Re: [問卦] 特斯拉超速80 vs 支道銀車 誰問題大?
經過路口要看左右來車,
左右觀察加上車子通過算5秒鐘好了,
時速100的車子5秒鐘前進140公尺,
特斯拉時速80去計算,大概是110公尺,
不曉得說路權比較大的網友,
在觀察左右來車是觀察多遠距離內的來車?
110?140?就算你都注意到140公尺內的來車了,
有人以時速200撞上來,還是幹道路權最大嗎?
銀車都停在外車道1/3的位置,
已經擁有路權,特斯拉本來就該慢下來觀察銀色車子的動向,
而不是毫無減速的往內車道鑽,
難道內車道也是特斯拉的路權?
※ 引述《sk050607 (板橋Vettel)》之銘言:
: 警方指出,事故地點是無號誌路口,也沒有行人穿越線,僅地面畫有槽化線,依照道交
條
: 例規定,梁男的特斯拉有主幹道直行車路權,許男的轎車應禮讓,但該路段速限50公里
,
: 梁男當時車速推估超過80公里,已明顯違規。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200119002214-260402?chdtv
: 小弟第一次看影片就覺得特斯拉車速過快了
: 看了下回文
: 居然蠻多人在檢討支道車
: 所以代表主幹道超速是不是責任沒想像中的大呢?
: 可是小弟想了想
: 如果今天特斯拉沒超速
: 那今天可能也就是兩車碰撞
: 不會潑及到路人
: 就不會發生這麼慘的案子了
: 所以到底是誰的責任比較大呢?
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