Re: [新聞] Gogoro嚴抓騎到飽外送員「5/10起直接罰1
目前汽機車及電動車相關產業是政府主力保護的對象
不是說政府扶植企業不好
但是扶植企業到被扶植的對象拿翹
變得像裕隆一樣沒競爭力就不太好了
我能理解台灣為什麼禁止中國大陸進口汽機車(輸入規定是MW0 禁止進口)
因為中國的製造優勢實在是太強了
同樣的電動車成本
假設給中國工廠做進口到台灣
可能價格只有現在的一半不到
中國工廠還能夠賺錢!
如果開放汽機車進口
雖然甚麼貨物稅甚麼稅都會回饋給消費者
不過台灣企業跟雇員會倒巨大的一波
對執政黨選票就會有巨大的打擊
哀
所以又牽涉到政治了
台灣廠商勢必會拿翹的
反正被宰的人都是沒有背景的
※ 引述《linzero (【林】)》之銘言:
: ※ 引述《Cory5566 (科理5566)》之銘言:
: : 我是油車
: : 雖然在旁邊笑 但還是看不慣
: : 狗肉要這樣玩可以啊
: : 其實就集資搞換電站就好啦
: : 或是有哪幾個人有錢就先做啦
: : 先不管這個新公司未來會不會養套殺
: : 先制衡狗肉才是重點阿
: : 前面說過了 匪區已經在搞
: : 而且不管你用途
: : 也不管你是什麼電車
: : 改裝一下插頭 鉛酸電池也可以改鋰電池插頭
: : 技術根本很低
: : 據點的話 四大超商破萬家 狗肉換電站現在才1500個
: : 怎麼想都是很有賺頭
: : 如果晚上中大樂透 我就來搞
: 改電池不改車
: 很明顯會動到電池相關專利
: 會出事被告的
: 畢竟狗肉就是要賣電
: 能綁得早就想辦法綁一起不讓你動
: 你說的改車用它牌電池
: 應該是可行
: 保固就先不管了
: 我想狗肉應該有想過這方面
: 所以車子的電腦控制方面應該會盡可能介入車子的運行事項
: 因車子這方面不是很了解
: 所以也舉不出詳細例子
: 只能說個大方向
: 也就是很多事
: 允許的話
: 盡可能讓車子晶片、系統介入
: 避免使用者把跟電池相關的整套系統移除後
: 就用他們的車而不用它家電池
: 可能改車方向有兩種
: 一是直接把晶片拔掉
: 然後把電池電路直接接到馬達來驅動
: 但像轉速出力等
: 一般應該會透過晶片吧
: 這方面對狗肉來說也很容易,也有保護作用
: 那這樣,你改裝得把整個系統硬體大改
: 幾乎是自己加一套控制系統上去
: 一種是改車子控制系統的軟體韌體
: 像手機那樣刷機越獄
: 這種沒像android有開放碼
: 這得自己搞、逆向工程
: 兩種感覺都是不小工程吧
: 另外以改手機刷機越獄為例
: 有的國家是認定違法
: 有的是認為合法
: 這點台灣我不清楚
: 而認定違法的
: 有的也是廠商懶得告而沒案例
: 等告了就有案例了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.126.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587721865.A.301.html
→
04/24 17:52,
5年前
, 1F
04/24 17:52, 1F
→
04/24 17:55,
5年前
, 2F
04/24 17:55, 2F
推
04/24 18:05,
5年前
, 3F
04/24 18:05, 3F
推
04/24 18:07,
5年前
, 4F
04/24 18:07, 4F
→
04/24 18:13,
5年前
, 5F
04/24 18:13, 5F
推
04/24 19:16,
5年前
, 6F
04/24 19:16, 6F
→
04/25 23:54,
5年前
, 7F
04/25 23:54, 7F
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 23 之 23 篇):