[問卦] 特斯拉超速80 vs 支道銀車 誰問題大?

看板Gossiping作者 (板橋Vettel)時間4年前 (2020/01/19 17:05), 編輯推噓192(267推 75噓 495→)
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警方指出，事故地點是無號誌路口，也沒有行人穿越線，僅地面畫有槽化線，依照道交條 例規定，梁男的特斯拉有主幹道直行車路權，許男的轎車應禮讓，但該路段速限50公里， 梁男當時車速推估超過80公里，已明顯違規。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200119002214-260402?chdtv 小弟第一次看影片就覺得特斯拉車速過快了 看了下回文 居然蠻多人在檢討支道車 所以代表主幹道超速是不是責任沒想像中的大呢? 可是小弟想了想 如果今天特斯拉沒超速 那今天可能也就是兩車碰撞 不會潑及到路人 就不會發生這麼慘的案子了 所以到底是誰的責任比較大呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.4.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1579424708.A.34E.html
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超速大
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請監委約談
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因該是銀車吧，他幹嘛伸出龜頭
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銀車
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我覺得超速.....
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64吧 超速 和 沒看幹道就往前
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1:9或9:1有差嗎，反正都丟給強制險
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超速駕駛穩死
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買單
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那邊是雙黃線，應該大家都有責任
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超速問題比較大 他開40以下絕對煞的住
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那個速度大概有80
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超速又不一定佔全部肇責
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銀車一定有責任特斯拉不知道
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如果他可以舉證他正常開也躲不掉就沒
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其實三方都有責任，但還是銀車比較北爛
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推
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以我親人自己遇到的例 判出來是支道責任大
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事ㄌ
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噓
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特斯拉不超速->還是有車禍
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銀車不跑出來->根本沒車禍 誰的問題？
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不讓直行車又走走停停的
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當然是銀車啊...不然特斯拉就開過去了
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所以應該會是銀車責任最大
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特斯拉應該直接拉車尾撞銀車
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銀車　１００％
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超速的責任會比較大
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本來就是支道責任大了
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這一整篇看下來 我已經分不清那些是反串了
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法律上 斑馬線第一 再來是看路權
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前面有yt影片 看起來真的銀車白目 還加速
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銀車
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說60的是說60英里還比較接近
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特斯拉的電腦有記錄車速/油門 等著看吧
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支線的車 慢慢凸 不是直接衝出來
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雖然說 我一直覺得超速的責任才是最大
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10次車禍9次快
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任何情況先看路權，如果銀車車主知道他是
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噓
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銀車問題最大 自己去死一死謝罪
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推
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銀車6 特斯拉3 行人1
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還有 758 則推文
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了 ㄏㄏ
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超速愛飆死好
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銀車
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鍵盤車速機？笑了
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噓
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乾脆說支道不準有車出來好了
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超速
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噓
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可撥 現在超速合理化
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路上最怕銀車這種垃圾開法
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幹道無敵理論的 就都不要從支道開出
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來 會覺得幹道無敵的自私仔 八成開
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支道也是凸個龜頭逼人車啦
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不是不準支道有車，但這種開法就是白目要
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別人讓
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一堆鍵盤司機 還支線禮讓幹道咧...
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支道都封一封 幹道當城市F1賽道算了
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超速絕對是這次的肇責主因啦
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十次車禍九次快 難道你們有聽過
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十次車禍九次是支線不禮讓幹道
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支道車責任 較大！
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且台灣路段超速被視作正常的一堆
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基本上支道車只要有做路口確認義務
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能舉證無法預測超速的幹道車輛經過
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可以看影片中幹道直行的3輛車幾乎是相
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同速度的
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幹道的路權可不是無敵星星
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不然的話拎北開GTA的鏟車 時速100km
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他馬的從忠孝西路一路鏟到忠孝東路
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巷子出來被鏟死的都是他們的錯
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推
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在這種地面道路開到130?死刑比較好
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推
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都有肇則但銀車比例大
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推
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超速 媽的看推文就覺得一堆人覺得路
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講屁話 那不是畫禁止臨時停車 銀車停
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哪裡幹嘛？
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超速
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銀車責任大 但超速該死
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推
01/20 14:23, 4年前 , 833F
超速是傷亡主因 但支道車責任大
01/20 14:23, 833F
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01/20 14:25, 4年前 , 834F
講幹道無敵很幼稚 超成這樣責任也不輕
01/20 14:25, 834F
推
01/20 14:40, 4年前 , 835F
主因一定是白車未禮讓幹道,次因是黑車超速
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01/20 14:40, 4年前 , 836F
兩個都有肇責,過失致死罪跑不掉
01/20 14:40, 836F
噓
01/21 16:12, 4年前 , 837F
銀車不要眼睛鬼遮眼 會看不到車？
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