Re: [新聞] 政院調查小組：司機轉彎超速至140公里是肇事主因已回收

看板Gossiping作者 (雪怪)時間5年前 (2018/10/22 22:23), 編輯推噓2(3推 1噓 5→)
留言9則, 6人參與, 5年前最新討論串10/10 (看更多)
※ 引述《koil (雞兔哥)》之銘言： : 我以為是抽血發現司機有酒精反應 : 普悠瑪號本質不錯 : 居然可以跑到140km : 只怪日本人亂設計 : 賣來台灣 : 幹嘛讓他可以跑這麼快 有一個疑問:火車過站不停,為什麼不設計成走遠離月台的路線 而要走最靠近月台的路線? 最靠近月台的路線有可能因為火車高速通過,晃動過大去刮到月台 也有可能車速太快,氣流去掃到在月台上候車的旅客 小妹文組不太懂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.179.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540218220.A.0F5.html
噓
10/22 22:24, 5年前 , 1F
拐道叉要減速
10/22 22:24, 1F
→
10/22 22:28, 5年前 , 2F
看空間吧,有些不會經過月台啊
10/22 22:28, 2F
推
10/22 22:28, 5年前 , 3F
好喔高速行駛換重九
10/22 22:28, 3F
推
10/22 22:29, 5年前 , 4F
線型問題 台鐵有通過線的車站不多
10/22 22:29, 4F
→
10/22 22:29, 5年前 , 5F
最困難的是徵地吧，如果徵地容易，鐵道就
10/22 22:29, 5F
→
10/22 22:29, 5年前 , 6F
不用彎度那麼大
10/22 22:29, 6F
→
10/22 22:32, 5年前 , 7F
推給司機不意外 垃圾
10/22 22:32, 7F
推
10/22 22:35, 5年前 , 8F
完整的答案應該是 只有待避需求的車站
10/22 22:35, 8F
→
10/22 22:36, 5年前 , 9F
才會設通過線 車站用地變大會多花錢
10/22 22:36, 9F
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