[新聞] 終結淡水人的痛 新北交通局:淡北道路改善聯外容量不足

看板Gossiping作者 (萊茵河)時間6年前 (2019/09/10 11:00), 編輯推噓17(25834)
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1.媒體來源: 中時 2.記者署名 葉德正 3.完整新聞標題: 終結淡水人的痛 新北交通局:淡北道路改善聯外容量不足 4.完整新聞內文: 淡北道路地方期盼許久,台北市前交通局長濮大威日前直指計畫違反「大眾運輸優先」基 本理念,是鼓勵民眾開車,但新北市交通局長鍾鳴時反擊,淡水交通因聯外道路不足,尖 峰時刻塞車是淡水人的痛,而興建淡北平面道路是為改善淡水聯外道路容量不足問題,釋 出的容量才能提升大眾運輸量,並非鼓勵民眾開車。 鍾鳴時表示,淡北道路是為了因應地區發展,以及配合內政部營建署為因應北市都會區過 飽和所推動的「淡海新市鎮開發計畫」,解決台2線竹圍路廊常態性壅塞。 鍾鳴時說,新建淡北平面道路後,可增加淡水聯外交通道路容量,車流分流後釋出的道路 空間才能以人本角度重新配置,優化公車、計程車、轉乘接送區等路側空間,更符合新北 市發展大眾運輸的長期政策目標,有充足的道路空間強化跳蛙公車、快速公車行駛等交通 管理措施,縮減公車行駛時間,提升大眾運輸系統服務效能,吸引民眾由私人運具轉為搭 乘大眾運輸。 交通局綜合規劃科長陳建成指出,市府協調台北捷運公司,將原本尖峰6分鐘的班距縮短 為平均5分40秒左右,加上自2018年4月起實施1280公共運輸定期票及轉乘優惠措施的鼓勵 ,淡水地區捷運及公車的運量已有8至10%的成長。 陳建成也指出,受限於竹圍路廊道路容量不足,市區公車無法發揮應有效果來吸引民眾選 擇不開車,加上建議捷運淡水信義線增加班次,台北捷運公司則回覆指出受限於核心區段 軌道容量,及端點站(象山站)列車折返營運的聯鎖區設置位置較遠,為避免到站列車及出 站列車發生會車衝突,班距無法再予縮短,所以建設淡北道路對淡海新市鎮聯外整體交通 系統完整性確有其必要性。 交通局強調,興建淡北道路是為了淡水居民的通勤、通學權利,而不是利益,提供淡水居 民一條安全回家的路是政府的責任,淡北道路規劃雙向4車道,除滿足台2線不足交通量外 ,一直以來是以發展大眾運輸政策為前提所推動,新北市絕對不會因興建淡北道路就終止 發展大眾運輸。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190910001534-260405?chdtv 6.備註: 會塞車不會搭捷運就好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.38.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568084404.A.730.html

09/10 11:00, 6年前 , 1F
蓋高鐵不就好了?
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淡水在哪
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09/10 11:01, 6年前 , 3F
來人,牽條高鐵給淡水
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09/10 11:02, 6年前 , 4F
環評不會讓你過,別做夢了。
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直接高架
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捷運是定點,還要靠公車擴大涵蓋面
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09/10 11:03, 6年前 , 7F
道路都被塞滿,公車再多也是塞在馬路上
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09/10 11:03, 6年前 , 8F
當初周金當縣長的時候不就討論過了
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直接蓋高鐵阿,不是很愛蓋
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09/10 11:04, 6年前 , 10F
漲起來.超值.淡水前景讚
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淡水三芝加八里應該比屏東市還多人吧
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09/10 11:04, 6年前 , 12F
不然台北市幹嘛滿街的公車,已經那麼多條
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09/10 11:05, 6年前 , 13F
捷運了,還發展末端的腳踏車
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蓋那麼多空屋幹嘛……
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簡單來說...  淡水又要起飛了
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09/10 11:06, 6年前 , 16F
只要政府肯打房 沒人會住淡水
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09/10 11:06, 6年前 , 17F
事實是淡水塞到靠北 在靠北的都不住淡水
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09/10 11:07, 6年前 , 18F
淦,淡水路都那麼小,公車有屁用.
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09/10 11:07, 6年前 , 19F
聯外又遠想靠公車,根本智障
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09/10 11:08, 6年前 , 20F
感覺蓋完還是塞啊? 進台北之後的
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09/10 11:08, 6年前 , 21F
淡水 北部的鄉下
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09/10 11:08, 6年前 , 22F
交通容納量沒有一起改變的話
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只是變成兩條一起塞而已
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09/10 11:09, 6年前 , 24F
進台北塞是因為台北本來就在塞
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09/10 11:09, 6年前 , 25F
你怎麼不反過來看至少出台北不會塞?
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09/10 11:13, 6年前 , 26F
學屏東,高鐵延伸到淡水就解決了,
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09/10 11:14, 6年前 , 27F
高鐵淡水直達 北車 南港 板橋
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09/10 11:38, 6年前 , 28F
增加容量不是鼓勵開車?!?!?!?!?
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09/10 11:48, 6年前 , 29F
官員要替開路背書喔
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09/10 12:05, 6年前 , 30F
捷運在淡水只是沒座位,運能是足的
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09/10 12:30, 6年前 , 31F
淡水大橋怎不蓋
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09/10 12:30, 6年前 , 32F
淡水高鐵站
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09/10 12:32, 6年前 , 33F
當初蓋輕軌也是標榜解決交通問題,完工
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09/10 12:32, 6年前 , 34F
後一點都沒改善,反倒是建商爽賺一波
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09/10 12:32, 6年前 , 35F
淡水是真的需要快速道路
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09/10 12:35, 6年前 , 36F
應該變收費道路
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09/10 12:35, 6年前 , 37F
為什麼不坐船
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09/10 12:36, 6年前 , 38F
路開到紅樹林啦
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09/10 12:37, 6年前 , 39F
淡水路那麼小條,公車多也只會更塞而已
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09/10 12:38, 6年前 , 40F
捷運也上不去好嗎 上下班擠成沙丁魚站快1
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09/10 12:39, 6年前 , 41F
淡水會塞車難道是買了房才塞車嗎?買之
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09/10 12:39, 6年前 , 42F
小時
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09/10 12:39, 6年前 , 43F
前不就知道會塞車了?
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09/10 12:40, 6年前 , 44F
讓我們跟紅樹林說掰掰
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09/10 12:40, 6年前 , 45F
淡水進台北根本不塞 都塞在關渡橋上 從
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09/10 12:40, 6年前 , 46F
五股一直回堵到竹圍好嗎
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09/10 12:41, 6年前 , 47F
新的教科書別在寫竹圍淡水有什麼特
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09/10 12:41, 6年前 , 48F
殊多樣性生物了
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09/10 12:46, 6年前 , 49F
你說紅樹林的問題 蓋捷運的時候環團早就
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09/10 12:47, 6年前 , 50F
喊過,淡江大橋還擋夕陽勒
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09/10 12:53, 6年前 , 51F
鄉下就要有鄉下的樣子
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09/10 13:00, 6年前 , 52F
淡水河加蓋就OK
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09/10 13:02, 6年前 , 53F
為啥不騎車 一堆一人汽車
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09/10 13:06, 6年前 , 54F
淡水不只是終點也是起點 三芝和部分石門也
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09/10 13:06, 6年前 , 55F
得經過淡水 西北海岸就是淡水金山基隆三個
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09/10 13:06, 6年前 , 56F
連外點
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09/10 13:07, 6年前 , 57F
淡水人沒人權嗎?我也要高鐵啊
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09/10 13:21, 6年前 , 58F
蓋了還是塞好嗎?別鬧了
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09/10 13:25, 6年前 , 59F
說的很好,趕緊蓋。
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09/10 13:53, 6年前 , 60F
淡北道路蓋下去 淡水區會改善
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09/10 13:53, 6年前 , 61F
但是車流量就那麼多 全部塞台北市
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09/10 13:54, 6年前 , 62F
根本沒有治標和治本
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09/10 15:02, 6年前 , 63F
又在推公車,智障
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09/10 16:18, 6年前 , 64F
台北夠了,早該轉移
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09/10 16:39, 6年前 , 65F
填海工程就好~~~
09/10 16:39, 65F

09/10 20:34, 6年前 , 66F
生態殺手~
09/10 20:34, 66F

09/10 22:18, 6年前 , 67F
做二層道路,不夠就三層,不夠就四層
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