Re: [新聞] Uber司機的逆襲 百輛車凱道排103-1 NO已回收
※ 引述《zeldalink (zeldalink)》之銘言:
: 先說我也超討厭小黃,台灣有上路的人大概不會不賭爛計程車素質
: 但 Uber 這間公司真的無恥到令人反胃,他在全世界這種鳥事也不知道幾樁了
: 是說“公司”噢!不是指司機們,反正他們自認為平台也不認跟司機有僱傭關係
: 基本上法令也都已經幫把 Uber 經營模式的門開好了,複製貼上一下:
: 汽車運輸業管理規則 第九十一條
: https://bit.ly/2VSx6nf
: 經營多元化計程車客運服務之業者,應提供下列服務:
: 一、於消費者叫車前提供相關資訊:
: (一)車輛:至少應包括車輛廠牌、牌照號碼、出廠年份等。
: (二)駕駛人:至少應包括有效計程車駕駛人執業登記證之顯示、消費
: 者乘車評價。
: (三)費率:至少應包括預估車資。
: 二、車輛定位及行車軌跡。
: 三、依營業計畫書所定期程採全面電子支付。
: 四、可供消費者乘車後進行服務品質評價。
: 多元化計程車接受消費者提出之乘車需求以預約載客為限,不得巡迴攬客
: 或於計程車招呼站排班候客。
: 基本上就是為 uber 設的啊!上面哪一點跟 uber 現在的營運模式不符?
: 然後這間公司死不願意登記為運輸業,寧願砸一大堆廣告/業配到處帶風向
: 連 spotify 都可以下XD,有錢就能洗風向帶到政策完全如你所願就是了?
: 簡單來說這家公司就是不想負擔客運業者應該要接受的責任以及監管
: 寧願花錢洗各種版面,這一個月在各種媒體上就不知道花多少錢去了
: 也不只是在台灣這樣啦,他在全世界都這個樣子
: https://bit.ly/2PukuAx https://bit.ly/2GuNjbB
: 總之就是只想用同一套軟體在背後爽爽抽費用,也不願意去配適當地的法規管理
: 然後遇到法規上的衝突寧願挾著司機跟用戶製造各種對立來跟政府對抗
: 小黃是讓人討厭啦,但這家公司的作為真的也就是噁心
: 然後現在也有車行提供可供客戶評價的叫車系統
: 像 taxigo 、某大車隊,希望他們是可以慢慢變好的
^^^^^^^
: 然後我是不知道 uber 這家公司特別在哪有什麼就是不能當計程車業啦
: 噁心
Taxigo 觔斗雲聯網這家有登記成運輸業嗎?
你說叫來的計程車已經登記啦
同樣uber可以說叫來的是租車公司的車
那租車公司已經登記小客車租賃業了
uber只是負責金流跟媒合
難道agoda要登記成旅館業?Trivago也應該登記成旅館業?
換句話說
你開多元計程車也可以加入uber阿,台北已經有了
就像你開飯店也可以接agoda的單也可以接Trivago的單
不過就要按表收費不能先收費跟現在多數的uber有差異
現在政府要修的就是小客車租賃的法規,怎麼看就是針對uber阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.59.197
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日租的法規也是呵呵
同一個房間租29天就是違法,租一個月就合法
為何月租不用接受跟日租一樣的法規?
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Uber租車當下客人單一阿,誰叫得誰就是客人
現在要搞就是要跟房子依樣阿
你一定要租一個月以上,不然就是違法
※ 編輯: CrazyMika (114.33.59.197), 04/21/2019 22:10:41
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支持國民黨就準備刪掉uber改用滴滴打車吧
噓
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這是車隊阿,又不是做app那家
你沒想到為何要分兩家公司嗎?
uber業務只有到觔斗雲聯網那家的範圍阿
※ 編輯: CrazyMika (114.33.59.197), 04/21/2019 22:27:09
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噓
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推
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