Re: [新聞] 疑A柱擋視線 北市婦遭公車輾過送醫不治已回收

看板Gossiping作者 (Mercury Lampe)時間5年前 (2019/03/13 18:39), 編輯推噓19(22推 3噓 36→)
留言61則, 31人參與, 5年前最新討論串9/11 (看更多)
台灣的交通有一個怪點，小弟沒出過國不知道外國的情況是如何 常常尖峰時刻要轉彎的車被過斑馬線的人潮塞到完全沒辦法轉 (像新聞中這條應該就蠻常發生的) 然後如果你禮讓想等行人走完，通常的下場不是被後面車喇叭問候 不然就是人走完也紅燈了，只能等下一個或是抓剛變燈的時間硬闖 這到底算是設計不良還是因為過馬路的人太多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.181.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1552473599.A.2F3.html
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03/13 18:40, 5年前 , 1F
過馬路的人也走很慢是真的
03/13 18:40, 1F
推
03/13 18:41, 5年前 , 2F
結構問題 真的會被按喇叭 在台中的話就可能會槍戰
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推
03/13 18:42, 5年前 , 3F
汽車右轉還會被直行機車鑽
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噓
03/13 18:44, 5年前 , 4F
馬路設計不良跟行人對於道路認知不足
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03/13 18:45, 5年前 , 5F
後車叭就叭
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推
03/13 18:45, 5年前 , 6F
我覺得這個就是設計問題
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推
03/13 18:45, 5年前 , 7F
台灣三寶臉皮也很厚 都以為別人一定要讓
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03/13 18:46, 5年前 , 8F
人、車都多就應該錯開
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推
03/13 18:46, 5年前 , 9F
基本上這種路口的燈號要重新設計 可以讓行人走 車子不右轉
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不應期待幾個駕駛幾十個行人可以用眼神達成禮讓共識
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03/13 18:47, 5年前 , 11F
（在幾秒內
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推
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尖峰應該安排專屬右轉時間
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推
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燈號問題,行人的燈和車子的要分開
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推
03/13 18:51, 5年前 , 14F
車太多
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噓
03/13 18:54, 5年前 , 15F
03/13 18:54, 15F
推
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設計不良+駕駛沒品
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03/13 18:56, 5年前 , 17F
很少發生的路口就乖乖等 很常發生要改燈號
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推
03/13 18:56, 5年前 , 18F
達成禮讓共識？法規就車讓人啊 是要啥共識
03/13 18:56, 18F
推
03/13 18:57, 5年前 , 19F
我也我也覺得是設計問題，機車應該跟汽車同路權，然
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03/13 18:57, 5年前 , 20F
後行人走時，汽機車不能動。
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可以參考香港看看。
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03/13 18:58, 5年前 , 22F
如果車人不同時動，根本沒有誰讓誰的問題。除非是沒
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有燈號的地方。
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03/13 19:00, 5年前 , 24F
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所以你會因為不想被後車叭就違規硬闖? 你不要上路害人了
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03/13 19:01, 5年前 , 28F
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03/13 19:03, 5年前 , 29F
後車叭就失去自己判斷能力的人 建議駕照繳回乖乖搭大眾
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後車叭但你認為自己正確,那就忍耐,忍不住就比他中指
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03/13 19:05, 5年前 , 31F
我在禮讓行人的時候後車叭我 我都直接手伸出窗外比中指
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03/13 19:10, 5年前 , 32F
設計不好 不過和台灣濫發駕照也有關係
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「禮讓行人」雖然是最基本的駕駛觀念，但經內政部
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03/13 19:10, 5年前 , 34F
警政署分析人與車在路口肇事之原因，卻有8成是因為
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03/13 19:11, 5年前 , 35F
輛不禮讓行人導致事故發生...因此法令保障行人在行人
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推
03/13 19:11, 5年前 , 36F
設計問題，把行人跟車輛同時進行改掉就好
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穿越道上有絕對的優先權
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連最基本的觀念都沒有 依然可以在馬路上開車
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03/13 19:15, 5年前 , 39F
馬路, 燈號設計不良
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03/13 19:17, 5年前 , 40F
但其實現在有再慢慢改了 有些路口在尖峰期會變成車人
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03/13 19:18, 5年前 , 41F
指示燈號分開
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推
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因為沒人要走天橋，政府也不想花大錢幫車子作地下道
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03/13 19:22, 5年前 , 43F
設置行人專用時相即可避免
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推
03/13 19:23, 5年前 , 44F
跟米國一樣開放紅燈右轉啊，但右轉前要停車確認沒直
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03/13 19:23, 5年前 , 45F
行車才能轉，不過台灣民眾素質還是不要想了，一定一
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堆車禍發生 顆顆
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噓
03/13 19:30, 5年前 , 47F
員工一直領錢 老闆怎麼買豪宅
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03/13 20:00, 5年前 , 48F
設計不良，台北鬧區的路口都已經改成尖峰時段分3種
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03/13 20:00, 5年前 , 49F
時相了，直向、橫向跟行人三種時間
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推
03/13 20:20, 5年前 , 50F
有些會先讓車子通過幾秒後，行人燈號才會變綠燈
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03/13 20:21, 5年前 , 51F
事實上是汽車太多，所以導致右轉車排比較長
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03/13 20:58, 5年前 , 52F
這種情況車頭硬塞進去 行人就會讓了
03/13 20:58, 52F
推
03/14 00:10, 5年前 , 53F
然後就撞到了 兩個都不讓的話
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推
03/14 00:43, 5年前 , 54F
怕喇叭就不要上路算了，不要這麼脆弱
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推
03/14 05:43, 5年前 , 55F
一個設計問題，斑馬線要往內縮避免 A 柱 #1SRdh6V1
03/14 05:43, 55F
推
03/14 05:45, 5年前 , 56F
內縮後也有空間停一台車等行人，變紅燈後至少還過得去
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推
03/14 05:46, 5年前 , 57F
行人多的地方就要連動號誌，要有清道時間，行人先走先紅燈
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推
03/14 05:48, 5年前 , 58F
行人停止後的時間才開秒數給車子轉彎
03/14 05:48, 58F
推
03/14 11:25, 5年前 , 59F
常常很多行人喜歡站在轉角，真的是在賭命，哈哈
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03/14 19:29, 5年前 , 60F
這關行人屁事
03/14 19:29, 60F
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03/14 19:29, 5年前 , 61F
你馬路設計就是這樣，要不要去看國外怎麼設計的
03/14 19:29, 61F
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