[新聞] 國五接蘇花改？專家：如蘇花高復辟

看板Gossiping作者 (沙丘)時間4年前 (2019/09/26 09:25), 編輯推噓1(9推 8噓 16→)
留言33則, 26人參與, 5年前最新討論串1/7 (看更多)
1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名 曹悅華、侯俐安 3.完整新聞標題: 國五接蘇花改？專家：如蘇花高復辟 4.完整新聞內文: 蘇花公路改善計畫明年一月五日通車，立委陳歐珀昨在立法院質詢再提希望國道五號銜接 蘇花改。交通部長林佳龍承諾展開國五銜接蘇花改可行性評估，他也表態全力協助增設冬 山交流道。 不過，長期關注花東環境及交通的專家認為，這有如蘇花高速公路起死回生，蘇澳市區不 見得比較順。 蘇花改分為蘇澳—東澳、南澳—和平、和中—大清水三段，蘇澳—東澳去年初已先通車。 不過，去年先是地方認為蘇澳—東澳通車後，東澳—南澳要走回舊路，地方認為彎路多、 易造成車禍，有如「死亡十二公里」，交通部前部長吳宏謀將這段納入可行性研究，當時 已被認為，蘇花改空白的路段「一段一段接回來」，有如「蘇花高復辟」，如今宜蘭再提 國五銜接蘇花改，幾乎在還原當年蘇花高計畫。 陳歐珀昨說，現有國五到蘇花改仍有三大瓶頸，包含東澳到南澳、國五銜接蘇花改、冬山 交流道，其中東澳到南澳已啟動可行性評估。對此，林佳龍昨表態啟動國五銜接蘇花改， 並支持冬山交流道。 地球公民基金會副執行長蔡中岳表示，國五銜接蘇花改目的是降低蘇澳市區壅塞，但蘇花 改入口就只有一線道，無論以什麼模式接到隧道口，都會造成回堵，只是回堵地方在哪。 他認為，交通部應以交通管理手段來處理壅塞問題，光蓋公路並非根本之道。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://money.udn.com/money/story/12524/4068926 6.備註: 所以咧 就是這些專家蘇花改現在才改得亂七八糟的 直接升級蘇花高不好嗎??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.98.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569461158.A.DA2.html
噓
09/26 09:26, 4年前 , 1F
蘇花改就是個笑話
09/26 09:26, 1F
噓
09/26 09:27, 4年前 , 2F
還不就那堆搞環保的在那邊擋擋擋
09/26 09:27, 2F
推
09/26 09:29, 4年前 , 3F
所以蘇花高到底哪裡不好？
09/26 09:29, 3F
噓
09/26 09:30, 4年前 , 4F
不知道在改什麼...當時直接蓋蘇花高就好了
09/26 09:30, 4F
→
09/26 09:30, 4年前 , 5F
樓上好問題 我也想知道
09/26 09:30, 5F
推
09/26 09:32, 4年前 , 6F
會動搖國本 山崩鄉民要賠嗎
09/26 09:32, 6F
推
09/26 09:33, 4年前 , 7F
直達車變成兩三段式買票，好玩嗎？
09/26 09:33, 7F
→
09/26 09:35, 4年前 , 8F
不是不能建，是只准民進黨建
09/26 09:35, 8F
推
09/26 09:36, 4年前 , 9F
以後環團都不能經過這些道路
09/26 09:36, 9F
推
09/26 09:36, 4年前 , 10F
環團垃圾誤國
09/26 09:36, 10F
→
09/26 09:37, 4年前 , 11F
高雄國七也是被環保蟑螂入侵
09/26 09:37, 11F
→
09/26 09:37, 4年前 , 12F
所以小港沿海路滿目瘡痍 5000洞
09/26 09:37, 12F
噓
09/26 09:39, 4年前 , 13F
走舊蘇花根本是在賭命，對向幾時會有大
09/26 09:39, 13F
→
09/26 09:39, 4年前 , 14F
卡車沒人知道
09/26 09:39, 14F
推
09/26 09:39, 4年前 , 15F
環保恐怖份子禍國殃民
09/26 09:39, 15F
→
09/26 09:39, 4年前 , 16F
蘇花改差別再多了一段污染
09/26 09:39, 16F
推
09/26 09:40, 4年前 , 17F
首先大型車都在蘇澳端趕去走舊線，這樣
09/26 09:40, 17F
→
09/26 09:41, 4年前 , 18F
可能能減少在蘇澳端回堵~~單向兩線轉
09/26 09:41, 18F
→
09/26 09:41, 4年前 , 19F
一線也只能這樣啊
09/26 09:41, 19F
噓
09/26 09:41, 4年前 , 20F
就是這些人搞得只有一線道
09/26 09:41, 20F
推
09/26 09:46, 4年前 , 21F
不過是環保份子，何時是交通專家了？
09/26 09:46, 21F
→
09/26 09:49, 4年前 , 22F
怎麼蓋都沒關係 重要是要安全 不要每
09/26 09:49, 22F
→
09/26 09:49, 4年前 , 23F
次颱風天災就土石崩落封路 對用路人
09/26 09:49, 23F
→
09/26 09:49, 4年前 , 24F
很危險 提心吊膽
09/26 09:49, 24F
噓
09/26 09:53, 4年前 , 25F
幹零娘 腳痛部
09/26 09:53, 25F
噓
09/26 10:14, 4年前 , 26F
不是挖到遺跡了？
09/26 10:14, 26F
→
09/26 10:27, 4年前 , 27F
之前走蘇花塞在平交道 連假臺鐵加班次更塞
09/26 10:27, 27F
→
09/26 11:07, 4年前 , 28F
環台高速 聯美海底隧道啦～繼續蓋
09/26 11:07, 28F
→
09/26 11:09, 4年前 , 29F
環境專家交通專家都不具名的 笑死
09/26 11:09, 29F
噓
09/26 12:27, 4年前 , 30F
當初把已經發包的蘇花高停建的人出來面對
09/26 12:27, 30F
推
09/26 13:50, 4年前 , 31F
游錫堃出來面對
09/26 13:50, 31F
→
09/26 18:42, 4年前 , 32F
蘇花已經很好走了...哪來路太彎
09/26 18:42, 32F
→
02/07 12:02, 5年前 , 33F
哪好走 蘇花高才是正解
02/07 12:02, 33F
‣ 更多 eddisontw 的文章
文章代碼(AID): #1TZ1EcsY (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 eddisontw 的文章
文章代碼(AID): #1TZ1EcsY (Gossiping)