Re: [新聞] 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億

看板Gossiping作者 (忠太東路走九遍)時間4年前 (2019/11/08 10:44), 4年前編輯推噓2(4220)
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※ 引述《zhtw (終將化爲泡影)》之銘言: : ※ 引述《pujipuji ()》之銘言: : : 1.媒體來源:自由時報 : : 2.記者署名: 郭安家、蔡思培 : : 3.完整新聞標題: : : 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億 : 不得不說 捷安特真的很屌 : 2008年第一代youbike就是捷安特建置的 : 北市府第二代也讓捷安特得標 : 結果都是捷安特自己寫的系統 : 捷安特竟然做不到向下相容1.0 : 台鐵是因為換給中華電信營運 : 只好重寫整個售票系統 : youbike兩代都是捷安特做的 : 結果捷安特無法做到向下相容 : WTF??????? 不用黑捷安特啦 弄得好好的幹嘛去砸自己的腳 一定是市府某個人覺得自己很聰明 這個公用自行車要有智慧才好用啊 不然政績哪裡來 哪有東西可以吹 至於有智慧的自行車是不是利大於弊 大家就繼續看下去吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.208.223.65 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1573181046.A.8DA.html

11/08 10:45, 4年前 , 1F
你根本不知道Ubike這幾年在討論什麼吧?
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後續一定很好賺 智慧腳踏車成本更高
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但如果能大幅擴點更好用 也是值得啦
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其實就是把本來裝在車樁上那台機器移到
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腳踏車上的概念吧 成本感覺應該差不太大
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怎麼可能甚麼事都要廉價又好用
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之前一堆酸沒建設 結果換腳踏車也不
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不過不用拉電大幅擴點確實是很大的優勢
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如果台北能從400->2000站 那整個便利性
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真的會非常有感
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我反而覺得擴大站點是先射箭再畫靶拿出來的東西 固定裝置的維護成本 勢必比移動裝置的成本低也耐用 把機器移到車上一定有用? 如果發生了問題沒電了呢? 電池要不要成本? 遺失或損壞呢? 但是也不一定會發生最糟的狀況 那就繼續看下去吧 ※ 編輯: QF2200DA (103.208.223.65 日本), 11/08/2019 10:52:19

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機器移到腳踏車上數量大增騎來騎去損壞率
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可能更高 成本一定有差啦 但更方便就值得
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11/08 10:50, 4年前 , 13F
損壞率應該還好 除非你撞車摔車
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11/08 10:51, 4年前 , 14F
不過為什麼一定要裝車機 不能用app掃碼
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11/08 10:51, 4年前 , 15F
悠遊卡啦
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11/08 10:56, 4年前 , 16F
再說一次 柯其實完全管不到下面的人
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你騎車時就可以發電了
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11/08 11:01, 4年前 , 18F
跟本就是合約沒再看 現在還騙市民
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11/08 11:27, 4年前 , 19F
上面也太小看站點的營運成本了
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11/08 11:28, 4年前 , 20F
單一個要不要用電, $$$ 就差很多了
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最大的重點在於無電車柱,這可以讓建站變
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11/08 11:52, 4年前 , 22F
得非常容易,想必你沒騎過ubike不知道找站
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11/08 11:52, 4年前 , 23F
就是最大的問題吧
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11/08 12:25, 4年前 , 24F
車柱不用電跟通訊,才有辦法廣設,才是
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11/08 12:25, 4年前 , 25F
正解
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11/08 13:13, 4年前 , 26F
TMD你智商有157?
11/08 13:13, 26F
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