Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了!(清晰影片)

看板Gossiping作者 (樹大便是美)時間4年前 (2019/10/01 10:58), 4年前編輯推噓10(11138)
留言50則, 24人參與, 4年前最新討論串3/6 (看更多)
※ 引述《powyo (光子郎)》之銘言: : https://youtu.be/Si6tDsllcsQ
: 這邊有清晰的影片 一台油罐車開過去 : 橋就從中間斷裂 不是什麼車撞到 : 感覺很像超負荷.. 真的恐怖 這高度 鋼索斷裂是橋垮得主因 這個問題可能有很多方面 1. 鎖鋼索的水泥結構崩毀 2. 鋼索本身繡蝕斷裂 3. 鋼索本身應力極限 4. 這個超長橋面只靠幾個鋼索在支撐是否設計不良 5. 下面水泥路面的結構強度已經受損 使得鋼索成受過多重量 從橋建好到現在一堆地震也可能是結構提早受損的主因 不過不管怎樣 應該都有平常維護跟檢驗報告可以預警 看橋斷裂的方式 大多數結構都沒有問題 可能就幾個點當時沒有考慮好 埋下了今天的事故 萬幸的沒有人員亡 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.73.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569898683.A.900.html

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沒人傷?
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1的可能性最大
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鋼索段的那一霎那 下面的橋面像豆腐一樣崩掉了 也有可能是這段橋得結構本來就剛性不夠 這樣子會讓鋼索成受過多的重量 本來應該是橋墩去承受的 ※ 編輯: douge (140.112.73.164 臺灣), 10/01/2019 11:01:12

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所以執政的民進黨繼續裝死沒關係
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明年國民黨不上台,大家一起完蛋
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你可以看一下影片,鋼索斷的地方是跟上方
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鋼拱連接之處
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而不是下方跟橋面連接之處
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最先斷的是從右邊數過來的第六根
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四樓夠了沒 狗冥黨爛成這樣還能挺
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用拉的好像比較重維護
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這是哪一個團隊算的??
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會不會兩邊差異沉陷?
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應該是昨天的颱風的強風造成鋼纜受損??
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和颱風應該有關?? 等調查報告 現在先搜救
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然後早上車輛通行的震動讓受損鋼纜吃不消
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也斷得太整齊,油罐車本來要開過去了
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應該是養護的問題
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是說平常有超過承受量的大車那種應該也
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要列入討論吧
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容許值也太低了 設計也有問題 應該是若干
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鋼纜脫落→橋變型而可以緊急封閉處理 現在
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直接垮掉 這個維護當然有關係 但設計上也
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太沒有安全容許值了
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6樓 那只是最後臨界點 不可能只因為單一一
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條鋼纜斷裂就這樣
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我個人認為最中間那條也可能有問題
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如果2004年到現在都沒打開來做深度檢查
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安全係數恐怕都被蛀掉了...
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這種設計沒有雙重保障 鋼索斷就垮
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多數設計都是雙鋼索
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所以這種設計很少人用全世界才兩個
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要怎麼做雙重保障 還有負擔得起嗎?
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現在變成只有一個
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做正規的提籃式拱橋 鋼索斷還是GG啊
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單鋼索要密度高不然斷一條就連鎖掛
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提結構計算書啊 XD
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雙鋼索對稱如斷一條相對不會連鎖斷
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亞新也算大顧問公司了
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底下沒有橋墩啊
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當然也可能是鋼索品質材料有異常
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材料測試與接頭鏽蝕應該檢查官會去查扣
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10/01 12:00, 4年前 , 45F
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蠕變 疲勞 這兩個可以在應力內照樣
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幹掉你的材料
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尤其前者超難測定
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而且20年夠長 足夠蠕變出來搞事
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10/01 16:19, 4年前 , 50F
錢都被偷走了怎麼有料做雙鋼索呢XD
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