Re: [問卦] 台中捷運每天2萬多人搭是什麼概念?

看板Gossiping作者 (神鳥鳳凰)時間3年前 (2021/04/28 20:53), 編輯推噓19(21234)
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就是2萬多人剛好住在捷運附近 順便搭一下而已 捷運綠線除了高鐵站、市政府站、文心公園 其他站根本超雞肋 除非附近居民 , 不然誰會去搭? 捷運不就是為了方便嗎? 蓋完一點方便感都沒有 什麼崇德站看棒球 棒你老師 還離那麼遠 新光三越 大遠百? 百你老目 講難聽點拉 綠線沒經過台中火車站 在其他線蓋起來前 或周邊有重大建案前 這條綠線基本上根本無法發揮什麼經濟效益 台中火車站人口這麼多的地方竟然不經過 根本智障 大家都說綠線是為高鐵而開 高鐵-烏日-大慶-五權-台中火車站-一中-中友-新民-親親-崇德-北屯大買家-松竹-costco 隨便都比現在強 綠線現在中途一堆不知所云的站 根本沒人會去搭 當初選站的人到底在想啥? 有掛嗎? ※ 引述《yayaya5566 (優質好文)》之銘言: : https://i.imgur.com/PctbVhv.jpg
: 今天人數可能預估2萬5千人 : 裡面有一半可能是老人在搭吧 : 2萬多人不夠嗎 : 可以轉換成什麼概念呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.23.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1619614384.A.52F.html

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你可能覺得超雞肋,但對炒地皮的來說就不一樣了
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問胡志強和當時的交通局長阿 路線他們規劃的
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你根本不懂捷運是由中央政府主導的建設
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不是你想幹就可以幹
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炒地皮喔
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你要嘛接受中央說第一條是綠線
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不然就是0條
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跟當時台中同級的基隆新竹嘉義台南那樣0條
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懂?台中沒得選擇
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欸,原來路線不好,也不能酸政府這樣?
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捷運建設要受中央政府審核的關卡流程太多了
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你講的就是藍線啊
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中央隨便一道關卡都可以擋你n年
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他說1就是1 ,2就是2
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高雄害的 花那樣多錢結果不坐
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被耽誤了
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大遠百 新光這種不超過一公里的距離都能被嫌到這樣 就知
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道台中捷運應該是很難推了
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不過遠百旁都還在施工 抗拒走過去也是情有可原的
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那不就跟台鐵重疊
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市政大樓改成百貨,就變進了
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跟台鐵重疊性這麼高是在哈囉
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幹 市政府站到大遠百還嫌遠 乾脆不要走路算了 難怪台
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灣肥胖率亞洲第一
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台中車站人口多? 綠線經過都是最多人的里與區了
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高雄現在的義想天地即將開幕 最近的凹仔底站以後你可以
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關注人家的運量變化 看是不是捷運站沒路用
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人家距離也相仿
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問省政府跟高鐵局啊
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綠線選線也沒啥不好吧 本來就是要搭配藍線才能發揮
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捷運不是用來搭的是用來炒的
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七期都幾年了還在台中火車站...
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只有一條的地鐵全世界就沒強強滾的,不是台中問題
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參考一下那霸、澳門看看
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澳門那個每天不到2000人次。即使台北,當年木柵線獨立
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運行時代,每次從政大坐木柵線,到萬芳醫院之前都嘛沒
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什麼人
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台中本來就不適合捷運
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04/28 22:16, 3年前 , 41F
看了一下文心櫻花到逢甲的距離,嗯...不搭了
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火車站有台鐵可以轉乘 捷運本來就是給沿線的搭 不然勒
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台中的問題就是只蓋一條還沒蓋成捷運網而已
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有意見你可以去把鬍子強拖出來打 一條蓋十幾年
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台中火車站出來的公車也非常多 看你要不要研究轉乘而已
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台中公車滿方便的,站又多,除非剛好捷運站到捷運站,不
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04/29 05:06, 3年前 , 47F
然不會考慮捷運
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04/29 07:26, 3年前 , 48F
timeaftime捷運廚崩潰
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當時中央應該是藍營
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跟台鐵重疊又怎樣,板橋 南港 松山也都跟台鐵重疊,台鐵
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那麼鳥
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你不懂台中,北屯已經是台中人口最多的一區,機捷特區
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04/29 09:32, 3年前 , 53F
房子蓋好,人口直接爆炸,從北屯總站到高鐵這段,對很
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04/29 09:32, 3年前 , 54F
多北屯人來說很方便。第一條綠線比蓋其他虛有其名的屯
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04/29 09:33, 3年前 , 55F
區效益大多了
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其實市政府到新光遠百都有ubike可以騎(前半小時免費)
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04/29 23:02, 3年前 , 57F
這篇正解,路線實在太爛,根本用不到
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