Re: [新聞] 機車待轉區爆滿…女主播左轉遭罰！警冷回「誰叫你最後」申訴結果曝

看板Gossiping作者 (阿爾提克斯)時間3年前 (2020/11/27 11:10), 編輯推噓4(12推 8噓 63→)
留言83則, 11人參與, 3年前最新討論串13/30 (看更多)
※ 引述《laptic (靜夜聖林彼岸花)》之銘言： : 其實說起來，這個「待轉區」的概念 : 在某些國家或地區內，早已經不存在了的吧？ : 無論如何，擠不進待轉區這回事，相關法律爭點在於，到底是否應為受處分人須負擔的責 : 任？ : 現在看來，雖然只能尋求行政訴訟以取得救濟，但機率恐怕不高了…… : （即：對當事人不利） : 參考：臺灣新北地方法院 101 年交字第 17 號行政判決 : 「原告雖主張待轉區之範圍過小且因待轉區已停滿待轉之車輛，無足夠之空間範圍進入待 : 　轉區，因此停在待轉區外，惟交岔路口機車左轉待轉區之規劃或調整，應由道路交通主 : 　管機關依權責為之，原告如認上開交岔路口之機車左轉待轉區規劃不當，自可向道路交 : 　通主管機關建議後，再由道路主管機關依法定程序予以調整或變更，原告於該機車左轉 : 　待轉區調整或變更前，仍有遵守之義務，否則，豈非人人均得憑個人主觀之看法或判斷 : 　，自行決定某項交通規則（包含交通標誌、標線、號誌之指示）有無遵守之必要，如此 : 　則交通秩序勢將無以維持，行車安全亦將無以確保，況且，於上開待轉區之設置既非無 : 　故下，縱使本件舉發當時之待轉區停滿車輛，原告仍可在環河西路之停止線內等待下一 : 　次中原街直行方向之交通號誌轉為綠燈時，再行進入該待轉區，是原告上開主張，自難 : 　作為免罰之依據。」 難怪有人會說法官不食人間煙火。依判決所述，若發現待轉區滿了，要在停止線前等待。 那何謂待轉區已滿？這不也是主觀看法？同一個待轉區我覺得停五台就滿，有人覺得可以停八台，這也是主觀判斷。 我看下次若依這個判決在停止線前停止，到時又被說是堵塞交通： 「原告雖主張待轉區之範圍過小且因待轉區已停滿待轉之車輛， 無足夠之空間範圍進入待轉區， 因此停在環河西路之停止線前，準備等待下一次中原街直行方向之交通號誌轉為綠燈時， 再行進入該待轉區，惟交岔路口機車左轉待轉區之停滿與否， 應由道路交通主管機關依權責認定， 原告如認上開交岔路口之機車左轉待轉區停滿與否無法判斷， 應向道路交通主管機關反映， 原告於該機車左轉待轉區停滿與否之判斷未確定前，仍有遵守之義務， 否則，豈非人人均得憑個人主觀之看法或判斷，自行決定某項交通規則（包含交通標誌、標線、號誌之指示）有無遵守之必要， 如此則交通秩序勢將無以維持，行車安全亦將無以確保， 況且，本件舉發當時之待轉區內尚未停滿 ，是原告上開主張，自難作為免罰之依據。」 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.189.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1606446603.A.D38.html
推
11/27 11:12, 3年前 , 1F
你很會XD
11/27 11:12, 1F
推
11/27 11:13, 3年前 , 2F
你知道太多了
11/27 11:13, 2F
→
11/27 11:14, 3年前 , 3F
如果是四輪要紅燈左轉接龍~警察還會好心幫你擋綠燈的車
11/27 11:14, 3F
推
11/27 11:14, 3年前 , 4F
而且很多時候是轉進去才發現沒地方插
11/27 11:14, 4F
噓
11/27 11:19, 3年前 , 5F
沒地方插就直行迴轉再右轉啊
11/27 11:19, 5F
推
11/27 11:21, 3年前 , 6F
機車在三線以上道路沒有迴轉這種東西。依照最近新聞同路
11/27 11:21, 6F
→
11/27 11:21, 3年前 , 7F
口待轉兩次有更高被罰的風險。
11/27 11:21, 7F
→
11/27 11:25, 3年前 , 8F
已經轉進去了怎麼繼續直行 加油好嗎
11/27 11:25, 8F
→
11/27 11:27, 3年前 , 9F
轉進去叫沒位子？ 還是你動態視力全無在直行時無法判
11/27 11:27, 9F
→
11/27 11:27, 3年前 , 10F
斷待轉區滿不滿？
11/27 11:27, 10F
→
11/27 11:29, 3年前 , 11F
一定要轉動龍頭騎到待轉區後方數一下有幾台車 超過N
11/27 11:29, 11F
→
11/27 11:29, 3年前 , 12F
台就是滿了?
11/27 11:29, 12F
→
11/27 11:30, 3年前 , 13F
你肯定沒在台北騎過車wwww
11/27 11:30, 13F
→
11/27 11:31, 3年前 , 14F
台北很多待轉格很大 但是還是會滿
11/27 11:31, 14F
→
11/27 11:35, 3年前 , 15F
沒地方插是自己的問題 跟沒地方停車一樣
11/27 11:35, 15F
→
11/27 11:37, 3年前 , 16F
自己誤判可以插但實際是沒地方插 是自己的問題
11/27 11:37, 16F
→
11/27 11:47, 3年前 , 17F
會不會滿要看前幾台車的停法，鍵盤騎士還是安靜吧
11/27 11:47, 17F
→
11/27 12:00, 3年前 , 18F
好好笑有人當作每個人騎車在待轉格如同停機車格停好好就
11/27 12:00, 18F
→
11/27 12:01, 3年前 , 19F
是了!
11/27 12:01, 19F
噓
11/27 12:04, 3年前 , 20F
上面說的根本不在你們考慮的範圍內 反正騎到路口了就
11/27 12:04, 20F
→
11/27 12:04, 3年前 , 21F
是右轉去待轉區 有沒有滿不會改變自己騎法
11/27 12:04, 21F
推
11/27 12:13, 3年前 , 22F
水喔直接無視現實面，這嘴臉讚
11/27 12:13, 22F
→
11/27 12:14, 3年前 , 23F
真的以為大家都對齊停阿
11/27 12:14, 23F
噓
11/27 12:25, 3年前 , 24F
對齊停完全有效利用待轉區 你一樣去待轉區後面抱怨待
11/27 12:25, 24F
→
11/27 12:25, 3年前 , 25F
轉區不夠大啦
11/27 12:25, 25F
推
11/27 12:30, 3年前 , 26F
現實就是很難對齊停阿，鍵盤騎士出門看一下好嗎wwww
11/27 12:30, 26F
噓
11/27 12:33, 3年前 , 27F
你的對齊 五格機車停車格停五台 還是五格停車格塞七
11/27 12:33, 27F
→
11/27 12:34, 3年前 , 28F
台 那種對齊？
11/27 12:34, 28F
→
11/27 12:34, 3年前 , 29F
你看到的對不齊還不是硬擠才看起來不整齊
11/27 12:34, 29F
推
11/27 12:58, 3年前 , 30F
繼續無視現實，笑死
11/27 12:58, 30F
→
11/27 13:03, 3年前 , 31F
比如一個待轉區正常停能停十台 第十一台硬擠都已經造
11/27 13:03, 31F
→
11/27 13:03, 3年前 , 32F
成前十台的困擾了 然後擠了十七台 你都看到擠成這樣
11/27 13:03, 32F
→
11/27 13:03, 3年前 , 33F
看起來不整齊了 不直行還巷試運氣能不能擠第十八台
11/27 13:03, 33F
→
11/27 13:03, 3年前 , 34F
結果擠不進去就怪他們為什麼不停齊一點 如果能停齊
11/27 13:03, 34F
→
11/27 13:03, 3年前 , 35F
那你就是第十一台啦 你還不是會去擠
11/27 13:03, 35F
→
11/27 13:03, 3年前 , 36F
想*
11/27 13:03, 36F
→
11/27 13:05, 3年前 , 37F
所以跟停不停齊根本無關 反正你就是會去擠
11/27 13:05, 37F
推
11/27 13:06, 3年前 , 38F
你說的根本脫離現實，你先出門看看再說好不？活在自
11/27 13:06, 38F
→
11/27 13:06, 3年前 , 39F
己的想像世界很難溝通啦
11/27 13:06, 39F
→
11/27 13:07, 3年前 , 40F
平常第一台停進去的位置就影響後面超多台了
11/27 13:07, 40F
→
11/27 13:13, 3年前 , 41F
只要不是用擠的空間夠 前九台看到你在挪 也會跟著調
11/27 13:13, 41F
→
11/27 13:13, 3年前 , 42F
整位置
11/27 13:13, 42F
→
11/27 13:18, 3年前 , 43F
笑死，真的出門看一下啦，機車左右移不是點滑鼠欸
11/27 13:18, 43F
→
11/27 13:20, 3年前 , 44F
你只要去看一下平常路口機車是怎麼移動的就知道你的
11/27 13:20, 44F
→
11/27 13:20, 3年前 , 45F
主張根本脫離現實太遠，以為每一台機車進待轉都是從
11/27 13:20, 45F
→
11/27 13:20, 3年前 , 46F
邊邊對齊進去喔？汽車停車場都不可能這麼整齊啦
11/27 13:20, 46F
→
11/27 13:24, 3年前 , 47F
沒地方插就從○○路一段走到七段再迴轉回一段再右轉
11/27 13:24, 47F
噓
11/27 13:29, 3年前 , 48F
而且你根本不用管他們有沒有對齊 上下班時間不管有沒
11/27 13:29, 48F
→
11/27 13:29, 3年前 , 49F
有對齊都沒有讓你擠的空間 乖乖認命直行迴轉吧
11/27 13:29, 49F
推
11/27 13:32, 3年前 , 50F
對齊是你說的，其他機車會乖乖移動讓位也是你說的，
11/27 13:32, 50F
→
11/27 13:32, 3年前 , 51F
現在又說不用管，是在幹麻XDD
11/27 13:32, 51F
噓
11/27 13:35, 3年前 , 52F
對齊明明是你們先提的 我是依你們設的前提參與討論
11/27 13:35, 52F
→
11/27 13:35, 3年前 , 53F
別搞錯了
11/27 13:35, 53F
→
11/27 13:42, 3年前 , 54F
沒對齊可以一眼看出有沒有滿我看你真的沒在台北騎過
11/27 13:42, 54F
→
11/27 13:42, 3年前 , 55F
車
11/27 13:42, 55F
→
11/27 13:42, 3年前 , 56F
有的路口可以啦，有的路口是真的不行阿
11/27 13:42, 56F
→
11/27 13:43, 3年前 , 57F
有的路口待轉區還是斜的，有的阿伯騎進去還停在正中
11/27 13:43, 57F
→
11/27 13:43, 3年前 , 58F
間，鍵盤騎士沒看過這些先去逛一逛好嗎
11/27 13:43, 58F
噓
11/27 13:45, 3年前 , 59F
阿自己要試運氣 就自己承擔啊
11/27 13:45, 59F
→
11/27 13:53, 3年前 , 60F
所以誰沒承擔？討論制度的不合理指出你主張的不現實
11/27 13:53, 60F
→
11/27 13:54, 3年前 , 61F
而已阿
11/27 13:54, 61F
→
11/27 14:01, 3年前 , 62F
所以高速公路塞車也是制度不合理？ 停車位不夠也是制
11/27 14:01, 62F
→
11/27 14:02, 3年前 , 63F
度不合理？ 阿不就單純車太多了嗎？
11/27 14:02, 63F
→
11/27 14:04, 3年前 , 64F
外國人都會被機車瀑布嚇到 不是他們大驚小怪 是機車
11/27 14:04, 64F
→
11/27 14:04, 3年前 , 65F
真的太多
11/27 14:04, 65F
→
11/27 14:05, 3年前 , 66F
你覺得這些的原因跟影響因素都一樣的話那我也只能笑
11/27 14:05, 66F
→
11/27 14:06, 3年前 , 67F
一笑了
11/27 14:06, 67F
→
11/27 14:06, 3年前 , 68F
出門看看現實啦
11/27 14:06, 68F
推
11/27 14:15, 3年前 , 69F
現實就是每到時間快不夠了才出門 當然只能選擇騎機車
11/27 14:15, 69F
→
11/27 14:15, 3年前 , 70F
不然你以為為什麼日本機車少 然後六七點上班 八點十
11/27 14:15, 70F
→
11/27 14:15, 3年前 , 71F
點到家(喝酒不算 有喝也是十二點到家）扣掉通勤時間
11/27 14:15, 71F
→
11/27 14:15, 3年前 , 72F
有些人車站到公司還要走一小時的路 但他們就是不會選
11/27 14:15, 72F
→
11/27 14:15, 3年前 , 73F
擇騎機車 因為風氣已經形成
11/27 14:15, 73F
→
11/27 14:20, 3年前 , 74F
腦捕技能點很高捏
11/27 14:20, 74F
→
11/27 14:22, 3年前 , 75F
日本冬天那個氣溫不肯騎車通勤原來是有提早安排時間
11/27 14:22, 75F
→
11/27 14:22, 3年前 , 76F
的關係阿
11/27 14:22, 76F
噓
11/27 14:23, 3年前 , 77F
那夏天是因為什麼原因不騎？
11/27 14:23, 77F
→
11/27 14:42, 3年前 , 78F
抓這個真的很無聊
11/27 14:42, 78F
推
11/27 17:05, 3年前 , 79F
你自己歸因是時間安排的，我只是戳破你而已阿
11/27 17:05, 79F
→
11/27 17:06, 3年前 , 80F
腦補與二分法的腦袋真的相當優秀對吧
11/27 17:06, 80F
→
11/27 17:07, 3年前 , 81F
你如果認為日本通勤跟台灣通勤的影響因素都是一樣的
11/27 17:07, 81F
→
11/27 17:07, 3年前 , 82F
，那我也是只能笑一笑了
11/27 17:07, 82F
推
11/28 10:34, 3年前 , 83F
鍵盤騎士水喔
11/28 10:34, 83F
‣ 更多 am711206 的文章
文章代碼(AID): #1Vm6uBqu (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 13 之 30 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共30篇)
‣ 更多 am711206 的文章
文章代碼(AID): #1Vm6uBqu (Gossiping)