Re: [新聞] 台鐵員工:是官僚殺人!不是司機超速殺人已回收

看板Gossiping作者 (光之城)時間5年前 (2018/10/24 09:49), 5年前編輯推噓1(3222)
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※ 引述《joy830 (joy)》之銘言: : 我覺得不能怪政府,台鐵缺工的原因有很多,馬政府和蔡政府也都無法處理。 : 還是趕快推動台鐵民營化,績效一定好很多,台鐵預想福利會更好,不缺工的話安全也有 : 保障。 : 看看ETC,要是當初不給徐旭東做,我看又會被政府搞的一團糟 民進黨立委段宜康去年四月在臉書PO文, 說馬政府時代曾經改過普悠瑪號的招商規格,過彎時的橫向加速度容許值, 原本是每秒平方0.3公尺,見過日商之後就改成0.8, 但發生事故後段宜康不願多談,只說該負責的人遲早會付出代價, 國民黨立委廖國棟也質疑過普悠瑪的設計。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.70.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540345741.A.195.html ※ 編輯: twlight2013 (223.137.70.206), 10/24/2018 09:49:15

10/24 09:50, 5年前 , 1F
容許值是多少跟這次意外又沒關係
10/24 09:50, 1F

10/24 09:50, 5年前 , 2F
跟過彎有關係吧?
10/24 09:50, 2F

10/24 09:51, 5年前 , 3F
容許值比較高就可以140km過彎嗎
10/24 09:51, 3F

10/24 09:52, 5年前 , 4F
這個專職帶風向的立委講出的話..顆顆喔
10/24 09:52, 4F

10/24 09:53, 5年前 , 5F
都有問題
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10/24 09:56, 5年前 , 6F
這點就直接反應在速限上了啊
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10/24 09:56, 5年前 , 7F
所以普悠瑪過彎的速限比太魯閣低一點
10/24 09:56, 7F

10/24 09:59, 5年前 , 8F
沒專業的立委放個砲就躲到後面
10/24 09:59, 8F

10/24 10:01, 5年前 , 9F
買這個沒有別的原因 就是想省點錢而已
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10/24 10:01, 5年前 , 10F
怎麼不說 JR 也在做一樣的事情?
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10/24 10:01, 5年前 , 11F
跟太魯閣類似的列車 近幾年賣的不是很好
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10/24 10:07, 5年前 , 12F
容許值高表示傾斜度低,重力向內的分量小,
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10/24 10:08, 5年前 , 13F
抵掉離心力少,所以安全過彎速限低,基本力
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10/24 10:10, 5年前 , 14F
學而已,不是高深學問,自己想想就懂,不用
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10/24 10:12, 5年前 , 15F
被帶風向,還有牛頓第二定律,F=ma,F是力,a
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10/24 10:14, 5年前 , 16F
過彎速度稍微慢一點 但是價錢差很多
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10/24 10:14, 5年前 , 17F
結果這種產品反而賣的比高性能的還好
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10/24 10:14, 5年前 , 18F
就是加速度,很容易看出加速度容許值高,等
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10/24 10:14, 5年前 , 19F
很多業主其實只是要"比一般車種好一點"
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10/24 10:15, 5年前 , 20F
但是要他們花大錢買高性能車種 會有困難
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10/24 10:16, 5年前 , 21F
於離心力側面的分量高
10/24 10:16, 21F

10/24 10:22, 5年前 , 22F
曲棍球都不敢說這項有問題了,台鐵也說
10/24 10:22, 22F

10/24 10:22, 5年前 , 23F
這跟安全無關,你還想用這種影射的文字
10/24 10:22, 23F

10/24 10:22, 5年前 , 24F
幹嘛?
10/24 10:22, 24F

10/24 11:20, 5年前 , 25F
又在帶風向,真的是噁心
10/24 11:20, 25F

10/24 11:25, 5年前 , 26F
以曲棍球好鬥的個性 真有問題這時怎可能
10/24 11:25, 26F

10/24 11:25, 5年前 , 27F
會安靜的躲在一邊
10/24 11:25, 27F
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