Re: [新聞] 若全盤接受工會訴求 華航認為乾脆公司收一收已回收
看板Gossiping作者Jerryamd (Let's go cubbies)時間5年前 (2019/02/12 04:33)推噓-12(9推 21噓 21→)留言51則, 38人參與討論串9/12 (看更多)
※ 引述《murray (無)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: APPLE
: 2.完整新聞標題:
: 若全盤接受工會訴求 華航認為乾脆公司收一收
: 3.完整新聞內文:
: 華航機師罷工,交通部今二度舉行勞資協商,但再次破局。交通部次長王國材表示,今天
: 是蠻失望的結果,因為討論議題相當發散,且後來機師工會提出只要是7小時以上的多航
: 段航班,就必須增人派遣,但也會造成華航經營上困難;王國材轉述,要是真同意工會訴
: 求,華航總經理謝世謙還說公司乾脆收了。
那你資方提出方案嗎..??...問你哪裡有困難你也不說...只叫工會提方案...
工會提了你資方又說不能接受...鬼打牆喔...???
: 王國材表示,因為上次協商座談就是已進行到在7-8小時的航段是否增額派遣的課題,選
: 出哪些是疲勞航班挑出來討論,但工會認為要有明確定義再來談,不要一條條討論;後來
: 華航提出7小時以上紅眼班次,也就是凌晨2-5時出發,7小時以上航段可3人派遣,但討論
: 過程中有點發散,最後竟然沒有討論,反而工會這邊提出另外一個值勤時間的案子出來。
: 王國材說,這讓我嚇了一跳,本來以為已經談完了,但光這部分在說服機師工會常務理事
: 陳蓓蓓時,就花很多力氣,可以說是精疲力盡。
沒辦法阿你資方主管英文這麼爛..Multiple 就代表複數國中英文程度的東西都不懂..
只好發散囉...╮(′~‵〞)╭
: 王國材說,後來雙方有共識後,結果工會又再談另一個課題,也就是7小時以上的多航段
: 就要增派人力,但這只要某一處當天來回,就屬多航段,短途只要是來回的,就要3人派
: 遣,後來就請華航研究,結果華航從會議室出來後覺得無法承受。
: 王國材說,工會不管怎樣要求,但至少要在公司可以永續經營狀況下,否則資方再多退讓
: ,對工會會員本身也是傷害。
等你資方研究完公司就真的倒了...專業點好嗎...??...工會都說甚麼都可以談了..
可是你資方要先拿出方案阿...
: 王國材轉述華航說法,若要接受工會訴求,就是全世界航線開始收,因為派不出這麼多機
: 師,成本也提升,唯一方式就是航線收,甚至謝總還說公司收掉。
說機師休假很多的也是你資方..說派不出這麼多機師的也是你資方..你搞得我好亂啊啊啊...
: 至於外界質疑交通部這次較為偏坦華航資方,交通部次長王國材說,交通部並未偏袒哪一
: 方,也許是在勞資協商時,他一直提醒雙方應就紅眼航班進行討論,可能因此被工會認為
: 在偏袒資方,但就交通部立場,一定要公正才能取信於雙方。
我怎麼覺得王次長一直在幫資方講話啊...部長先生有考慮自己來嗎..??
: 交通部部長林佳龍則說,藉由這次華航勞資爭議,往後會思考華航整體營運、組織架構,
: 也會傾聽各方面意見,但目前將優先處理勞資爭議,交通部是創造一個給工會發聲的平台
: ,讓勞資雙方可以表達意見,但勞資問題長年存在,因雙方缺乏互信基礎,協商過程要花
: 時間,但這次雙方願意協商就是一大進步,還是要肯定雙方展現出最大誠意。
: 外界對於華航董事長何煖軒是否要為罷工事件下台,林佳龍再次表達交通部透過航發會持
: 股,何煖軒下台問題由航發會董事長、次長王國材回答。王國材笑說,目前華航已投入很
: 多的心力處理機師罷工,人(何煖軒)的處理是一回事,現在先處理機師罷工;林佳龍此
: 時提及,他肯定華航願意坐下來談,這已是一大進步。(甘芝萁、沈能元/台北報導)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190211/1515723/
: 5.備註:
: 支持全盤接受,然後半年後因為虧損開始減薪收航線,讓那些機師好好休息再也不會過勞
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549917211.A.954.html
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閒閒打完逐字稿剛好看到...就順手回回囉...lol
噓
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好像很有機會.??
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※ 編輯: Jerryamd (220.129.101.34), 02/12/2019 04:46:11
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