[問卦] 捷運台鐵彎來彎去是炒地皮嗎已回收

看板Gossiping作者 (Vi)時間6年前 (2020/08/06 21:23), 編輯推噓32(36推 4噓 46→)
留言86則, 53人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
就是啊 看到捷運或是台鐵的路網圖 都彎來彎去的 明明沒什麼人的小站 硬要彎過去停 是真的有看不見的力量在控制嗎 有沒有八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.118.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596720206.A.CEF.html
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08/06 21:24, 6年前 , 1F
我到現在還是不知道在高雄車站旁邊開個三塊厝車站要幹嘛?
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推
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是啊，然後路線拉直了也是炒地皮唷
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地方勢力
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機場捷運:
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推
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捷運中和站 我總覺得怪怪DER 當年有聽說是某立委
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政治凌駕一切 謝謝指教
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古時候地形問題 若你很年輕應該沒聽過基隆河截彎取直
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房地產是經濟火車頭…
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三塊厝很久以前就有了，現在只是復站
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升官發財請走鐵道
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有時候也是地形問題
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推
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我也不知道南樹林跟山佳站是設什麼意思的
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柯和柯糞會說是炒地皮阿
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開發路段也得考慮到地形(要改變地形很花錢)跟人口聚落
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像鶯歌桃園間就是
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柯師傅說的是
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噓
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你以為玩模擬城市484 工程要考慮的問題非常多 懂？
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推
08/06 21:30, 6年前 , 18F
照柯文哲理論是啊
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高鐵才是炒得最厲害的
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08/06 21:33, 6年前 , 20F
捷運台鐵可能是，機場捷運一定是，智障多的站直接讓搭
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乘時間加一倍
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台鐵路線大多百年前就有了
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若是你有看過馬路挖開看裡面溝渠 台北市地下有很多大
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噓
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台北市建設一堆，柯文哲炒地皮才是翻天
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溝渠 目前是被蓋住變馬路 其實水路還是在地下存在 那會
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推
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看來現在小朋友玩過鐵路大亨的應該很少
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影響挖地下捷運或地上立高架道路能否可以施作地點
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推
08/06 21:36, 6年前 , 28F
地形因素比較大吧 台鐵百年了
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08/06 21:36, 6年前 , 29F
高鐵就是真的刻意去郊外
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08/06 21:38, 6年前 , 30F
高鐵屏東那路線真的是硬蓋
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08/06 21:44, 6年前 , 31F
劉銘傳鐵路會搞到直接拆掉 就是從路線選定就出大問題
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08/06 21:46, 6年前 , 32F
鐵路大亨第一課: 除非必要不挖隧道(一開始亂挖100%破產)
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推
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南部高鐵站真的偏僻
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推
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要先質疑有沒有圖利才是CF的好徒兒
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第二課: 需要過河的時候 尋找蓋橋最便宜的路線
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第三課: 不要靠山太近 坡度/急彎會讓車爬不上去/開不快
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08/06 21:49, 6年前 , 37F
真實世界比這個更複雜 有些地方路基和橋沒事就會被沖走
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08/06 21:49, 6年前 , 38F
選到這種路線 金山銀山都不夠賠
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推
08/06 21:52, 6年前 , 39F
台灣地形和地震影響蠻大的 不是說蓋就蓋
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推
08/06 21:56, 6年前 , 40F
轉彎半徑、克羅梭曲線
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推
08/06 21:57, 6年前 , 41F
小孩子才玩鐵路大亨 鐵路遊戲怎麼可能不玩A列車9
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08/06 21:58, 6年前 , 42F
雙標蟑螂邏輯真差.....無言
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高鐵才誇張
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08/06 22:00, 6年前 , 44F
苗栗
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高鐵你看台南那個鳥地方 都快到高雄了
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08/06 22:09, 6年前 , 46F
A 列車太簡化了 反而看不出這些蓋鐵路的基本條件
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08/06 22:10, 6年前 , 47F
所以繞路也沒什麼奇怪 說不定可以省很多工程費用
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08/06 22:12, 6年前 , 48F
或是讓性能較差(但便宜)的車頭閃開它不在行的地形
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推
08/06 22:13, 6年前 , 49F
有些還有地下管線問題 可能真的有 但是不會全部都是為了
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08/06 22:13, 6年前 , 50F
炒房
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08/06 22:14, 6年前 , 51F
很多人愛說人定勝天 事實是根本沒錢或不值得去花錢改變地
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08/06 22:14, 6年前 , 52F
形 再不然就要像高鐵全程高架 但成本也高價
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08/06 22:16, 6年前 , 53F
像桃園機捷花了錢也搞不定 坡度就擺在那 總不成挖山吧
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08/06 22:21, 6年前 , 54F
機捷有幾段還是挖山啦，不過滿多站真的無所謂不如不設的
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08/06 22:24, 6年前 , 55F
捷運不知道，台鐵已經一百多年了，當初平地都沒什麼人，
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08/06 22:25, 6年前 , 56F
會彎的主因還是地形，要閃過丘陵或溪流，
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看看三環三線，龜速車
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08/06 22:25, 6年前 , 58F
柯文哲又要負責了
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噓
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不然你出錢把直線的地都買下來 隧道橋梁都你出
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比如彰化繞到北斗去跨濁水溪，就是當時那邊溪床較集中、
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08/06 22:26, 6年前 , 61F
可以不用蓋太多橋樑。
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08/06 22:28, 6年前 , 64F
師傅說的都是對的
08/06 22:28, 64F
推
08/06 22:31, 6年前 , 65F
4 除值台灣價值
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08/06 22:33, 6年前 , 66F
高貴自由民主的台灣人，是不會亂花錢的，都是中共同路人看
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不懂。
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推
08/06 22:47, 6年前 , 68F
台鐵不是喔
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08/06 22:50, 6年前 , 69F
不可能一路挖穿林口台地啊 @@ 結果就是根本開不快
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08/06 22:53, 6年前 , 70F
號稱直達車結果均速只有 60, 這是 21 世紀的標準嗎
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08/06 23:07, 6年前 , 71F
高鐵有些站就是為了「服務選民」所增設的
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08/06 23:07, 6年前 , 72F
站太多 大大削弱高鐵優勢
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08/06 23:07, 6年前 , 73F
真的笑死 為了炒地皮 花納稅人的錢蓋垃圾 一堆站根
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08/06 23:07, 6年前 , 74F
本都沒人
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推
08/06 23:09, 6年前 , 75F
台鐵日本人蓋的 你說日本人炒地皮
08/06 23:09, 75F
推
08/06 23:26, 6年前 , 76F
何止彎彎曲曲、還起起伏伏欸欸
08/06 23:26, 76F
推
08/06 23:47, 6年前 , 77F
台鐵日本人蓋的，國民黨只是電氣化而已，日本支線蓋非常多
08/06 23:47, 77F
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08/07 00:30, 6年前 , 78F
山陽新幹線有些站是因為站距太遠，考量安全問題才設的
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08/07 00:31, 6年前 , 79F
畢竟你不會希望列車出問題時最近的車站在70公里外
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08/07 00:32, 6年前 , 80F
還有台北捷運是為了平行轉乘才繞成L字型
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08/07 00:33, 6年前 , 81F
不然90度交叉你跟我講怎麼平行轉乘
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噓
08/07 00:44, 6年前 , 82F
山佳百年前就有了 某樓無知
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08/07 00:50, 6年前 , 83F
師父說的是真理，不容置疑
08/07 00:50, 83F
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08/07 01:47, 6年前 , 84F
邏輯呢?
08/07 01:47, 84F
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08/07 08:20, 6年前 , 85F
機捷台北到林口是必要的，後面都是炒地皮
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08/07 08:26, 6年前 , 86F
你以為全世界都跟中國人一樣貪啊
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