Re: [政治] 大型重機爭取上國道 林佳龍:重啟評估
把所有問題推到人身上再切割,那就等同根本沒有任何事情需要被限制了。
你把你自己的這一篇完完全全拿開放槍枝為例做照樣造句,然後想一想
你的主張跟去年長榮罷工空姐有什麼差別?
我主張爭取我的權益,但是所有的後遺症以及社會成本請國家解決請其他用路人小心。
我鑽車縫很安全,我上路後因為撞到我我會死所以你該更小心。
如果不會照樣造句我再依樣畫葫蘆寫一篇給你,但這樣就很像吵架了。
沒有人針對你,但是非重機使用者鑒於自身的相處經驗以及為了保護自身生命財產安全覺
得截至目前台灣重機騎士的綜合表現,很爛很危險。
所以我們對於開放你們上國道這件事情,覺得愈晚愈好,要急可以,去申請公投,我一定
幫你連署,然後再投下反對票。
以後大家沒話講。
※ 引述《a23644910 (翔哥)》之銘言:
: 奇怪 PTT明明就很愛酸華國的怪政策
: 怎麼沒人在酸華國搞出來的高速公路、內側車道禁行機車、強制兩段式左轉?
: 先說明一下 依據維基百科 現今禁止機車上國道的國家只有5個
: 並且大部分的國家只要50cc以上就能行駛
: 再來回應大家的質疑
: 1.機車是肉包鐵 很危險
: 機車肉包鐵是事實沒錯 但危險的原因在於未保持安全距離、不遵守規則
: 當然機車在高速下出意外的死亡率比較高
: 既然如此 其他駕駛不就應該要更小心注意路況嗎?
: 2.台灣駕駛素質差 上了會被撞
: 素質差的駕駛會撞機車 所以禁行機車
: 這邏輯不就跟中國解決提出問題的人一樣嗎?
: 為什麼不是提高考照難度、提升罰則來審核用路人?(汽機車皆是)
: 而是無視素質差的人
: 然後讓他們繼續撞其他機車、汽車、甚至行人?
: 3.台灣機車太多 上了會塞爆
: 剛剛說了 保持安全距離真的就不會有多大的問題
: 機車會多 也是因為台灣人行道少、大眾運輸不佳導致
: 大家都不走路 反而用機車代步 機車當然會多
: 再來塞車的問題 現在也會塞車阿!
: 怎麼沒人說台灣太多一人汽車? 應該要像日本要有車位才能有車
: 然後有人可能會說機車會鑽車
: 先說明 台灣鑽車是合法的
: 並且在車流時速低於25公里以下鑽車是安全的 還有助於舒緩塞車
: 不過我也不支持高速鑽車
: 4.外國地大 台灣地小
: 香港、新加坡都更小 人家都沒問題了 我們有問題?
: 最後說一下結論 台灣交通亂我想大家都知道
: 問題就在於錯誤的道路規劃、不合時宜的法規、以及過鬆的考照制度
: 這不都是政府要解決的嗎? 我們的公路總局做了什麼?
: 一直以來都是先禁止嘛 然後跟你說比較安全 未來再評估
: 最可怕的是台灣把車禍當日常、檢舉的人還會被打
: 這不是很病態嗎?
: 奇怪耶 PTT很愛說華國遺毒 交通這麼大塊卻沒人酸?
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