Re: [新聞] 一市車位不能減?都發局:都設準則無此規已回收

看板Gossiping作者 (歪門)時間5年前 (2018/09/12 02:40), 編輯推噓-1(1211)
留言14則, 6人參與, 5年前最新討論串3/5 (看更多)
我找到了耶 https://www.cpami.gov.tw/最新消息/法規公告/26-都市計畫篇/10689-都市計畫細部計畫審議原則.html 十二、細部計畫內停車場用地之劃設及停車空間之留設,依下列規定辦理: (一) 依照都市計畫定期通盤檢討實施辦法第二十一條規定檢討劃設足夠之停車場用地。 (二) 已實施區段徵收或市地重劃尚未配地之地區,及一○○○平方公尺以上基地由低使用強度變更為高使用強度之整體開發地區,其住宅區、商業區內之建築基地於申請建築時,依下列規定留設停車空間。但基地情形特殊經直轄市、縣(市)都市設計審議委員會(或小組)審議同意,或直轄市、縣(市)政府已訂定相關規定者,從其規定。 1.建築樓地板面積在二五○平方公尺以下者,應留設一部停車空間。 2.建築樓地板面積超過二五○平方公尺者,其超過部分,每增加一五○平方公尺及其零數應增設一部停車空間。 ======數學時間=========== 依照市場處計畫,總樓地板面積223310平方公尺 除以150 所需停車位至少 1490 又另外有法規規定多少停車位要增設殘障車位 http://w3.cpami.gov.tw/law/law/lawe-2/b-rule.htm 大概超過20個殘障車位 1200 小於 1490 ,得證。 ※ 引述《mithralin (工口)》之銘言: : ※ 引述《GoOdGaMe (GG)》之銘言: : : 一市車位不能減? 都發局:都設準則無此規範 : : 自由 : : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2548416 : : 〔記者鍾泓良/台北報導〕台北農產運銷公司總經理吳音寧今天赴議會財建委員會報告第 : : 一果菜市場改建案,會中除面臨議員嗆聲,連府內的工務局、產發局及市場處也把炮口對 : : 向她。產發局長林崇傑及工務局長彭振聲不約而同提到,去年通過台北市都市設計準則時 : : ,就是提1850席停車位,因此若縮減為北農所提的1200席就是違反準則。但都發局出面澄 : : 清,都設準則僅規範大原則,無規範停車格數量;對此,藍綠議員皆大罵兩局長誤導,更 : : 批若屬故意,「這兩個(彭、林)先出去槍斃了再說!」 : : 記者查證,根據去年第一果菜批發市場的都設準則結論,僅要求停車應於「基地內自行滿 : : 足」,並無提到停車格數量。都發局今天證實,都設準則僅規範大原則,無規範停車格數 : : 量,也沒有縮減就會「違反」準則這件事,並說明停車格數量會在第一果菜批發市場得標 : : 廠商得標後,才會在細部設計中規劃,並送至台北市都市設計審議會審查,現在不會有停 : : 車格數量的規定,兩局長說法和實際狀況有些許差異。 : : 林崇傑今天上午於會中說:「3月8日需求就是要減少2萬6平方公尺的停車空間,它違反都 : : 市設計審議準則,所以我們不能接受。」彭振聲隨後也說,「這個房子是市政府投資的, : : 農產公司跟漁產公司是我們的房客,我的1800席停車位是都市設計準則裡面」,修改就會 : : 不符合都設準則。 : : 隨後,民國黨議員徐世勳、國民黨議員陳重文等也藉此追問吳音寧,是否清楚自己3月所 : : 提出1200席停車位需求違反都設準則。吳音寧回應,農產公司是依照本身需求提建議,送 : : 到市府再進行評估,坦言自己不清楚都設準則。 : : 到市府再進行評估,坦言自己不清楚都設準則。 : : 在記者查證都發局後,參與專案會議的國民黨議員汪志冰受訪說,議員問政時都認為行政 : : 單位報告不敢講假話,尤其兩局長接連這樣說當然會信以為真。她說,面對140億元的市 : : 場改建案,官員無論是「無知」或「知情卻故意誤導」都不可原諒,希望市長柯文哲說清 : : 楚,如果是故意誤導,她引用彭日前「槍斃」一詞,「這兩個(彭振聲、林崇傑)先出去 : : 槍斃了再說!」 : : 民進黨議員簡舒培受訪表示,兩個局長找很多理由來指涉吳音寧的版本不應被採納,如果 : : 都設準則沒有要求停車位數量時,為什麼兩個局長一再說1850席停車格是法規規定,這到 : : 底是在陷都發局於不義,還是把所有問題都推給吳音寧? : : 對於被議員砲轟不懂都市設計準則,吳音寧今天會後受訪僅簡短回應,希望局處對於公共 : : 政策可以更實事求是。 : : 心得 : : : https://youtu.be/UJz6ZyQrzFA?t=1h24m49s
: : 台北市 產發局長和工務局長 再繼續騙阿 : : 請不要陷柯P於不義 ! : 都發局所謂的臺北市都市設計及土地使用開發許可審議規則 : http://bit.ly/2oWOf0a : 裡面法律條文關於停車位一個字都沒有,所以都發局說的是正確的 : 不過魔鬼藏在細節裡 : 來看看107年度臺北市都市設計及土地使用開發許可審議案審查檢核表與參考範例 : http://bit.ly/2p0pXm5 : 條文內容 : 一、原則性 : 一、原則性 : (一)本參考範例係為供申請單位及設計單位辦理相關都市設計及土地使用開發許可審議時 : 規劃設計之參考,特彙整委員會歷次審議決議原則以加速辦理都市設計審議時程,惟若申 : 請案因基地條件限制或實際需求而無法執行,且經本委員會審議通過,得不受「原則」性 : 規定之限制。 : (二)都市更新案及都審案經本府核定後重新變更設計,仍應以都審掛件日之審議參考範例 : 為檢核依據。 : ==== : 二、通案性 : (三)交通及停車空間 : 10.旅館(飯店)、電影院、百貨公司、醫院、商場、量販店…等人群聚集場所,針對其 : 衍生之接駁及計程車臨停上、下客需求,宜考量於基地內規劃相關之停等空間,以避免佔 : 用路權,影響道路交通;另建築物停車位檢討,除須符合法定停車位數量規定外,尚須滿 : 足自身需求為原則。 : 剛好9/11市場處又有丟新資料了 : 第一果菜及漁類批發市場改建案 - 財建部門專案報告簡報 : http://bit.ly/2oZ4BW0 : 第12頁 : 十一、農產公司需求(107/03/08)問題說明(一) : 停車需求外溢: : 1. 依先期規劃調查分析,第一市場作業時間內,果菜市場採購車停車需求為1,665席,另 : 顧客停車需求為158席,合計總停車需求為1,823席。本案規劃實設1850席,可滿足內 : 化停車需求。 : 化停車需求。 : 2. 倘停車供給減少650席,將導致停車需求外溢,恐衍生違規停車問題,不符都市設計審 : 議原則。 : 3. 如遇防汛期堤外停車場封閉及年節停車需求大增,亦將產生停車位不足之問題 : 。 : 知道問題點在哪裡了吧 : 所以產發局長和工務局長的說法也是對的,法條沒規定,不過他X的審查檢核表就有這點 : 你可以砍停車位,到時候都審丟過去都審委員說無法滿足自身需求被打槍要算誰的 : == : 結論,大家都在玩文字遊戲,應該開會時大家人手一台筆電隨時能秀法律條文 : 這樣就不會有雞同鴨講的問題了..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.224.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1536691238.A.2BF.html

09/12 02:54, 5年前 , 1F
以台北市的都市審議為主吧...
09/12 02:54, 1F

09/12 03:00, 5年前 , 2F
所以用停車位反推建築面積是多少?蓋到
09/12 03:00, 2F

09/12 03:00, 5年前 , 3F
哪裡去了?
09/12 03:00, 3F

09/12 03:07, 5年前 , 4F
第二項說,要依此原則為主。國家法規耶
09/12 03:07, 4F

09/12 03:08, 5年前 , 5F
經驗上符合法規比較不容易被打槍吧
09/12 03:08, 5F

09/12 05:04, 5年前 , 6F
但第一市好像不是這裡列的<二>之條件
09/12 05:04, 6F

09/12 05:06, 5年前 , 7F
要看的是(一)第二十一條
09/12 05:06, 7F

09/12 05:07, 5年前 , 8F
我去查了結果是列在二十二條
09/12 05:07, 8F

09/12 05:08, 5年前 , 9F
裡面有提到市場用地是依實際需要檢討
09/12 05:08, 9F

09/12 05:09, 5年前 , 10F
留設停車空間
09/12 05:09, 10F

09/12 05:09, 5年前 , 11F
結論就是市場處跟北農的估計不同啊
09/12 05:09, 11F

09/12 06:50, 5年前 , 12F
推查證
09/12 06:50, 12F

09/12 06:57, 5年前 , 13F
已實施區段徵收或市地重劃尚未配地之地區
09/12 06:57, 13F

09/12 07:07, 5年前 , 14F
兩個局長說完謊又跑來一個
09/12 07:07, 14F
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