Re: [爆卦] 台鐵表示司機未通知調度員關閉ATP已回收

看板Gossiping作者 (鐵漢柔情)時間7年前 (2018/10/24 10:49), 編輯推噓4(9推 5噓 21→)
留言35則, 20人參與, 7年前最新討論串7/17 (看更多)
其實很簡單，不論是否司機員自己關ATP，高層都有責任，一個都逃不掉 ATP自動保護裝置，是對列車這麼重要的東西，怎麼沒有防呆處理？國外都可以設計列車 開關ATP時，自動資訊反饋回傳到行控中心，讓上層知道並做處置 台灣高層就是不敢擔責，怕有這防呆機制，責任就跑到他們身上會官位不保，所以一直不 做 這麼簡單而已重要的雙邊確認，偏偏就不做？ 為何呢？ ※ 引述《ptt987654321 (正義包裝仇恨更噁更虛偽)》之銘言： : ※ 引述《huntersa (獵人)》之銘言： : : 10:15 台鐵副局長表示 : : 「經調查無線電紀錄，未發現司機通知調度員關閉ATP」 : : 跟司機的說法有差耶 : : 現在是要司機背鍋了嗎 : 有趣的是 : 我這幾天觀察網路風向 : 跟以前差好多 : 以前發生這種事情 : 網路風向一定都會往高層問題吹 : 現在則是有一股很大的力量，想要把風向往都是司機自己的問題吹 : 這是比較有趣的點就是惹，為啥會有這種差別，也是很有趣啦 : 至於傳統媒體 : 算了吧 : 一看就知道餵啥料就報導啥 : 不然就是因為立場，報導的風向就不一樣 : 太明顯 : 所以傳統媒體沒啥好討論 : 網路風向能跟以前差這麼多 : 也是很好玩 : 以前風向一定往檢討高層吹 : 現在則是一股很大的力量，想要把責任全部推給司機，檢討司機就好 : 高層都不用檢討 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.31.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540349358.A.2A2.html
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10/24 10:50, 7年前 , 1F
便宜行事習慣就是這樣搞
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推
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交通部長跟台鐵局長不是雙請辭
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10/24 10:51, 7年前 , 3F
防誰呆？不就之前一堆人關ATP都沒
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10/24 10:51, 7年前 , 4F
高層有責任所以辭啦 被賴慰留
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推
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Line用做司機溝通工具超危險吧
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關ATP明顯是個習以為常的操作 別人都沒
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事，哪知道會有人飆到140km
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推
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不要問，很可怕
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10/24 10:51, 7年前 , 9F
為什麼有防呆機制責任就會跑到主管上?
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事 就你關出事 這也要怪高層?
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顧看Line的時候可能就漏看了減速路標
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推
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八成早就習以為常了，訂出G8時刻表，司
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機不自己飆車根本開不到
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對主管來說有這機制反而可以分攤責任吧
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想法錯了 不能因為沒事就讓他隨意關
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噓
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以後列車被恐怖份子挾持攻擊，台鐵調度中
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心也雙手一攤說都不知道啊，是車長決定的
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本來就是兩邊都該有紀錄 雙重確認
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推
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我覺得有防呆反而才能保護主管吧...沒防
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呆你不就在怪他了
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推
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列車自爆裝置
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推
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系統主動回報，責任就落在高層身上，要詢
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10/24 10:54, 7年前 , 23F
問駕駛並做出處置，長官誰想擔責任？
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10/24 10:55, 7年前 , 24F
不做是叫便宜行事 干卸責屁事
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噓
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局長都請辭了 哪來怕官位不保
10/24 10:58, 25F
推
10/24 11:01, 7年前 , 26F
司機乖乖上路不要機機歪歪 還活著的人要
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10/24 11:02, 7年前 , 27F
繼續活下去
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噓
10/24 11:02, 7年前 , 28F
請辭也只是換個位置繼續爽啦
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10/24 11:10, 7年前 , 29F
酒駕是不是要順便檢討酒商
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10/24 11:11, 7年前 , 30F
還是檢討為什麼政府要開放賣酒
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10/24 11:11, 7年前 , 31F
真一群智障
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推
10/24 11:12, 7年前 , 32F
10/24 11:12, 32F
噓
10/24 11:21, 7年前 , 33F
一堆奴…
10/24 11:21, 33F
噓
10/24 17:09, 7年前 , 34F
系統回報後，高層一定下指示開回來，
10/24 17:09, 34F
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10/24 17:09, 7年前 , 35F
這樣責任又回到司機身上
10/24 17:09, 35F
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