Re: [爆卦] 太魯閣號站票是民進黨立委劉櫂豪要求開

看板Gossiping作者 (風道語)時間3年前 (2021/04/04 11:41), 編輯推噓24(28482)
留言114則, 37人參與, 3年前最新討論串7/22 (看更多)
這次死亡人數50人,是否可以真的檢討一下這50人是否大多數都是站票? 以此為基準做判斷才比較能繼續討論而不是看政黨顏色見獵心喜? 說真的時速200以上的交通工具,就算是急煞我想站的人應該也是會有一定傷亡, 更何況台鐵沒有任何安全偵測鐵路異常的功能,針對是否有站票,應該好好討論… ※ 引述《a29976137 (billy)》之銘言: : 跟站票什麼關係 : 講的好像這次死者都站票一樣 : 八成是文組 : 重力加速度 : 不管是誰都會承受不了 : 台東人想回家真的有那麼難 : 硬要打這塊 : 回去多讀書 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.143.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617507662.A.EB5.html

04/04 11:42, 3年前 , 1F
高鐵表示:
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站票不是重點 重點是怎麼防範外車外力侵入軌道路權
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就一堆白癡洗風向堅持站票 那麼安全還設座椅幹嘛
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當區間車都用60跑喔,要以後都降速或買對號喔
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重點應該是軌道上不能有異物的管理 跟站票有何關係?
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高鐵跟臺鐵條件就不一樣啦 不然你出錢幫全台台鐵高架
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台鐵沒有時速200以上的車種...
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如果軌道沒有異物 你站著也是很安全
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....回歸專業 一開始太魯閣是沒有站票的...
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當初理由就是安全
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原文光看標題就沒有要好好討論的意思了 你認真幹嘛
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入侵軌道才是重點
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要嘛台鐵說謊 要嘛....
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軌道被入侵都不知道+常常出軌 這開放站票真的太危險
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重點是侵入鐵軌...除非你說火車因為多載了站票那批導致
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車重心不穩翻覆如何,你要再來檢討站票就算了
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這就是一個大車摔下來,你什麼車撞上都出事阿...
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50人大部分都站票這應該不用打問號,不過現在好像是48人?
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站票的確比較危險不是嗎?
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站票不是發生原因但是是傷亡數增加原因
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你要假設站票發生事故會很危險的大前提的話,那就全部不
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太魯閣是頃斜式列車規定站票本來是很危險
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還在講站票不是重點 主張開放賣站票的劉桐豪是不是在瑟
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所以說這需要專業 當初沒有站票是事實
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你覺得危險可以不要買站票,就是這麼簡單。
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瑟發抖中?
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要站票?不是吧?那下次要是是區間車碰到類似意外要檢討站
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票???
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還在堅持入侵軌道 你有本事你就每天站軌道旁邊監視阿
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你不上車不用阻止別人上車一樣
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區間車設計就是可以站 要扯也先有點邏輯好嗎
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區間車一開始就有站票設計阿 台鐵可沒說過不安全
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要說也是拿自強號來說好嗎=.="
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還在堅持站票不該?那就去聯署全部運輸車輛禁止站啊?
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隔壁高鐵就有異物入侵偵測系統 跟ATC連動
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所以區間車碰到跟太魯閣一樣的意外事故就比較少傷亡???
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今天區間車撞上去會更慘重 建議區間車廢除站票
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工地幹嘛戴安全帽,防止掉落物才是重點;乘車幹嘛繫安全
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還有 35 則推文
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台鐵沒有常規速度200的列車 供三小
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一堆洗站票 都不常搭的人,有坐票誰要買站票?價錢都一樣
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反正網軍的立場就是檢討什麼都行 不能檢討政府本身
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原本評估不就不該有站票了 民代施壓才開放
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捷運也考慮一下站票問題
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黨工繼續洗站票不是重點啊,耖你媽的菜英文去吃屎
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885可以站 改名叫TEMU 1000就不能站
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公車急停急煞也是常常看到站著的人很危險
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真令人驚為天人區間車時速低+有拉環居然有人覺得跟太魯閣
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區間車時速也是可以110
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不要憑感覺
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的站票一樣...
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這台EMU900今天要跑樹林花蓮喔
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2007你那個新聞誰沒看過
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照這樣說 他是不是也只能坐票
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阿不對我把區間車跟捷運車速搞混了一個110一個80XD
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是該比對死因,不然光看日媒報導就有點不爽。
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新聞路人評論說加開列車 啊就是有加開了啊 不然全部台
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鐵高鐵客運連假全部不准放假 都上班疏散人潮 大家覺得
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如何
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反正我不開高鐵不開火車也不開客運ㄏㄏ
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只要有死一個站票,不就是有影響?
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要不要死一個座票的東部幹線封掉
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車速過快+急煞就是飛出去,雖說機率低也是這是大量
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死傷主因,重要性跟工安同等重要吧
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坐票強制繫安全帶
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照這邏輯 廢除火車比較快
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為什麼火車不用繫安全帶?高速行駛且一樣有可能急煞。
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已google不用安全帶原因了。
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除第八節車廂,其他車廂死傷較輕,站票應該不是關鍵
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抓到了 只要火車沒有前兩節車廂 撞到什麼都不會死傷
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慘重
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台鐵就開放式的阿 要他們蓋圍籬 沒啥意願 想蓋早就蓋了
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台鐵真的想解決花東朋友返鄉困擾 應該是增加班次 而不是開
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放站票
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希望這次之後火車裝設安全帶和安全帽
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