Re: [問卦] 為什麼南韓汽車業能做起來,台灣不行?
※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之銘言:
: 看到新聞上說裕隆近五年來零外銷
: 還有人痛批 裕隆
: 說台灣官方保護了50年
: 只保護出一個"扶不起的阿斗"
: 拿出去沒有國際競爭力可言
: 但看看韓國 現代汽車 大宇汽車等等
: 韓國政府也是有保護過它們
: 可是韓國汽車業非常發達
: 完全打爆台灣汽車業
: 為什麼韓國能,我國不能?
: 就汽車業而言
: 台灣比韓國到底差在哪裡?
: 大家怎麼看?
細節原因有很多, 但有幾個小例子....
1. 韓國人很少開進口車.
2. 韓國亂停車是........違法的,
但警察從來不拖吊, 你可以看到台灣20年前那種停車法,
轉角處也給你停一臺車, 有些車位停進去了都不知道他要怎麼開出來.
3. 你買房子時, 該預售屋的停車位就要幫你準備好了,
一戶一個停車位?? 錯!
韓國人的觀念是這樣的, 老公開一台, 老婆開一台, 以後小孩也會各自開自己的車,
所以你賣房子時不能只給該戶準備一個停車位.
而且停車月租費便宜得很, 跟台灣完全不能比.
別忘了, 台灣的物價還比較便宜.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.19.252.161 (加拿大)
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煩請更正, 這是我親眼目睹的以及跟同事詢問的
還是我住的地方可能跟首都的狀況不一樣?
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※ 編輯: lupinlin (71.19.252.161 加拿大), 03/28/2020 13:06:26
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沒錯, 而且韓國車坐起來不差.
原因還有非常多, 但是不講韓國車品質, 韓國就是有刻意營造出給大家開車的環境.
相比日本, 韓國的大眾運輸沒那麼貴, 但也是比台灣貴不少.
但大眾運輸的價格應該並非是大家選擇開車的主因.
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