Re: [新聞] 台鐵員工：是官僚殺人！不是司機超速殺人消失
這沒甚麼好奇怪的
歷任總統都不敢動人事的中X院
DPP上任了換了一堆專(自)業(己)主管(人)
這就算了 根本沒啥專業 搞得整個烏煙瘴氣
連國家最高研究機構這種地方都這樣了
何況還是大家心知肚明的酬庸退休去處
看看盅油 颱鐵這樣 只是意外?人為疏失?
種花電信也是如此
小至一台光纖小黑龜 可以讓第一線維修人員幹到不行
蛤?不能換新? 喔 抱歉 這麼大間的種花電信只有整修機 沒有半台新的讓你換喔
維修工程師們(因為常來)還說 特定幾個牌子幾乎都會出狀況 屢試不爽
而且你用這牌子就只能換這牌子的整修機器 沒別牌讓你換
然後官派主管換來換去 他又不知道會待多久 根本不會鳥你
種花電信早爛了 光纖拉到你家裏了還可以搞到不穩
反正維修也不是他們在跑 爽爽等領錢退休就好了
最近南部綠色長期執政縣市選舉前都在狂鋪馬路 只能說還好有選舉
這些馬路才能四年鋪一次
短短3年人心思變 可不是沒有原因
完全執政搞到現在這種局面
又想繼續嘴砲治國嗎?
這些人不換掉 大家自求多福吧
※ 引述《xamous (一天死去一點)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 台鐵員工：是官僚殺人！不是司機超速殺人
: 3.完整新聞內文:
: 黃德輝／台鐵員工
: 普悠瑪是傾斜式列車，最大特色就是可以高速過彎，即使以時速140公里過那個半徑300米
: 彎道都不致出軌翻車，該司機員有開火車5年的經驗，我們應相信他的專業判斷，他不會
: 想害死自己。
: 本人經常在軌道旁工作，八堵到雙溪轄區內有許多大彎道，經常看到普悠瑪高速過彎，時
: 速超過100公里，從未出軌，。如果時速140公里過彎就會出軌，那以時速近200公里過彎
: 的高鐵豈不天天出軌？
:
: 根據台鐵管理階層兩則通訊記錄，該普悠瑪是「機車動力切斷」故障，也就是會短暫失去
: 電力，電控系統及火車驅動馬達有短暫失去電力現象，而根據電動機原理，驅動馬達在失
: 去電力時會有緊急煞車作用，其原理類似汽車下坡時的引擎煞車作用。
: 車上乘客說在出事前有兩次無故自動煞車，短暫失去電力、照明現象，但不是在彎道上，
: 所以沒出軌，只是有嚴重搖晃。普悠瑪在那300米半徑彎道，雖超出限速80公里開到140公
: 里，但若車輛沒有動力切斷造成緊急煞車仍不致出軌，問題很可能就是出在彎道發生第3
: 次機車動力切斷，正常煞車煞車力道是平均分布在各節列車，但機車動力切斷的電動機煞
: 車，只限於有驅動馬達的火車頭，有如我們騎機車、脚踏車在高速下急煞前輪，加上彎道
: 的高速離心力，當然會出軌翻車。
: 從列車呈W型分佈，類似德國高鐵事故，且越後面列車因物理定律的運動慣性衝撞力道越
: 大、傷亡越重，可知出事當時火車頭有機車失去動力急煞車，但煞不住車而出軌。若單純
: 超速出軌列車應會呈一字型分佈而不是W型分佈。
: 車輛故障是出事主因，超速只是次要原因，司機員的過失責任並不大，調度員以上層級的
: 官僚在明知車輛故障，仍指示司機員開到花連再換車才是出軌翻車的主因，這是典型的官
: 僚殺人事件。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181023/1452977/
: 專業台鐵員工出來說明了。有沒有明明能開140卻限速85，高鐵開200不會出軌台鐵卻會的
: 八卦？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.86.215
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540341214.A.A21.html
→
10/24 08:37, , 1F
10/24 08:37, 1F
噓
10/24 08:39, , 2F
10/24 08:39, 2F
噓
10/24 08:41, , 3F
10/24 08:41, 3F
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 4 之 9 篇)：