[新聞] 飛時要求領先全球!歐、美、韓資料打臉工已回收

看板Gossiping作者 (聖文大色胚)時間7年前 (2019/02/11 08:25), 7年前編輯推噓44(844054)
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1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報 中國時報 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 飛時要求領先全球!歐、美、韓資料打臉工會 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔! 華航勞資爭議破局,卡在工會要求7小時要派3人,推翻原本8小時的訴求。時事評論員沈 政男醫師說,華航罷工機師的訴求是FT上限7小時、FDP上限9.5小時,這樣的全球最高規 格訴求,華航吞得下去嗎?難怪勞資協商會破局。 機師工會表示,在要求7小時以上航班派遣3人的部分,華航要求用飛行時間(FT),工會 堅持採用包含執勤前報到準備與飛機降落後等相關工作的飛航執勤時間(FDP),要求飛 行時間7小時以上的航班要派遣3人。 機師工會解釋,因為7小時以上的航班,還要包括起飛前1.5個小時準備時間,再加上來回 班所需的地面作業時間,總共9.5小時,在完全沒有休息的情況下,兩個組員負荷太重, 加一個人分散負荷很合理。 沈政男則找出美國、韓國的資料,也修正他前一天「全世界只有美國與韓國可以符合華航 罷工機師的訴求」,因為實情是連美國與韓國,也達不到罷工機師的上限訴求。 其中,美國的上限是看飛行時間(FT),而上限是8小時。 韓國的上限有兩個,如果是看飛行時間(FT),那就跟美國一樣,是8小時,而如果是看 飛航執勤時間(FDP,也就是責任飛行時間),那上限就變成了跟歐盟一樣,也就是13小 時。歐盟乃看FDP,而這個數字就是13小時。 換言之,工會開出FT上限7小時、FDP上限9.5小時,對照全球FT上限多為8小時、FDP上限 13小時,真的領先全球,這樣的數據佐證更是直接打臉工會,而且打得相當腫。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://reurl.cc/vmRyk 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意 FDP值勤時間 報到後開始算 依照工會要求9.5小時 FDP 想當天來回 1.5H(簡報 酒測 氣象資訊飛機檢查)+3.0H(飛航時間)+1H(目的地後休息整理準備回來時 間) 3.0H(返航飛行時間)+0.5H(任務結束 飛機檢查歸還給下一組人員)=9小時 所以這樣要派三名機師上飛機 不然就要請機師在當地休息 10小H(國際航班未滿8小時休息10小時) 再開回來 就看華航要負擔外站津貼 而且飛機放在那邊也要錢吧 不然就要多一組人馬在對面 前一天是休息日 等到 這班飛過去把飛機開回來 或者是 多一個機師的錢 才可以做到當天來回 這樣看起來 一堆航線都要三個機師(最省錢) 不然就要增加一倍的數量 這樣才可以飛過去 讓你休息 有人把飛機開走 華航機師好像跟長榮差不多 如果這樣搞下去 可能增加的數量要接近 1倍 機師把盈餘都給吃了 地勤空姐 ... 不知道我這樣算是不是合理阿 有沒有大神可以告訴我一下 改正了 就 單趟飛行時間超過三小時 就要多一個機師 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.184.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549844724.A.AF7.html

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這什麼醫師阿
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我不敢說不合理 怕被樓下說我是資方狗
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風向帶起來~
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中屎你信嗎
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覺青崩潰
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貪婪無恥米蟲雞師 只想當溫室花朵
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你們這些沒開過飛機的懂機師的累嗎?
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支那媒體帶起風向來
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基本上往中時風向反方向都是正確的
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只不過仗著官股才在那邊大小聲 啊 覺青們 今天開工上班有
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對老闆說我要罷工嗎?
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這麼好找的資料 工會會沒準備? 科科
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02/11 08:30, 7年前 , 15F
理性一點
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機師起飛後就自動駕駛了 根本都在睡而已
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為什麼不行···福利優啊
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噓的都拿不出東西
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帶風向?
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資方打手(蓋章)
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02/11 08:34, 7年前 , 21F
說自動駕駛的 是以為亂流來不用改手動嗎
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“貪婪”兩字已不足以形容這群人了
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02/11 08:34, 7年前 , 23F
嘴自動駕駛的 去看看空中浩劫吧 以為不用待命??
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02/11 08:35, 7年前 , 24F
就算是最高規格 相對對客戶安全保障不是更高嗎?不過這種
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02/11 08:35, 7年前 , 25F
風向球亂帶媒體最會
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都高於國際標準了,機師根本站不住腳
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外國月亮圓的話也要看其他國家機師是不是之派兩位
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給某樓:除了遇亂流要手動外“摸空姐奶”也需手動
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02/11 08:36, 7年前 , 29F
空中浩劫有酒駕嗎
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為什麼不會開飛機的人 要懂機師有多累?
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沒利潤後下一波換地勤,再來是高層罷工,剛好換民營XD
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02/11 08:37, 7年前 , 32F
軍公教上班喝茶看報、國營機師電腦開睡覺
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看到前幾樓那些中時就給噓的帶風向仔我偏要推
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不支持就變廠工 奴性 資方狗 怕.jpg
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02/11 08:37, 7年前 , 35F
有夠奴
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大家都會說對自己有利的話,多方意見都思考不需要只看一
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種面向
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那樓上護航的人是機師嗎?邏輯科科
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02/11 08:38, 7年前 , 39F
出國不是民生必需品 支持把股票全釋出
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還有 99 則推文
還有 4 段內文
02/11 10:38, 7年前 , 139F
中時
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02/11 10:41, 7年前 , 140F
重點是沒違法呀 奇怪欸
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02/11 10:42, 7年前 , 141F
看看華航機師有多貪婪,還過勞咧!自己酒少喝很難嗎?笑死
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02/11 10:43, 7年前 , 142F
軍公教上班喝茶看報、國營機師電腦開睡覺
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02/11 10:44, 7年前 , 143F
中屎耶 9.2還要繼續無腦護航嗎
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02/11 10:44, 7年前 , 144F
狗報反方向就是對的
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02/11 10:46, 7年前 , 145F
工會每次都只會模糊 不敢說清楚
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02/11 10:53, 7年前 , 146F
乾脆把華航民營
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02/11 10:58, 7年前 , 147F
就說吧 這篇沒人想討論 直接跟你二分法 你資方?你左膠?
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02/11 11:00, 7年前 , 148F
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02/11 11:15, 7年前 , 149F
不缺錢,敢嘴
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02/11 11:20, 7年前 , 150F
所以歪果怎樣台灣一定要比照而不能追求更好?
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02/11 11:22, 7年前 , 151F
飛安最重要啊。醫安?頰塞啦
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02/11 11:22, 7年前 , 152F
中國的文要反著看
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02/11 11:22, 7年前 , 153F
要更好就老實點講要更爽 不要用過勞包裝 要不是有官股
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02/11 11:23, 7年前 , 154F
不然敢開這種全包不然免談的條件?
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02/11 11:23, 7年前 , 155F
顆顆顆 盈餘這麼爛還敢要
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02/11 11:25, 7年前 , 156F
中國時報??
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02/11 11:29, 7年前 , 157F
羅文嘉: 打我臉......
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02/11 11:34, 7年前 , 158F
不~~~合~~~理~~~
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02/11 11:35, 7年前 , 159F
我怎麼記得起飛準備,跟駕駛員都沒太大關係
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02/11 11:36, 7年前 , 160F
狗報帶風向?
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02/11 11:38, 7年前 , 161F
不過機師其實挺神奇,畢竟加機師就要多大量人事成本,
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02/11 11:38, 7年前 , 162F
利潤一定變少,有可能自己的獎金就會變少
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02/11 11:41, 7年前 , 163F
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02/11 11:56, 7年前 , 164F
時事評論員醫師勒
02/11 11:56, 164F

02/11 12:02, 7年前 , 165F
狗報必噓
02/11 12:02, 165F

02/11 12:14, 7年前 , 166F
改民營ㄅ
02/11 12:14, 166F

02/11 12:28, 7年前 , 167F
放心,還是有下賤智障繼續挺工會放寬酒測標準
02/11 12:28, 167F

02/11 12:28, 7年前 , 168F
打什麼臉
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02/11 12:31, 7年前 , 169F
只要政府不要補助 華航虧錢放給它倒 沒意見
02/11 12:31, 169F

02/11 12:37, 7年前 , 170F
狗報
02/11 12:37, 170F

02/11 12:48, 7年前 , 171F
機師變阿機師
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02/11 13:14, 7年前 , 172F
讚讚 都支持 繼續鬧吧 工會立場本來就跟資方對立了
02/11 13:14, 172F

02/11 13:33, 7年前 , 173F
這就叫不懂行 本來就是開高點讓人砍
02/11 13:33, 173F

02/11 13:33, 7年前 , 174F
不然又會被說強硬導致協商破裂
02/11 13:33, 174F

02/11 13:34, 7年前 , 175F
要嘛不會做生意 要嘛刻意帶風向 自己選
02/11 13:34, 175F

02/11 14:33, 7年前 , 176F
推個幫高調
02/11 14:33, 176F

02/12 00:31, 7年前 , 177F
減工時也減薪呀
02/12 00:31, 177F

02/12 01:52, 7年前 , 178F
狗報怎會背離主子共產黨的黨綱呢?中共就階級鬥爭起家
02/12 01:52, 178F
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