 這個覆蓋面,你是要走斷腿嗎? 更不用說台中的行人環境比台北糟不知幾倍 路網派高潮,台中捷運都還沒成張網呢 是在急屁? OK,我們再往後看看 如果台中市已經蓋了7條捷運 目前人口稠密區的覆蓋面會長什麼樣 https://i.imgur.com/wWhDInl.png
呵呵,七條捷運後有像路網派心中的網了嗎? 一個殘忍的真相是就算耗盡財政資源和時間 台中捷運根本成不了路網派心中的網 路網派這時一定會把""網""擴張定義 ""網""不一定要都是捷運,可以用公車搭配阿 喔? 台北市大眾運輸運量(人次) 2002年每日運量-公車177萬,捷運88萬 2013年每日運量-公車161萬,捷運173萬 2019年每日運量-公車131萬,捷運216萬 台中市呢? 2019年公車"年"度總運量1.3億人次 2019年公車"年"度總運量1.3億人次 2019年公車"年"度總運量1.3億人次 換算成每日運量大概是35.6萬人次 台中公車演變到近乎免費還可以長這屌樣 居然有人認為它還可以成長三到四倍 去承接捷運運量成為大眾運輸的路網 ??????????????????????????????? 路網派不要再打手槍啦! -- 「我看不到」 「欸 我真的看不到」 「 」 「我還是什麼都看不到啊...」 「我看不到我看不到我看不到!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.74.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1619662880.A.25A.html

04/29 10:23, 3年前 , 1F
無法反駁 台中真的爛
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04/29 10:23, 3年前 , 2F
永春跟劍南路被你拿掉惹
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04/29 10:24, 3年前 , 3F
很明顯投資不夠多 ,路網要再蓋更密集 .
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04/29 10:27, 3年前 , 4F
台中人口也沒有很多 這很正常
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台中youbike的點也爛的跟屎一樣 剩免費公車能嘴
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04/29 10:40, 3年前 , 6F
免費公車外地人還要付錢 本地不用 根本歧視
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04/29 10:40, 3年前 , 7F
台中財政主要是靠重畫賣土地, 捷運話題是拿來炒地皮的
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, 不是拿來疏運的
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04/29 10:45, 3年前 , 9F
要也是拿高捷比 拿北捷比越級打怪
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04/29 10:51, 3年前 , 10F
3條沒人坐不會再多蓋幾條嗎,反正不管啦!台北有我們也
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04/29 10:51, 3年前 , 11F
要有,中央補助啦
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哪來的七條捷運?那張頂多四條而已 綠藍橘紫
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04/29 11:35, 3年前 , 13F
雙北七百萬人口 台中頂多三百萬 怎麼比
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應該重視資源分配不均問題
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我說的是台中市蓋七條,不是台中市市區蓋七條
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04/29 11:49, 3年前 , 16F
台中有錢在市區蓋七條? 呵呵
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04/29 11:57, 3年前 , 17F
你拿雙北比台中? 這就跟拿東京比台北是一樣的道理
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可以拿一下高雄做對比,捷運路網絕對更完整
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北市有大量的工作機會 ,板橋到東區, 新北到北市, 才
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有大量的運輸量。 台中台南高雄都是低薪城市, 蓋那麼
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給鬼搭喔
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04/29 16:42, 3年前 , 22F
台北強
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04/29 17:58, 3年前 , 23F
台北是把開騎車的人都垃圾在虐才達成多數人搭大眾運輸
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04/29 17:59, 3年前 , 24F
當人沒去過台北喔?一堆單行道要到對面要繞一大圈
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04/29 18:00, 3年前 , 25F
沒見過比台北更爛的道路環境了
04/29 18:00, 25F

04/30 11:44, 3年前 , 26F
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