Re: [新聞] 獨／普悠瑪通聯紀錄完整曝光司機員一路求援43分鐘已回收

看板Gossiping作者s9523752 (↓紜點●◎○想飛↑)時間5年前 (2018/10/25 12:42)推噓2(2推 0噓 2→)

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這對話看起來 ATP並不是司機主動關掉的關於ATP那句司機是說現在變成ATP關起來。既然會說變成再加上前面一堆重開重設的動作這句看起來就是因為前面的某個動作導致ATP被關閉而不是司機主動關閉ATP 但是到這裡也僅止於猜測就是了不過這種狀況在許多機械上其實滿常發生的因為電機系統基本上都是一環扣一環每個操作都會連動到其他的系統元件畢竟電路根本就是一整個迴路但目前多數說法都是直指ATP是司機主動關閉的這部分真的很詭異... 檢調說是人為因素而非機械因素結果前面這麼長一段時間司機都在修車... 就目前對話看來司機不斷回報動力時有時無有開過車騎過車的人都知道動力時有時無會讓人下意識的多加油門以維持速度雖然正確判斷通常都是要停車檢查甚至直接拖進場但行控中心非常在乎是否誤點也要求司機繼續行駛甚至要求到花蓮站後才能換車這樣就會造成駕駛員下意識多加電門以維持速度但既然是時有時無那表示整個動力或制動系統都有問題要如何證明不是列車突然暴衝? 在這邊還要說一下台鐵誤點根本已經不是新聞安全絕對不是台鐵誤點的單一原因我大膽猜測安全因素也不是台鐵誤點的主要原因根本不應該以安全因素去幫台鐵開脫它誤點的問題列車有問題還硬要駕駛繼續開你會相信台鐵重視安全? 那他平常的誤點又怎麼可能是為了安全? -- ---德國新教牧師馬丁·尼莫拉 Martin Niemller (1892-1984) 當他們追殺共產主義者時，我不是共產主義者，我不說話；當他們追殺社會民主黨員時，我不是社會民主黨員，我繼續不說話；當他們追殺工會成員時，我不是工會成員，我繼續不說話；當他們追殺猶太人時，我不是猶太人，我不說話；最後，他們奔向我來，再也沒有人站起來為我說話了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.215.75 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540442578.A.5EB.html

推

s505015

10/25 12:43, 5年前 , 1^F

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Eowyn

10/25 12:44, 5年前 , 2^F

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dahlia7357

10/25 12:55, 5年前 , 3^F

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