Re: [爆卦] 黃國昌國會質詢 請台鐵別再說謊(影片來啦已回收
等等...看來多數人還沒了解鬼島官僚體系,就讓小弟來解惑一下
若有其他想法歡迎指正批評
小弟當了菜逼巴國道警察替代役一年,內勤外勤都跑過,
加上跟警察學長們蠻投緣的,得知不少基層的無奈
各位想像看看這個情況:
火車發出警訊->駕駛員依規定停站檢查(規章總不可能寫要一路開到火車gg吧)
->運氣好檢修個半小一小->隔天報紙:普悠瑪停駛延誤,觀光客擠爆宜蘭車站
->從最高層一路咎責下來,駕駛員跟相關基層處理人員沒她媽寫個千字報告+悔過書
我才不信哩,說不定年底考績也掰了
如果運氣不好,列車的確有問題呢?換車接駁嘛!
緊接而來的退票程序+媒體臭嘴+立委表示:國家民脂民膏花在誤點賠錢列車?
相關人員我看是寫報告寫到手軟了
也就是說,鬼島這套偉哉官僚體系才不管你這樣那樣安不安全,反正之前也沒出過事,
老子我當高層的就是要求績效,讓我帳面弄得漂漂亮亮之後往上爬爬爬,
反正呢,總是要出過事才在那邊推卸責任
我不負責任的說,撇開受難的乘客跟家屬,最雖小的就是尤姓駕駛,
連律師都不想請了,因為他非常明白他就是被棄保的那個棋子,
80%以上的任都往他臉上灌之後,過個半年台鐵繼續高枕無憂
我大膽推測台鐵列車超速並不算稀奇,如果因為人潮多每站停站都誤點個三五分鐘,
少掉的時間怎麼彌補?加快車速啊!反正也不會出事。
一個也算有經驗的駕駛目測時速是82,實際上卻是突破天際的150,
我個人是不太相信誤差會差到這麼多,比較有可能的就是以他的經驗來說這速度是ok的
但是駕駛員怎麼可能跟外界這樣說?規章就清清楚楚寫著普悠瑪過彎速限是75。
外人不知道的是:鬼島的規章就是寫給外人看的。
我完全可以複製乖乖牌駕駛因為遵守規章而被羞辱的樣子:
你有沒有長腦袋啊?
會不會隨機應變啊?
我看你根本不適合駕駛!
好啦我不清楚台鐵會不會這麼兇殘,不過高階警官的嘴臉基本上長這個鳥樣
我想說,如果台鐵想徹底解決問題,就公布所有之前的列車超速紀錄,
公布停掉ATP繼續行駛的紀錄,讓大家了解狀況
也讓民眾了解
"往後如果遇到火車嚴重誤點,不會只會機機歪歪,無腦的跟著媒體及名嘴起舞"
講白了就是讓大家選擇兩種火車
1.安全,但偶爾車況不好或旅客眾多會耽誤時間的列車
or
2.列車都很準時不會拖到您寶貴的時間唷!不過有問題我們不會讓你知道,
誤點我就飆車,列車有狀況先讓你們下車我們再花時間解決,
出事的話就是您運氣不佳我們深感抱歉
這次台鐵官方就真的是很官方的說法:
這是當下駕駛員自己的判斷,我們深表遺憾,也完全配合調查。
乍看之下完全沒有破綻,殊不知這正是典型官僚殺人的經典戲碼。
高層的心態總歸就是:
出小事你被我幹譙,出大事你出去扛
我們始終堅持按規定處理,是你當下判斷失準
這次事件看到許多令人鼻酸的消息,但事情終究是發生了,我希望的是改掉缺失,
盡量避免類似的意外在日後發生,否則以鬼島長期腐敗的官僚文化跟目前台鐵的處理方式
來看,台鐵並不是想要解決問題,只是想早點讓問題過去。
你若問我:台鐵會檢討嗎?
我想當然會。但是如果沒有大刀闊斧一番,大概三五年又會回到出事前的死樣子
小弟身無分文沒辦法以發p幣的方式讓大家關注這篇文章,
但我由衷希望已經看完文章並且認同的你們不吝惜給個推,
讓更多人看到這篇,正視這問題,並且用輿論壓力盡我們的力量迫使制度改變
雖然說改革並不是件容易事,可是在這個時間點提出我們的需求,
我希望會是個轉折
以上 謝謝大家 文長抱歉
--
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