Re: [問卦] 台中捷運根本在搞笑吧

看板Gossiping作者 (無入不自得)時間3年前 (2020/11/17 07:43), 3年前編輯推噓14(241038)
留言72則, 46人參與, 3年前最新討論串2/21 (看更多)
台中和高雄不一樣的地方在於 台中有先用8公里內公車免費 的政策來培養搭乘大眾運輸的人口 而高雄則沒有 高雄一直以來就是台北有什麼硬體建設 高雄也想要有 但忽略了除了硬體也要有相符合的軟體才會成功 也就是人的習慣或素養 這有時候是需要花時間養成的 所以到今天 高雄市民還是習慣騎機車,不習慣搭捷運或公車(搭的主要以學生和觀光客為 主) 我是認為中捷不至於變成像高捷一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.158.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1605570197.A.E8D.html

11/17 07:48, 3年前 , 1F
先培養難搭的塞車系統,再給你正常的系統
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11/17 07:49, 3年前 , 2F
台中第二大都l城市,高雄看不到車尾燈了QQ
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自從台中公車免錢後,蠻多同事都搭公車轉ibike上班
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省了不少機車或汽車月租錢
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高雄公車那精美的班次,八公里免費也沒幾隻貓在車
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鄉下地方騎山豬就可以了,坐啥小捷運
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11/17 07:58, 3年前 , 8F
搭過一次高雄公車,有夠難懂
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台中這樣漸進規劃很優秀...
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高雄就習慣騎山豬又方便 自然不會想搭大眾運輸
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高雄捷運還是挺多人搭的
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台中超越高雄真的很容易
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早就超越了吧
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台中高雄都一樣爛啦,從沒有想過發展公車路網,只想
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一口氣蓋捷運。不要說台北市捷運方便,新北市沒捷運
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的地方就算搭公車也比你台中高雄方便。南部人就是只
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愛自己開車,觀念不改沒救啦
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高雄捷運含粉很多
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真的 要養成搭乘公共交通設施 先養出使用量起碼有加分
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高雄雖然騎機車的人多,但至少我搭紅線時幾乎沒座位可以
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坐,所以也不至於沒人搭,而且還是十點過後常這樣。
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高捷人根本超少好嗎 只有上下班時間算有人
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11/17 08:13, 3年前 , 23F
至從高雄鐵路地下化以後,已經略微改變捷運的生態。
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11/17 08:14, 3年前 , 24F
我一個月至少搭五六次 常常跟別人擠好不。你說橘線我相
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11/17 08:14, 3年前 , 25F
信 至少我搭橘線都有座位。
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11/17 08:19, 3年前 , 26F
是台北有什麼台中就想要吧然後一條捷運搞笑蓋20年
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11/17 08:20, 3年前 , 27F
台灣大道,台灣塔,古根漢,水湳會展中心,雪山纜車
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11/17 08:20, 3年前 , 28F
我覺得是機會成本的問題
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11/17 08:20, 3年前 , 29F
在台北開車停車太麻煩,才讓公共運輸發達
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11/17 08:21, 3年前 , 30F
到現在還在笑高雄捷運運量的是活在哪個平行時空
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我在台北會搭捷運,但是高雄就覺得開車方便
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11/17 08:26, 3年前 , 32F
10公里免費搭公車不就是在改變搭車觀念嗎,只喊爛又沒有
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11/17 08:26, 3年前 , 33F
具體改善法
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11/17 08:27, 3年前 , 34F
高雄就有些地方還是自己騎車開車比較方便,公車不知道
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要等多久
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沒錯 臺北現在路上幾乎沒有自駕車跟機車了
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11/17 08:37, 3年前 , 37F
14樓平行時空?公車路網沒在發展?
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11/17 08:41, 3年前 , 38F
本來就要慢慢來 像高雄什麼都要一步到位就是笑話
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11/17 08:44, 3年前 , 39F
台北路上沒有自駕車和機車? 某樓你認真的?
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11/17 08:48, 3年前 , 40F
公車路網搭捷運
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11/17 08:51, 3年前 , 41F
會嗎?台南高雄軟體非常強很好啊 都市景觀ber棒 有公德心
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11/17 08:58, 3年前 , 42F
北北基人口基數就大勝 高雄+台中
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11/17 08:59, 3年前 , 43F
台北的機車瀑布和汽車塞好塞滿 有人都看不見?!
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11/17 09:06, 3年前 , 44F
36後 反串要說一下
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說到公車。好吧,BRT比捷運好笑
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台中人搭公車全民買單 還要買幾年?
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高捷只要一直車廂減半就能繼續笑啊
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11/17 09:17, 3年前 , 48F
台中公車八公里免費都幾年了,要補助到何時?
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11/17 09:22, 3年前 , 49F
高雄捷運連冷氣都不開就別說了
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11/17 09:37, 3年前 , 50F
高雄的路大部分機車都是比較好走的
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11/17 09:40, 3年前 , 51F
高雄就是沒那個屁股成員那個瀉藥
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硬要學台北蓋重運量的結果車廂掛不滿
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只注重外表的爛城市
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11/17 10:04, 3年前 , 54F
台中道路規劃這麼爛 整天塞車是怎麼跟高雄比
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11/17 10:16, 3年前 , 55F
鍵盤高雄人 笑死
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我以前在高雄住過幾年, 我看到的就是這樣 高雄在地人除了學生和少數上班族觀光客 習慣搭捷運的人很少 重點是有沒有搭大眾運輸這個『習慣』

11/17 10:28, 3年前 , 56F
一堆網軍在捧中捷 可悲
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※ 編輯: Allen320 (223.140.103.209 臺灣), 11/17/2020 10:33:07

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笑死 會說高捷有人搭是沒想過一班車只有三節車廂嗎
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11/17 10:39, 3年前 , 58F
只要看美麗島這種樞紐大站還是只有愛心按摩肯進駐就
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11/17 10:40, 3年前 , 59F
知道運量跟使用率有多悲劇了
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11/17 10:44, 3年前 , 60F
還在用以前感覺帶風向
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11/17 10:51, 3年前 , 61F
高捷無冷氣月台就知道根本沒人搭
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11/17 10:57, 3年前 , 62F
台中捷運就是笑話
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11/17 11:02, 3年前 , 63F
哪是習慣問題,一堆地點不會到
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11/17 11:02, 3年前 , 64F
我倒是要看看台中一條線的精美運量
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11/17 11:07, 3年前 , 65F
好可憐喔 雲台中人就說人家網軍
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11/17 12:22, 3年前 , 66F
台中可沒高雄那麼多錢可賠...
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11/17 12:24, 3年前 , 67F
高捷車廂現在有掛滿嗎?現在還是一半嗎?
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11/17 12:45, 3年前 , 68F
台中人習慣應該跟高雄差不多
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11/17 15:09, 3年前 , 69F
原PO有說到重點 是台中市政府難得的政績
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11/17 15:11, 3年前 , 70F
早期台中公車比屎還不如 後來有優惠換新車調整營運才好很多
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11/17 15:14, 3年前 , 71F
雖然沒藍線 中捷還是殘廢狀態中這個確實沒救
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11/17 15:15, 3年前 , 72F
中捷在藍線蓋好前就是個笑話這個同意
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