Re: [新聞] A柱擋視線　黑車左轉彎撞倒步行婦人已回收

看板Gossiping作者 (東大劊祭生)時間5年前 (2019/02/21 18:17), 編輯推噓103(104推 1噓 27→)
留言132則, 105人參與, 5年前最新討論串3/4 (看更多)
轉彎時因為A柱視線不佳 而造成車禍的狀況真的屢見不鮮， 這次七賢二路上的意外， 真的再次應證了行人庇護島的重要。 這跟行人庇護島 (Pedestrian Refuge Island) 有什麼關係呢？ 關係可大了。 另外我也要說， 這不單單只是視線不佳的問題， 除非汽車的結構再次革命， 否則A柱永遠在那邊。 這是交通工程上的問題。 ==================== https://i.imgur.com/fSx35zx.png
這是這次的意外示意圖 (依據新聞畫面跟敘述所描繪的)， 綠色三角形是指 撞到當下的駕駛者視線(我的揣測)。 那麼加入行人庇護島會變怎樣子呢？ https://i.imgur.com/YZ5XpEx.png
有沒有注意到， 車輛被逼迫到必須更晚轉彎， 不會出現切到中線的問題。 行人過馬路也不會有左顧右盼的問題， 一次只需要注意單方向的來車， 庇護島成為了行人喘息的空間。 ==================== 第二張圖其實還有一些調整： 1.行人庇護島 2.行穿道退縮 3.無機慢車道空間 4.路口端點突出 第一點剛剛已經說明完畢。 第二點： 讓車輛轉彎時 能夠跟行人穿越方向 接近正交的方向。 第三點： (這點的討論需要比較複雜一點， 本回不贅述， 但可以自己google map一下 荷蘭德國的道路跟車道幾何， 可以幫助大家構建正確的車道佈設概念。) 第四點： 可以縮短行人穿越時間空間、 輔助第二點的佈設、 增加駕駛人與行人彼此的視線三角。 ==================== 那麼給個前後比較吧！ https://i.imgur.com/HKV4gbb.png
https://i.imgur.com/RsgD42e.png
(前提：第一張的停車格沒有依照實際方式繪製； 第二張的路側停車空間亦只是示意圖並且用虛線代替， 沒有禁行機車跟兩段式待轉的框架， 假設車道佈設的方式不變。) 有什麼改變？ 1. 公車彎的線型足夠公車完整停靠， 原本的路型基本上就是標準的中華民國式道路格式， 路肩區域跟機車靠右騎、 以及停車格的佈設方式的概念下， 導致公車無法靠邊停、切入切出危險、跟機車搶道。 (這可以看我的粉專了，有一篇po文在比較荷日英的道路格式概念。) 2. 在車道佈設不變的條件下，行人的空間變大了！ 3. 路口端點有實際分隔， 仿照荷蘭式的方式， 更加安全(也可以放欄杆)。 4. 剩下的就去我的粉專跟medium探索吧， 有點難一次解釋太多。 ==================== 國外怎麼可能都放行人庇護島呢？ 來瞧瞧吧！ https://i.imgur.com/sqY90XJ.jpg
路在小，都是可以放的， 有心沒心設計而已， 更何況是馬路都超級寬的亞洲國家。 ==================== 松山查爾斯 關心您的道路安全及平權 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.216.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550744262.A.7C1.html
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02/21 18:21, 5年前 , 1F
嗯。剛就想到香港中間都有一個
02/21 18:21, 1F
→
02/21 18:21, 5年前 , 2F
笑死，台灣垃圾駕駛一堆還怪道路
02/21 18:21, 2F
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02/21 18:22, 5年前 , 3F
補噓
02/21 18:22, 3F
推
02/21 18:23, 5年前 , 4F
推
02/21 18:23, 4F
推
02/21 18:23, 5年前 , 5F
推
02/21 18:23, 5F
推
02/21 18:24, 5年前 , 6F
推
02/21 18:24, 6F
推
02/21 18:25, 5年前 , 7F
弄這個可以想像每天都會有智障轉彎A到
02/21 18:25, 7F
推
02/21 18:25, 5年前 , 8F
如果台灣要弄高度應該要更高一點 不然汽機車都會想幹上去
02/21 18:25, 8F
推
02/21 18:26, 5年前 , 9F
推 有追蹤你的粉專 行人庇護島跟人行道退縮桃園最近在
02/21 18:26, 9F
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02/21 18:26, 5年前 , 10F
某些地方重舖馬路的時候也開始做了
02/21 18:26, 10F
推
02/21 18:27, 5年前 , 11F
右轉的怎麼辦
02/21 18:27, 11F
推
02/21 18:33, 5年前 , 12F
每次都A柱死角奪命早該設庇護島特別台灣垃圾駕駛
02/21 18:33, 12F
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02/21 18:34, 5年前 , 13F
更多智障也多愛A就去A庇護島好過A人
02/21 18:34, 13F
→
02/21 18:36, 5年前 , 14F
這樣汽車就不能跨越雙黃線、優越感消失、會抗議的
02/21 18:36, 14F
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02/21 18:36, 5年前 , 15F
就是垃圾/智障駕駛多只能退一步在道路設計上多事
02/21 18:36, 15F
推
02/21 18:41, 5年前 , 16F
你這樣讓四輪大爺不方便不行喔
02/21 18:41, 16F
推
02/21 18:46, 5年前 , 17F
認真文
02/21 18:46, 17F
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02/21 18:47, 5年前 , 18F
不過太多人駕照雞腿換的也是個問題
02/21 18:47, 18F
推
02/21 18:47, 5年前 , 19F
四輪不方便的政策都是0分
02/21 18:47, 19F
推
02/21 18:55, 5年前 , 20F
推，誰不知道A柱會遮視線，有沒有在意罷了，駕駛習慣越差
02/21 18:55, 20F
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02/21 18:55, 5年前 , 21F
越容易出事
02/21 18:55, 21F
推
02/21 18:57, 5年前 , 22F
推
02/21 18:57, 22F
推
02/21 19:01, 5年前 , 23F
其實可以先把行人穿越道平移進去一點 不要那麼靠近路口
02/21 19:01, 23F
推
02/21 19:01, 5年前 , 24F
推 但還是要說一下再啦幹XD
02/21 19:01, 24F
推
02/21 19:02, 5年前 , 25F
推
02/21 19:02, 25F
→
02/21 19:03, 5年前 , 26F
這樣車輛經過時就不會是斜交 死角可以變得小一點
02/21 19:03, 26F
→
02/21 19:03, 5年前 , 27F
02/21 19:03, 27F
→
02/21 19:03, 5年前 , 28F
先立法A柱不得加裝視野遮避的晴雨窗
02/21 19:03, 28F
推
02/21 19:05, 5年前 , 29F
這可以有，A到是智障跟石頭的事，路人沒事就好
02/21 19:05, 29F
推
02/21 19:08, 5年前 , 30F
最卡的是穿雙黃超車的阿飆，到了路口要乖乖歸位
02/21 19:08, 30F
推
02/21 19:11, 5年前 , 31F
02/21 19:11, 31F
推
02/21 19:19, 5年前 , 32F
推這篇
02/21 19:19, 32F
推
02/21 19:21, 5年前 , 33F
推
02/21 19:21, 33F
推
02/21 19:22, 5年前 , 34F
推
02/21 19:22, 34F
推
02/21 19:22, 5年前 , 35F
推專業
02/21 19:22, 35F
推
02/21 19:25, 5年前 , 36F
這真的有幫助欸 對於某些轉彎很快的應該會注意不A到放
02/21 19:25, 36F
→
02/21 19:25, 5年前 , 37F
慢吧
02/21 19:25, 37F
推
02/21 19:27, 5年前 , 38F
推
02/21 19:27, 38F
→
02/21 19:29, 5年前 , 39F
應該全面規定車子都要拆掉A柱
02/21 19:29, 39F
還有 53 則推文
推
02/22 05:24, 5年前 , 93F
台灣車太多 這樣改會塞爆
02/22 05:24, 93F
推
02/22 05:53, 5年前 , 94F
你要跟柯P說 只有台北改了其他地方才有希望跟進
02/22 05:53, 94F
推
02/22 07:02, 5年前 , 95F
02/22 07:02, 95F
推
02/22 07:09, 5年前 , 96F
希望更多人也去說
02/22 07:09, 96F
→
02/22 07:09, 5年前 , 97F
，讓他們動起來
02/22 07:09, 97F
推
02/22 07:49, 5年前 , 98F
推
02/22 07:49, 98F
推
02/22 07:55, 5年前 , 99F
推一個，台灣的馬路根本多數沒設計
02/22 07:55, 99F
→
02/22 07:55, 5年前 , 100F
跟幼稚園學生畫的差不多
02/22 07:55, 100F
推
02/22 08:01, 5年前 , 101F
交通是事務官弄得吧
02/22 08:01, 101F
推
02/22 08:13, 5年前 , 102F
Push
02/22 08:13, 102F
推
02/22 08:13, 5年前 , 103F
02/22 08:13, 103F
推
02/22 08:24, 5年前 , 104F
高調
02/22 08:24, 104F
推
02/22 08:27, 5年前 , 105F
想法不錯 可以避免一堆三寶提早切到對向
02/22 08:27, 105F
推
02/22 08:30, 5年前 , 106F
幫推！！
02/22 08:30, 106F
推
02/22 08:33, 5年前 , 107F
高調
02/22 08:33, 107F
推
02/22 08:33, 5年前 , 108F
高調
02/22 08:33, 108F
推
02/22 08:33, 5年前 , 109F
高調
02/22 08:33, 109F
推
02/22 08:39, 5年前 , 110F
推，加減有幫助啦
02/22 08:39, 110F
推
02/22 08:42, 5年前 , 111F
這樣一堆垃圾駕駛就得乖乖到路口才能轉了 支持
02/22 08:42, 111F
推
02/22 08:47, 5年前 , 112F
推 希望台灣的交通可以改善
02/22 08:47, 112F
推
02/22 09:03, 5年前 , 113F
給2F不是怪啦 就一堆北七駕駛這是強迫他們遵守規則...
02/22 09:03, 113F
→
02/22 09:04, 5年前 , 114F
A到的就去修阿 這塊撞壞了你還要賠咧www
02/22 09:04, 114F
→
02/22 09:04, 5年前 , 115F
希望全台可以改起來
02/22 09:04, 115F
推
02/22 09:56, 5年前 , 116F
高調
02/22 09:56, 116F
推
02/22 10:24, 5年前 , 117F
可以
02/22 10:24, 117F
推
02/22 10:47, 5年前 , 118F
推
02/22 10:47, 118F
推
02/22 10:55, 5年前 , 119F
推
02/22 10:55, 119F
推
02/22 11:16, 5年前 , 120F
推推推 良好的交通建設可以引導駕駛行人降低事故
02/22 11:16, 120F
推
02/22 12:34, 5年前 , 121F
推！
02/22 12:34, 121F
推
02/22 12:51, 5年前 , 122F
推 道路工程需要專業 不是中央地方那些垃圾交通官員
02/22 12:51, 122F
推
02/22 13:10, 5年前 , 123F
推
02/22 13:10, 123F
→
02/22 13:11, 5年前 , 124F
太專業了
02/22 13:11, 124F
推
02/22 13:40, 5年前 , 125F
幫推
02/22 13:40, 125F
推
02/22 14:07, 5年前 , 126F
推，幫高調給市府或立院看
02/22 14:07, 126F
推
02/22 19:23, 5年前 , 127F
推
02/22 19:23, 127F
推
02/22 22:37, 5年前 , 128F
台灣道路設計連對岸重劃區都輸慘慘
02/22 22:37, 128F
推
02/23 04:15, 5年前 , 129F
專業
02/23 04:15, 129F
推
02/23 04:28, 5年前 , 130F
優文= =
02/23 04:28, 130F
推
02/23 08:28, 5年前 , 131F
那個不叫行人庇護島吧
02/23 08:28, 131F
推
03/04 10:44, 5年前 , 132F
重點路口做應該可行
03/04 10:44, 132F
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